Engine Crankshaft Flywheel Group Components
Voalohany, Crankshaft
Ny Crankshaft dia iray amin'ireo ampahany lehibe indrindra amin'ny motera, ny fiasa dia ny hanohitra ny tsindry entona avy ao amin'ny piston mampifandray ny tatatra sy ny famoaham-bokatra ivelany, ny mpanamory, ny pumps
Crankshaft FlyWheel Group: 1- Pulley; 2- Crankshaff Timing Tows kodiarana fehikibo; 3- Crankshaft Sprocket; 4- Crankshaft; 5- Crankshaft Min Minit (Top); 6- FlyWheel; 7- mpamokatra sensor secical sheeral; 8, 11- Ny paosy; 9- Crankshaft Minika lehibe (ambany); Fitrandrahana 10- crankshaft.
Rehefa miasa ny crankshaft, dia tsy maintsy manakana ny fiovan'ny tsindry amin'ny alàlan'ny fanerena entona, ny hery an-kery sy ny fanentanana ary ny fanandramana ara-dalàna ary ny fanodinana avo lenta, noho izany, dia tokony hanana hery sy henjana be dia be ny Crankshaft, ny fanoherana tsara sy ny fifandanjana tsara. Ny Crankshaft dia amin'ny ankapobeny amin'ny vy karbonika karbonika, ary ny fakana an-tsoratry ny Gazety dia raisina amin'ny alàlan'ny fametahana avo na ny nitriding. Shanghai Santana Engine Crankshaft dia vita amin'ny karbonika avo lenta amin'ny karbonika. Ny milina Audi JW sy Yuchai YC6105Qcc dia vita amin'ny tany ambany-ambany, fiarovana avo lenta, vy tsy fahita firy miaraka amin'ny fanoherana tsara.
1. Ny firafitry ny Crankshaft
Ny crankshaft amin'ny ankapobeny dia misy fiafarana eo anoloana, ny tendany lehibe, ny crank, ny haino aman-jery, ny gazety rod ary ny fiafarana aoriana. Ny crank dia ahitana ny diary fampifandraisana ny rode sy ny diariny ankavia sy havanana. Ny isan'ireo crank ny crankshaft dia miankina amin'ny isa sy ny fandaminana ny cylinders. Ny Crankshaft of Mogine Cylinder tokana dia iray ihany no misy crank; Ny isan'ireo crank ny crankshaft amin'ny motera in-line dia mitovy amin'ny isan'ireo cylinders; Ny isan'ireo cranks ao amin'ny crankshaft of A v dia mitovy amin'ny antsasaky ny isan'ny cylinders. Ny sombin-kavam-baravarana eo anoloana dia misy fitaovana pulley, fitaovana ara-potoana, sns. Ny vozon'ny vozon'ny crankshaft dia napetraka ao amin'ny sezan'ny Cylinder Body ary ampiasaina hanohanana ny Crankshaft. Ny fametahana ny rod dia ampiasaina hametrahana ny tehina mampifandray, ary ny Crank dia mampifandray ny gazetiben-javamaniry lehibe miaraka amin'ny Jody mitambatra. Mba hahafahana mandanjalanja ny hery sentimbo rehefa mihodina ny crankshhaft, dia omena ao amin'ny crankshaft ny crankshafft. Ny felam-pifandraisana mampifandray dia omena ao amin'ny faran'ny ambadiky ny Crankshaft mba hampifandraisana ny flywheel amin'ny crankshaft amin'ny balts. Mba hametahana ny fampifandraisana ny Jody momba ny rod, ny andalan-tsoratra maloto dia voatsindrina avy amin'ny gazetiben-javamaniry lehibe mankany amin'ny Journal Journecting. Ny krankshaft integral dia tsotra amin'ny firafitra, hazavana amin'ny lanja ary azo itokisana amin'ny fandidiana, ary amin'ny ankapobeny dia manangana fantsom-bidy tsotra, izay ampiasaina amin'ny milina antonony sy maoderina.
2. Fitsipiky ny fandaharana amin'ny Crank
Ny endriky ny crankshaft sy ny toerana misy ny crank tsirairay dia miankina amin'ny isan'ireo cylinders, ny fandaharana ny cylinders sy ny filaharan'ny asan'ny cylinder tsirairay. Rehefa mandamina ny filaharan'ny asan'ny motera dia tokony harahina araka izay azo atao ireto fitsipika manaraka ireto:
Ataovy ny cylinders roa amin'ny asa mitohy araka izay azo atao mba hampihenana ny vesatry ny fanentanana lehibe, ary ny fisian'ireo valva misy roa mifandray amin'ny fotoana iray mandritra ny fizotran'ny "rivotra" ny "rivotra" rivotra "dia misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera.
(1) Ny zoron'ny elanelam-potoana miasa amin'ny cylinder tsirairay dia tokony hitovy amin'ny fanamorana ny fandidiana ny motera. Tao anatin'ny zoro Crankshaft, izay mameno ny tsingerin'ny asa ny motera, tokony hiasa indray mandeha ny cylinder tsirairay. Ho an'ny motera efatra misy stroke misy ny laharan'ny cylinder i, ny zoro interval dia 720 ° / i. Izany hoe, ny 720 ° / I amin'ny Crankshaft dia tokony hanana cylinder ho an'ny asa mba hahazoana antoka fa mihazakazaka tsara ny motera.
(2) Raha toa ka milina karazana V-nosy, ny tsanganana ankavia sy havanana amin'ny cylinders dia tokony hiasa.
3. Ny endri-peo Multi-Cylinder Engine Crank sy ny filaminana miasa
Ny fandaharana ny crankshaft sy ny crank ny motera in-line efatra. Ny zoron'ny elanelam-piasana ao amin'ny Cylinder efatra-cyloke efatra-stroke dia 720 ° / 4 = 180 °, ny efatra crank dia voalamina ao anaty fiaramanidina mitovy, ary ny filaharana miasa (na ny filaharan'ny motera) dia 1-3-4-2 na 1-2-4-3. Ny fitaovana fanodinana matetika dia ampiasaina matetika dia manana pad semi-boribory misy boribory miaraka amin'ny sosona vy anti-friction, Crankshashaft Mining miaraka amin'ny flanging sy ny peratra boribory. Ny pad pad dia takelaka vy vita amin'ny semi-peratra misy sosona anti-friction eny ivelany, izay napetraka ao amin'ny aloky ny vatana na ny fonony lehibe. Mba hisorohana ny fihodinan'ny padika, ny pad-kasety dia misy fipetrahana ao anaty aloka. Ny pads sasany dia mampiasa sombin-taratasy 4 mba hametrahana fetra boribory roa tsara, ary ny sasany dia mampiasa fetra 2. Ny lafiny miaraka amin'ny metaly manohitra ny friction dia tokony hiatrika ny crankshaff.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
