Ny menaka dia apetraka eo amin'ny farany ambanin'ny motera, fantatra ihany koa amin'ny hoe "crankcase" ambany. Ankehitriny, ny tapany ambony amin'ny "cylinder block" no "cylinder block", anisan'izany ny tapany ambany amin'ny "crankcase". Tokony hafatotra miaraka ny "cylinder block" sy ny "crankcase".
Ankehitriny, mba ho mora ny fanamboarana sy fanamboarana azy, dia atambatra ny tapany ambony amin'ny crankshaft sy ny cylinder block, ary lasa faritra misaraka ny vilany menaka, izay afatotra amin'ny crankcase amin'ny alalan'ny visy.
Ny vilany menaka dia ampiasaina hitehirizana menaka, ary mazava ho azy, ny asany hafa, toy ny fanidiana ny boaty fiasana mba hahatonga azy ho tontolo fiasana madio, fitahirizana loto, fanariana hafanana ao anaty menaka fanosotra, sns.
Toerana fametrahana ny vilany menaka Ny asan'ny vilany menaka
Ny asan'ny fitoeran-tsolika lehibe indrindra dia ny fitahirizana solika. Rehefa mijanona tsy miasa ny motera, dia miverina any amin'ny fitoeran-tsolika ny ampahany amin'ny menaka ao amin'ny motera noho ny hery misintona. Rehefa mandeha ny motera, dia mitondra ny menaka any amin'ny faritra rehetra ao amin'ny motera ny paompy solika, ary ny ankamaroan'ny menaka dia matetika ao anaty fitoeran-tsolika. Amin'ny ankapobeny, ny asan'ny fitoeran-tsolika dia ny manidy ny boaty fanosotra ho toy ny akoran'ny tanky fitahirizana, manidy ny boaty fanosotra, misoroka ny fidiran'ny loto ao anaty tanky, manangona sy mitahiry ny menaka fanosotra noho ny fikikisana, mamoaka hafanana, ary misoroka ny oksidasionan'ny menaka fanosotra.
Fanasokajiana ny akorandriaka ambany solika
fitoeran-drano mando
Ny ankamaroan'ny fiara eny an-tsena dia fitoeran-tsolika lena, ka antsoina hoe fitoeran-tsolika lena izy ireo. Noho ny fihodin'ny crankshaft sy ny lohan'ny rohy ao amin'ny motera, ny crankshaft dia atsoboka indray mandeha ao anaty menaka fanosotra fitoeran-tsolika, izay mitana ny anjara asan'ny fanosotra. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fiasan'ny crankshaft haingam-pandeha, ny crank tsirairay atsoboka haingana ao anaty tanky solika, dia hiteraka voninkazo menaka sy zavona menaka sasany mba hanosotra ny crankshaft sy ny taila shaft, izany no antsoina hoe fanosotra splash. Izany dia mitaky ny haavon'ny haavon'ny rano ao anaty fitoeran-tsolika. Raha ambany loatra, ny crank crankshaft sy ny lohan'ny connecting rod lehibe dia tsy afaka atsoboka ao anaty menaka fanosotra, ka miteraka tsy fahampian'ny fanosotra sy ny fahamoran'ny crankshaft, ny connecting rod ary ny taila shaft. Raha avo loatra ny haavon'ny menaka fanosotra, dia hiteraka ny fidiran'ny bearing amin'ny ankapobeny, hampitombo ny fanoherana ny fihodinan'ny crankshaft, ary amin'ny farany dia hampihena ny fahombiazan'ny motera. Mandritra izany fotoana izany, mora miditra ao amin'ny efitrano fandoroana ao amin'ny cylinder ny menaka fanosotra, izay hitarika amin'ny fandoroana ny motera, ny karbônina ao amin'ny bougie ary olana hafa.
Tsotra ny firafitry ny fomba fanosorana ity, tsy mila mametraka tanky solika hafa, fa tsy tokony ho lehibe loatra ny fitongilanan'ny fiara, raha tsy izany dia hiteraka loza amin'ny fivoahan'ny menaka, fandoroana taila ary fisintonana cylinder. Rafitra akoran-tsolika lena eo ambanin'ny akorandriaka.
fitoeran-drano maina
Ampiasaina amin'ny motera hazakazaka maro ny fitoeran-tsolika maina. Tsy mitahiry solika ao anaty fitoeran-tsolika izy io, na tsy mitahiry solika mihitsy. Ireo velaran-tsolika mihetsika ao amin'ny boaty fiara dia nohosorana menaka amin'ny alàlan'ny fanindriana amin'ny lavaka fandrefesana. Satria manafoana ny asan'ny fitahirizana solika ao amin'ny fitoeran-tsolika ny motera fitoeran-tsolika maina, dia mihena be ny haavon'ny fitoeran-tsolika manta, ary mihena ihany koa ny haavon'ny motera. Ny tombony azo avy amin'ny foiben'ny hery misintona ambany dia tsara ho an'ny fanaraha-maso. Ny tombony lehibe dia ny fisorohana ny trangan-javatra ratsy ateraky ny fitoeran-tsolika lena isan-karazany vokatry ny fitondrana fiara mafy.
Mila maina ny menaka ao anaty fitoeran-tsolika, tsy dia be loatra. Raha tsy feno dia tokony hariana. Toy ny ran'olombelona, ny menaka ao anaty fitoeran-tsolika dia sivana amin'ny alàlan'ny paompin-tsolika mankany amin'ny sivana, avy eo mankany amin'ny faritra miasa mila fanosorana, ary farany mankany amin'ny fitoeran-tsolika ho an'ny tsingerina manaraka. Ilaina ihany koa ny faharetan'ny fampiasana ny menaka motera, ary tsy maintsy soloina rehefa tonga ny fotoana. Ny ankamaroan'ny fitoeran-tsolika dia vita amin'ny takelaka vy manify. Ny baffle menaka mafy orina dia napetraka ao anatiny mba hisorohana ny dona sy ny fiparitahan'ny solika vokatry ny fikorontanan'ny milina, izay manampy amin'ny firotsahan'ny loto avy amin'ny menaka fanosorana. Ny fitsipika menaka dia napetraka eo amin'ny sisiny mba hijerena ny habetsahan'ny menaka. Ankoatra izany, ny tapany ambany amin'ny fitoeran-tsolika ambany dia misy plug menaka ho an'ny fanoloana menaka.
Tsy maintsy mitandrina tsara amin'ny fitoeran-tsolika ianao rehefa mitondra fiara, satria eo amin'ny faran'ny motera no misy ny fitoeran-tsolika. Na dia voaaro aza ny takelaka fanambanin'ny motera, dia mora kikisana ihany koa ny fitoeran-tsolika ka miteraka fivoahan'ny menaka. Aza matahotra raha mitsika ny fitoeran-tsolika. Jereo ity lahatsoratra ato amin'ity tranonkala ity momba ny fomba —— hiatrehana ny fivoahan'ny fitoeran-tsolika.
