Inona no asan'ny lavaka resonant fiara
Ny resonator-n'ny fiara, fantatra ihany koa amin'ny hoe lavaka resonant, dia fitaovana fampihenana tabataba napetraka eo amin'ny faran'ny fantsona fidiran'ny fiara, izay matetika hita midina eo anoloan'ny fiara. Ity fitaovana ity dia mampihena ny tabataba fidiran'ny rivotra ary manamafy orina sy miaro ny fivezivezen'ny rivotra amin'ny alàlan'ny rafitra lavaka eo anelanelany, sady mampihena ny mety hisian'ny fidiran'ny rano ao amin'ny motera rehefa miampita rano.
Mampiasa endrika misy tendrony kely sy lavaka miolikolika eo afovoany ny resonator, izay afaka mampitombo ny tsindry miditra sy ny habetsaky ny rivotra miditra. Ny rano voatsindrona mandritra ny fitsangantsanganana dia hipetraka ao anaty lavaka noho ny herin'ny sinton'ny tany, ka tsy hiditra mivantana ao anaty motera. Na izany aza, raha toa ka difotra tanteraka ao anaty rano ny fidiran'ny rivotra, dia ho very ny fahafahan'ny fitaovana manamaivana ny fiantraikan'ny banga.
Ny asany lehibe indrindra dia ny mampihena ny tabataba miditra. Ankoatra izany, ny fampitomboana ny toerana eo afovoan'ny fantsona dia afaka miasa ho toy ny mpiaro sy mampiorina ny rivotra miditra.
Ny fahasimbana eo amin'ny lavaka resonant fiara (boaty resonant) dia mety hiteraka ireto lesoka manaraka ireto:
Fihenan'ny fahombiazan'ny herinaratra
Mampitombo ny fahombiazan'ny fidiran'ny motera amin'ny hafainganam-pandeha ambany (1500-3000 RPM) ny boaty resonant amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny onjan'ny tsindrin'ny fidiran'ny rivotra. Rehefa simba dia mihena eo amin'ny 88-12% eo ho eo ny torque output. Amin'ny hafainganam-pandeha ambony (mihoatra ny 4000rpm), noho ny tsy fahombiazan'ny fiantraikan'ny onjan'ny tsindry, dia mihafohy ny lalan'ny fivezivezen'ny rivotra, ka miteraka fihenan'ny herin'aratra.
Nihamafy ny tabataba sy ny hovitrovitra
Rehefa miasa ara-dalàna izy io dia afaka mampihena ny tabataba miditra amin'ny 5 ka hatramin'ny 8 desibela. Na izany aza, aorian'ny fahasimbana dia hisy feo tsy mahazatra "toy ny mikitroka" (miharihary amin'ny 2000-3500 RPM), ary miaraka amin'izay koa, hihamafy ny hovitrovitra ao amin'ny efitranon'ny motera.
Niharatsy ny fitsitsiana solika
Noho ny fihenan'ny fahombiazan'ny fampidirana solika, ny ECU dia hampitombo ny habetsaky ny tsindrona solika mba hanonerana ny tahan'ny rivotra sy ny solika. Ny fanjifana solika tena voarefy dia mitombo 0.3-0.8L/100km amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe ary 0.2-0.5L/100km amin'ny toe-javatra haingam-pandeha.
Loza ateraky ny fidiran'ny rano anaty rano
Raha vaky ny fonony, dia mety hisintona rano ny motera mandritra ny vanim-potoanan'ny orana na rehefa milomano anaty rano. Ny angon-drakitra andrana dia mampiseho fa rehefa mandalo rano 15 sm amin'ny hafainganam-pandeha 50km/ora, dia mitombo 75% ny mety hidiran'ny rano raha oharina amin'ny toe-javatra mahazatra.
