Inona ny fotony "absorber d'amortisseur" ao aoriana amin'ny fiara?
Ny fotony "absorber" aoriana ho an'ny fiara no singa anatiny ao amin'ny "absorber" napetraka ao amin'ny rafitra fampiatoana aoriana amin'ny fiara. Izy no tompon'andraikitra voalohany amin'ny fisarihana sy ny fampihenana ny fiantraikany sy ny hovitrovitra avy amin'ny arabe, ka manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara sy ny fahamarinan-toerana.
Singa fototra sy asa
Taha Piston sy Fivorian'ny Valva Piston: Mihetsika mandroso sy miverina ao anatin'ny varingarina, mifehy ny fikorianan'ny menaka hidraolika ary miteraka hery mampihena ny hafainganam-pandeha.
Fampihenana ny menaka/gazy: Amin'ny alàlan'ny fampihenana ny mason-koditra, dia mamorona fifandonana anatiny izy io ary mamadika ny angovo kinetika ho angovo hafanana mba hiparitaka.
Rafitra famehezana: Misoroka ny fidiran'ny menaka ary manakana ny vovoka sy ny hamandoana tsy hiditra.
Valva fanitsiana (ho an'ny modely sasany): Mamela ny fanitsiana ny toetran'ny fampihenana ny hafainganam-pandeha mba hifanaraka amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny lalana na ny fomba fitondrana fiara.
Fitsipika momba ny fiasana
Rehefa mandeha amin'ny lalana tsy mitovy lenta ny fiara, dia mihetsika mifandraika ny kodiarana sy ny vatan'ny fiara, ka mahatonga ny piston rod ao anatin'ny fotony absorber miakatra sy midina. Io fihetsehana io dia manery ny menaka hidraolika hikoriana eo anelanelan'ny efitrano anatiny, ka miteraka hery mampihena mifanohitra amin'ny lalana misy ny hovitrovitra, ka manakana ny fihemoran'ny lohataona sy ny fihozongozonan'ny fiara.
Olana mahazatra sy fitandremana
Fisehoan'ny fahanterana: Fitetehan-menaka, tabataba tsy ara-dalàna (toy ny "fitabatabana"), fitomboan'ny fisolafana amin'ny ilany, fihenan'ny fifandraisana amin'ny tany.
Soso-kevitra fanoloana:
Ho an'ny fampiatoana eo anoloana McPherson, noho ny fizarazarana hery sarotra, dia matetika no soso-kevitra ny hanoloana ny fitaovana manontolo (anisan'izany ny loharano sy ny atiny cylinder) mba hisorohana ny fahasimbana ampahany sy ny fivoahan'ny menaka.
Ho an'ny fampiatoana aoriana multi-link, raha ny fotony cylinder ihany no simba ary tsy misy fivoahan'ny menaka na fihenan'ny tsindry, dia azo soloina tsirairay izany.
Fepetra takiana amin'ny fitaovana: Matetika ny tsorakazo piston dia mampiasa vy loharano karbônina mafy orina, ary ny takelaka valva sy ny singa hafa dia mila karakaraina tsara mba hahazoana antoka ny androm-piainany sy ny fahombiazany.
Azo soloina tsirairay ve izy io?
Miankina amin'ny karazana fampiatoana sy ny toetry ny fahasimbana:
Raha ny fototry ny cylinder ihany no mitsika menaka na tsy mandeha ny damping, ary rafitra multi-link ny suspension any aoriana, dia azo soloina tsirairay izany.
Raha fampiatoana eo anoloana McPherson ilay izy, dia tsy soso-kevitra ny hanolo azy tsirairay, satria mora simba haingana indray.
Rehefa simba ny fotony "shock absorber"-n'ny fiara dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara, ny fikirakirana azy ary ny fampiononana azy. Araka ny vaovao azo avy amin'ny besinimaro, ireto manaraka ireto ny fisehoan'ny fahasimbana mahazatra sy ny soso-kevitra momba ny fikirakirana azy:
Fisehoan'ny tsy fahombiazana mahazatra
Tabataba tsy ara-dalàna: Mandritra ny fitondrana fiara, indrindra rehefa mandalo amin'ny lalana mikitoantoana na lalana mikitoantoana, dia misy feo tsy ara-dalàna toy ny "clang clang" mivoaka avy amin'ny faritry ny kodiarana aoriana.
