Ny asan'ny jiro zavona ao aoriana amin'ny fiara
Ny asan'ny jiro zavona aoriana dia ny hampitombo be ny halavirana ahafahan'ny fiara any aoriana mamantatra ny fiara amin'ny toe-javatra tsy dia hita loatra toy ny zavona, lanezy, orana, na vovoka. Amin'ny fampiasana ny loharanon'ny jiro mena mamirapiratra avo lenta, dia mihena ny mety hisian'ny fifandonana amin'ny fiara avy any aoriana.
Asa sy endri-javatra fototra:
- Asa fampitandremana: Tsy natao hanazavana ny jiro zavona any aoriana fa miasa ho toy ny famantarana fampitandremana hita maso tsara, ahafahan'ny mpamily ao aoriana mahita mora kokoa ny fiara.
- Loharanon-jiro mena: Ny halavan'ny onjam-pahazavana mena (620–750nm) dia miditra tsara ao anaty zavona ary miharihary kokoa noho ny jiro aoriana mahazatra.
- Haavo mamirapiratra avo lenta: Matetika 150–300 candela, avo lavitra noho ny jiro aoriana mahazatra, miaraka amin'ny halavirana hita maso mihoatra ny 300 metatra.
- Fametrahana tsy maintsy atao araka ny "Fepetra ara-teknika ho an'ny fiarovana amin'ny fampiasana fiara": Ireo singa tsy maintsy ampiasaina dia ny jiro zavona any aoriana, raha tsy voatery kosa ny jiro zavona eo aloha.
Torolàlana momba ny fampiasana (mifototra amin'ny "Fitsipika momba ny fampiharana ny Lalàna momba ny fiarovana amin'ny fifamoivoizana"):
- Fepetra fampiasana: Rehefa latsaky ny 200 metatra ny fahitana dia tokony hampiasaina ny jiro zavona any aoriana (misy loharanom-baovao milaza fa tokony hampiasaina ny andaniny roa rehefa latsaky ny 100 metatra ny fahitana, fa tsy maintsy ampiasaina farafaharatsiny ny jiro zavona any aoriana).
- Fitambaran'ny jiro: Tokony hampiasaina miaraka amin'ny jiro eo akaikin'ny fiara, jiro famantarana, ary jiro eo anoloana izy ireo.
- Fandrarana ny fampiasana diso: Ny fampiasana azy ireo amin'ny toetr'andro ara-dalàna na amin'ny toe-javatra tsara fahitana dia hanelingelina ny fahitan'ny mpamily ary hampidi-doza ho an'ny fiarovana.
Hevi-dehibe amin'ny fametrahana sy ny rafitra:
- Toerana: Eo ambanin'ny "bumper" aoriana, amin'ny haavo 35cm–1m, ny ankamaroany dia misy lafiny iray (matetika amin'ny modely Eoropeana) na lafiny roa.
- Rafitra: Misy family polycarbonate mena, taratra parabola, takamoa halogen na LED, ary fanaraha-maso ny fizaran-tany mahaleo tena.
- Lojika fiasana: Matetika, mila mirehitra aloha ny jiro famantarana toerana (jiro kely) vao mampiasa ny jiro zavona any aoriana, ary tokony hisy fiasa tsy miankina amin'ny fiara maty.
Fampahatsiahivana manan-danja: Ny famirapiratan'ny jiro zavona any aoriana dia avo lavitra noho ny an'ny jiro aoriana mahazatra. Aza ampiasaina amin'ny toe-javatra tsy dia hita loatra izy ireo mba tsy hiteraka taratra manelingelina ny mpamily ao aoriana.
Antony mahazatra mahatonga ny jiro zavona aoriana tsy hiasa:
- Simba ny takamoa, miempo ny fuse, olana amin'ny tariby, na tsy fahombiazan'ny môdely fanaraha-maso.
- Ny modely sasany dia manana jiro zavona aoriana amin'ny lafiny iray ihany tany am-boalohany, izay ara-dalàna ary tsy lesoka.
Antony mahazatra mahatonga ny tsy fahombiazana:
- Endrika tany am-boalohany misy lafiny tokana: Ny maodely fiara havia sasany dia manana jiro zavona any aoriana eo amin'ny ilany havia ihany, raha jiro miverina kosa ny ilany havanana, izay mifanaraka amin'ny fitsipika fa tsy lesoka.
- Fahasimban'ny takamoa: Ny antony mahazatra indrindra, ny filament miempo na ny tombo-kase efa antitra noho ny fidiran'ny rano, dia mitaky soloina amin'ny modely mifanaraka amin'izany (toy ny H8/H11).
- Firehetan'ny "fuse": Miteraka fahaverezan-jiro ny firehetan'ny "fuse"-n'ny jiro zavona, jereo ny boaty "fuse" ary soloy amin'ny "fuse" mitovy amin'ny fepetra takiana.
- Tsy ara-dalàna amin'ny fifandraisana tariby: Oksidasionan'ny plug, harafesina ny teboka fipetrahana, na tariby efa antitra sy tapaka, mila diovina ny fifandraisana na amboarina ny tariby.
- Tsy fahombiazan'ny switch na ny môdio fanaraha-maso: Ny oksidasionan'ny fifandraisana amin'ny switch na ny lesoka amin'ny fandaharana ao amin'ny môdio fanaraha-maso ny vatan'ny fiara (BCM) dia mitaky fitiliana matihanina.
Dingana famaritana sy famahana olana:
- Hamafiso ny firafitry ny fiara: Jereo ny boky torolalana ho an'ny mpampiasa mba hahitana raha endrika tany am-boalohany misy lafiny tokana ilay izy.
- Jereo ny takamoa: Raha endrika roa sosona no ampiasaina, jereo aloha raha simba ny takamoa, ary azo andramana mifandimby.
- Jereo ny "fuse": Raha tsy mirehitra ny "fuse" roa sosona, dia ataovy laharam-pahamehana ny fanamarinana ny "fuse"-n'ny jiro zavona.
- Jereo ny tariby sy ny plug: Jereo raha tsy tantera-drano ny plug, na simba ny tariby.
- Jereo ny switch sy ny môdio fanaraha-maso: Ampiasao ny multimeter mba hitsapana ny switch na vakio ny kaody lesoka amin'ny fitaovana diagnostika matihanina.
Fomba sy soso-kevitra momba ny vahaolana:
- Fanoloana ho azy: Azo soloina samirery ireo singa tsotra toy ny takamoa sy ny "fuse", koa tandremo tsara ny mifanaraka amin'ny fepetra takiana tany am-boalohany.
- Fanamboarana matihanina: Ireo olana sarotra toy ny "court-circuit", ny tsy fahombiazan'ny "control module", sns., dia asaina mitady fanampiana matihanina.
- Fikojakojana isan'andro: Jereo tsy tapaka ny tombo-kase amin'ny jiro zavona, diovy ny plug rehefa avy atsoboka anaty rano, ary ahena ny mety hisian'ny fahasimbana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