Famantarana ny soritr'aretin'ny lesoka
Ireto soritr'aretina manaraka ireto dia mitaky fikarakarana ara-potoana:
Miovaova mihoatra ny ±50rpm ny hafainganam-pandehan'ny fijanonana
Misy fahatsapana "misento" miavaka rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha tsy miova 60-80km/ora
Misy feo misioka mitovy amin'ny sioka re avy ao amin'ny efitranon'ny motera mandritra ny fanafainganana tampoka
Ny fahasimban'ny resonator fiara (boaty resonator) dia tena misy fiantraikany ratsy amin'ny fahombiazan'ny fiara, indrindra fa miseho amin'ny fitomboan'ny tabataba, ny tsy fahamarinan'ny fidiran'ny rivotra, ny fihenan'ny herinaratra, ny fihenan'ny fahombiazan'ny solika, ary mety hiteraka fahasimbana maharitra amin'ny motera. Ny lavaka resonant dia singa fototra amin'ny rafitra fidirana, ampiasaina hampihenana ny tabataba, hampitombina ny fivezivezen'ny rivotra ary hanatsara ny fahombiazan'ny fidirana. Ny fahasimbany dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fiasan'ny motera sy ny traikefa amin'ny fitondrana fiara.
Ny fahasimban'ny resonator fiara (boaty resonator) dia tena misy fiantraikany ratsy amin'ny fahombiazan'ny fiara, indrindra fa miseho amin'ny fitomboan'ny tabataba, ny tsy fahamarinan'ny fidiran'ny rivotra, ny fihenan'ny herinaratra, ny fihenan'ny fahombiazan'ny solika, ary mety hiteraka fahasimbana maharitra amin'ny motera. Ny lavaka resonant dia singa fototra amin'ny rafitra fidirana, ampiasaina hampihenana ny tabataba, hampiorina ny fivezivezen'ny rivotra ary hanatsara ny fahombiazan'ny fidirana. Ny fahasimbany dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fiasan'ny motera sy ny traikefa amin'ny fitondrana fiara.
Ny fiantraikany manokana ateraky ny fahasimban'ny lavaka resonant
Ny lavaka mikoriana (fantatra ihany koa amin'ny hoe boaty mikoriana na resonatoran'ny rivotra) dia miantoka ny fiasan'ny motera amin'ny hafainganam-pandeha samihafa amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny onjan'ny tsindrin'ny fikorianan'ny rivotra miditra. Rehefa simba izy dia hiteraka ireto olana manaraka ireto:
Mitombo be ny tabataban'ny Youdaoplaceholder0 : Rehefa simba izy dia tsy afaka mandray tsara ny onjan'ny tsindry miditra, ka mahatonga ny motera hiteraka tabataba tsy ara-dalàna ao anatin'ny hafainganam-pandeha voafaritra (toy ny hafainganam-pandeha antonony sy ambany), izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Youdaoplaceholder0 Fidirana tsy marin-toerana sy fihenan'ny herinaratra :
Amin'ny hafainganam-pandeha ambany: Tsy azo atao ny mamorona "long-band intake", ka miteraka tsy fahampian'ny "intake", fihenan'ny "torque"-n'ny motera, ary fihenan'ny hafainganam-pandeha.
Amin'ny hafainganam-pandeha avo: Tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fidiran'ny onja fohy izy io, ary mihena ny fikorianan'ny rivotra miditra, ka miteraka tsy fahamarinan-toerana ny famoahana herinaratra.
Youdaoplaceholder0 Fihenan'ny fahombiazan'ny solika sy fitomboan'ny fanjifana solika : Ny tsy fitoviana amin'ny fidiran'ny solika dia mitarika ho amin'ny fandoroana tsy feno, ka miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny solika sy mety hampitombo ny fanjifana solika.
Youdaoplaceholder0 Mety ho fahasimban'ny motera : Ny fidiran'ny rivotra tsy ara-dalàna mandritra ny fotoana maharitra dia mety hanafaingana ny fikikisana ny motera ary mety hiteraka fahasimbana mekanika mihitsy aza.
Antony mahatonga ny fahasimbana sy soso-kevitra momba ny fanamboarana
Ny antony fototra dia: Ny lavaka maneno dia mandrindra ny onjan-tsindry miditra amin'ny alalan'ny volume sy ny savaivon'ny fantsona. Rehefa simba izy dia very ny fiantraikany buffering, ary ny fikorontanan'ny fikorianan'ny rivotra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny coefficient charge.
Youdaoplaceholder0 Filàna fikojakojana : Ny loharano rehetra dia manantitrantitra ny filàna fikojakojana na fanoloana ara-potoana mba hisorohana ny fihenan'ny fahombiazany. Ohatra, ny hovitrovitra mafy amin'ny hafainganam-pandeha ambany na ny tsy fahampian'ny fidiran'ny rivotra amin'ny hafainganam-pandeha avo dia hisy fiantraikany tsy tapaka amin'ny fiarovana sy ny androm-piainan'ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
