Inona no asan'ny "absorber" ao aoriana amin'ny fiara?
Singa fototra amin'ny rafitra fampiatoana ny "shock core" ao aoriana amin'ny fiara. Ireto avy ny asany lehibe:
Fiantraikany amin'ny velaran-dalana
Ny angovo vokarina mandritra ny famoretana lohataona dia avadika ho angovo hafanana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fihodinan'ny fiara amin'ny alalan'ny "hydraulic" na "gas damping" mba hampihenana ny fihetsehan'ny fiara.
Atsaharo ny fihemoran'ny lohataona
Ampitomboy ny fanoherana mandritra ny fihetsehana mivelatra amin'ny lohataona mba hampihenana ny hafainganam-pandehany sy hitazonana ny fahamarinan'ny vatan'ny fiara.
Hatsarao ny fahamarinan'ny fitondrana fiara
Ahena ny fihozongozonan'ny vatan'ny fiara vokatry ny fidonana, indrindra ny fitazonana ny fifandanjana eo amin'ny toerana aoriana rehefa miolikolika sy mi-frein.
Manitatra ny androm-piainan'ny singa
Ahena ny herin'ny dona eo amin'ny singa ao amin'ny chassis mba hampihenana ny mety hisian'ny fahasimbana sy ny fihintsanana.
Raha simba ny "shock absorber", dia hiteraka olana toy ny fiakaran'ny fihozongozonan'ny fiara sy ny fihenan'ny fahamarinan'ny fitantanana. Mila soloina ara-potoana izy io (tsara raha jerena isaky ny 50.000 ka hatramin'ny 100.000 kilometatra).
Ireto avy ireo karazana tabataba tsy mahazatra avy amin'ny "couche absorber" fiara sy ny antony mahatonga azy ireo:
Karazana sy antony mahatonga ny tabataba tsy mahazatra
Feo mikorontana metaly Youdaoplaceholder0
Ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny "shock absorber" na ny fahaverezan'ny menaka hidraulika anatiny dia mety hiteraka harafesina na hiondrika ny "piston rod", ary ny fifandonana mivantana amin'ny metaly dia mety hiteraka feo tsy mahazatra toy ny "creaking" sy "clanging".
Ny fitahirizana maharitra dia mahatonga ny menaka ho maina. Ny mari-pana ambany amin'ny ririnina dia mampihena ny fikorianan'ny menaka sy ny menaka hidraolika, ka mampitombo ny fikikisana.
Youdaoplaceholder0 ny feon'ny ampahany fingotra efa antitra
Ny fahanterana amin'ny ampahany fingotra toy ny fingotra ambony sy ny sakana buffer (miaraka amin'ny androm-piainana eo amin'ny 5 ka hatramin'ny 8 taona eo ho eo) dia hiteraka feo mikitroka, toy ny feo "kitikitika" rehefa mihodina amin'ny toerana misy azy.
Ny fikikisana ny fonony fingotra amin'ny bara fandanjalanjana sy ny sandry fanaraha-maso ambany dia hiteraka fitomboan'ny elanelan'ny fampiatoana, ka hiteraka feo "clank" rehefa miampita sakana.
Feo tsy ara-dalàna amin'ny vatan'ny valva
Ny fahasimbana eo amin'ny vatan'ny valva anatiny na ny fiolahana eo amin'ny ejrod dia mety hanimba ny rafitry ny rafitra hidraolika, ka miteraka feo "thump thump" metaly midoboka.
Feo tsy mahazatra amin'ny toe-javatra manokana
Rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia mety hisy feo "mitabataba", izay matetika vokatry ny tsy fanenjanana ny visy ambony amin'ny tilikambo araka ny hery mahazatra (60-80N·m) rehefa avy nosoloina ny "shock absorber".
Soso-kevitra ny hijerena haingana raha misy tabataba tsy mahazatra amin'ny alalan'ireto fomba manaraka ireto:
Youdaoplaceholder0 Fanaraha-maso statika : Jereo raha misy fivoahan'ny menaka ao amin'ny "shock absorber", simba ny fonon'ny vovoka na vaky ny fingotra ambony; Tsindrio ny vatan'ny fiara mba hijerena ny isan'ny fihemorana (in-1-2 mahazatra).
Fitsapana dinamika Youdaoplaceholder0 : Mandalo ireo dongon-dalana amin'ny hafainganam-pandeha 10-20km/ora mba hanamafisana ny toerana sy ny toetran'ny feo ateraky ny tabataba tsy ara-dalàna.
Vy loharano karbônina no tena ampiasain'ny "absorbers" fiara, ary amin'ny toe-javatra sasany mahomby, vy loharano misy "alloy" (toy ny 80CrV2 na 48Si7) no ampiasaina mba hahazoana antoka fa mora mivelatra, tsy mora reraka ary maharitra.
Karazana fitaovana sy toetra
Mila mahazaka enta-mavesatra sy fifandonana mifandimby ny akora fototry ny vy. Ireto avy ny akora vy mahazatra:
Vy loharano karbônina Youdaoplaceholder0 : vy karbônina avo lenta indrindra toy ny 65Mn sy 70#, miaraka amin'ny tanjaka tensile ≥1600MPa, mora vidy ary mora karakaraina, ampiasaina betsaka amin'ny fiara ekonomika.
Vy loharano misy firaka: hatsaraina ny fahombiazana amin'ny alàlan'ny fanampiana singa toy ny chromium, vanadium ary silisiôma:
80CrV2 (vy chromium-vanadium): tahan'ny famerenana amin'ny laoniny ≥97%, fanoherana mafy ny fahanterana, fihenan'ny haavon'ny loharano 0.8mm monja rehefa avy nandeha 100.000 kilometatra, mety amin'ny modely fiara avo lenta.
48Si7 (vy silikônina): Manana fetran'ny elastika avo lenta izy io, maharitra ela ny androm-piainany, ary mahazaka entana mifandimby mihoatra ny 500N.
Tombony sy fampiharana
Youdaoplaceholder0 Tombony azo avy amin'ny fahombiazana : Ny vy loharano karbônina dia manome tanjaka sy faharetana fototra; Ny vy loharano firaka dia ambony kokoa amin'ny lafiny famerenana amin'ny laoniny ny elastika, ny fanoherana ny harafesina ary ny fanoherana ny harerahana. Ohatra, ny fanoherana ny harafesina amin'ny 80CrV2 dia nohatsaraina intelo, ary ny tabataba dia marin-toerana amin'ny 62 desibela.
Youdaoplaceholder0 tranga fampiharana : vy loharano karbônina no ampiasaina amin'ny absorbers mahazatra; vy loharano firaka kosa no ampiasaina amin'ny tontolo iainana avo lenta na henjana (toy ny fampiatoana fiara lafo vidy), izay afaka manitatra ny tsingerin'ny fanoloana hatramin'ny 250,000 kilometatra.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