Fitomboan'ny fahatsapana midona amin'ny lalana: Mihozongozona sy mikorontana ny vatan'ny fiara mandritra ny dia, miaraka amin'ny fitomboan'ny fisolafana amin'ny sisiny rehefa mivily lalana, ary mety hiteraka fisolafana mihitsy aza.
Elanelana mivelatra： Ny tsy fahombiazan'ny fotony manentsina ny familiana dia hahatonga ny fiara hilentika mandritra ny frein, ka hisy fiantraikany amin'ny fihazonana ny kodiarana, ary noho izany dia hihalava ny elanelana mivelatra.
Tranga mitete menaka： Ny tasy menaka na ny menaka miharihary eo amin'ny fonon'ny "shock absorber" dia manondro ny fivoahan'ny menaka hidraolika anatiny, ary tsy mahomby ny fotony. Anomalian'ny mari-pana: Rehefa avy mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana ianao, raha mikasika ny akora ivelany amin'ny "shock absorber" ary mahita fa mangatsiaka kokoa ny faritra iray (matetika tokony ho mafana izany), dia midika izany fa tsy mandeha ny "damping" anatiny.
Fihozongozonana miverimberina amin'ny vatana: Raha toa ka mitsambikina mihoatra ny in-2-3 ny fiara rehefa avy manindry ny zorony iray ary mamoaka azy alohan'ny hiorenan'ny fiara, dia midika izany fa tsy dia mandray tsara ny dona izy.
Soso-kevitra momba ny fikirakirana:
Fijerena avy hatrany: Raha sendra misy amin'ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony ireo dia tokony handeha any amin'ny toeram-panamboarana matihanina na fivarotana 4S ianao mba hanaovana fizahana ny rafitra fampiatoana haingana araka izay azo atao.
Ataovy laharam-pahamehana ny fanoloana ireo singa: Ho an'ny fampiatoana eo anoloana McPherson, noho ny rafitra sarotra amin'ny fitondrana hery, dia tsy soso-kevitra ny hanoloana ny fotony na ny loharano fotsiny. Tokony hosoloina ny fivorian'ny "shock absorber" manontolo mba hisorohana ny fikikisana tsy mitovy sy ny fivoahan'ny menaka.
Fitsipika fanoloana mitovy axe: Na dia lafiny iray ihany aza no simba, dia asaina soloina tsiroaroa (ankavia + havanana) mba hihazonana ny fifandanjan'ny rafitra fampiatoana.
Tandremo tsara ny fepetra fametrahana: Rehefa manolo azy dia ampiasao lakile fanenjanana mba hanenjanana ireo visy araka ny fanenjanana tany am-boalohany avy amin'ny orinasa mba hahazoana antoka ny fiarovana.
Fikojakojana tsy tapaka: Ho an'ny fotony "absorber" amin'ny fiara sedan an-trano, dia asaina mijery na manolo azy isaky ny 80.000 kilometatra eo ho eo, arakaraka ny toetran'ny lalana sy ny fahazarana mampiasa azy.
Raha Subaru Forester na modely hafa manokana ilay fiara ary mitranga ny toe-javatra "tsy azo tsindriana ny fotony", dia mety ho simba ny tombo-kase, ny fitohanan'ny piston, na ny tsy fetezan'ny endrika ara-jeometrika amin'ny fampiatoana. Ilaina ny fitiliana matihanina alohan'ny hanapahana hevitra momba ny drafitra fanamboarana na fanoloana.
Raha mila fanazavana fanampiny dia azonao ampiasaina ireto fomba tsotra fanamarinana tena ireto:
Rehefa avy manindry ny "bumper" ianao dia avoahy ary jereo raha miverina haingana sy milamina ny fiara (ara-dalàna ny mijanona ao anatin'ny 2-3 segondra).
Rehefa avy mitondra fiara 10 kilometatra ianao dia kasiho ny akora ivelany amin'ny "amortisseur", raha mafana dia ara-dalàna, fa raha mangatsiaka kosa dia mety ho simba.
Raha miharihary ireo soritr'aretina dia aza misalasala. Ny fahasimban'ny "shock absorber" dia hampitombo be ny mety hisian'ny loza mety hitranga amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
