Ny jiro frein avo dia diso.
Ny jiron'ny jiro avo lenta dia manondro matetika fa misy olana amin'ny rafi-jiro avo lenta amin'ny fiara, izay mety ho vokatry ny antony maro samihafa, anisan'izany fa tsy voafetra amin'ny fitafy brake pad, ambany loatra ny haavon'ny menaka frein, frein. leakage solika rafitra, tsy fahombiazan'ny fiasa ABS, tsy fahombiazan'ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Ireo olana ireo dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny fiara ihany, fa mety hampidi-doza ihany koa ny fiarovana ny fiara, noho izany, rehefa mirehitra ny jiron'ny frein avo dia tokony handray fepetra haingana ny mpamily amin'ny fanamarinana sy fanamboarana.
Antony mahatonga ny jiro frein avo mirehitra
Mandeha mafy ny pad frein: Rehefa miditra amin'ny toerana voafetra ny pad frein miaraka amin'ny tsipika induction, ny tsipika induction dia hivadika ho azy eo amin'ny circuit ary hiteraka ny jiro diso.
Kely loatra ny haavon'ny menaka frein: Raha tsy ampy ny fluide frein, dia hitarika amin'ny tsy fahampian'ny herin'ny frein izany, na koa ny fahaverezan'ny herin'ny frein, rehefa mirehitra ny jiro fampitandremana.
Ny fiparitahan'ny solika amin'ny rafitra frein: ny fiparitahan'ny solika dia hitarika ho amin'ny fandaniam-bolan'ny menaka sy ny solika, mandany hery, misy fiantraikany amin'ny fahadiovan'ny fiara, fa koa miteraka fandotoana ny tontolo iainana, rehefa mirehitra ny jiro.
Ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny ABS: Ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny ABS (anti-lock brake system) dia mety hahatonga ny jiro fandrefesana avo lenta.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanaraha-maso elektronika: Ny rafitra fanaraha-maso elektronika an'ny fiara dia mety tsy miasa, ka mahatonga ny famantarana ny jiro frein ho diso fampitana tsy tapaka.
Fiatrehana fepetra
Jereo ny frein: jereo ny fiakanjoan'ny frein, raha tena matotra dia tokony hosoloina ara-potoana.
Jereo ny haavon'ny menaka frein: ataovy izay hahazoana antoka fa ao anatin'ny fetra ara-dalàna ny haavon'ny menaka frein, raha ambany loatra izany, dia tokony hameno ara-potoana.
Hamarino ny rafitra frein: Jereo raha misy solika mitete, raha misy menaka dia mila soloina ny gasket na menaka tombo-kase.
Jereo ny rafitra ABS: Raha miahiahy ianao fa tsy nahomby ny rafitra ABS, dia tokony handeha any amin'ny toeram-pivarotana matihanina matihanina ianao mba hijery sy manamboatra.
Fijerena toeram-panamboarana matihanina: Satria ny tsy fahombiazan'ny jiro avo lenta dia mety misy rafitra elektrika saro-pady, dia asaina manatona toeram-pivarotana matihanina matihanina mba hijery sy manamboatra.
fepetra fisorohana
Fanaraha-maso tsy tapaka: Hamarino tsy tapaka ny singa isan-karazany amin'ny rafitra frein, anisan'izany ny pad frein, ny haavon'ny menaka frein, sns., mba hahazoana antoka fa miasa tsara izy ireo.
Tazony ho madio ny menaka frein: Aza mampiasa menaka frein tsy misy fepetra, tazomy ho madio ny rafitra frein, ary sakao tsy hiditra ao amin'ny rafitra ny loto.
Fitaovam-pitaterana manara-penitra: Ialao ny frein tampoka matetika mba hampihenana ny fahatapahan-jiro amin'ny rafitra frein.
Amin'ny alalan'ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo, dia afaka misoroka sy mampihena ny toe-javatra misy ny jiron'ny jiro avo lenta, ary miantoka ny fiarovana ny fiara.
Torohevitra momba ny fametrahana jiro avo lenta
Jereo ny horonan-tsary momba ny fomba fametrahana jiro frein avo mba hahazoana antoka fa vita tsara ny dingana rehetra sy hisorohana ny fahadisoana:
Ny dingana fanoloana ny jiro frein avo indrindra dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
Omano ny fitaovana: Ataovy azo antoka fa manana fitaovana mety ianao, toy ny fanenon-damba 10mm, pliers, screwdriver loha fisaka, ary takamoa avo lenta vao novidina, ary ataovy azo antoka fa mety amin'ny fiaranao ilay modely.
Sokafy ny fonony aoriana: Sokafy ny fonon'ny vata, tadiavo ireo visy roa eo amin'ny tafon'ny fiara, ary esory amin'ny pliers. Ampidiro avy eo ny saron'ny vatan-kazo ary ampiasao screwdriver fisaka mba hisokatra tsikelikely ny sisiny.
Esory ny fametahana: Mampiasà screwdriver mba hiasa moramora amin'ny sisiny, tadiavo ny fametahana ary apetaho moramora. Hisaraka ho azy ny fatorany roa. Esory tsara fotsiny ny jiron'ny fiara voalohany ary tsy mila manahy momba ny fitoeran-jiro.
Soloy ny takamoa vaovao: Ampidirina mivantana amin'ny toerany ny jiro frein vao novidina nefa tsy manahy momba ny olana amin'ny fametrahana. Ataovy azo antoka fa maty ny fiara, dia asio ny afo, ary andramo tsirairay ny jiro frein dimy mba hahazoana antoka fa tsy misy maty.
Mametraka sy manamarina: Rehefa vita ny fametrahana dia tsindrio indray ny pedal frein mba hanamarina fa mandeha tsara ny jiro rehetra. Avereno averina amin'ny filaharana tany am-boalohany izany, ho azo antoka fa voaaro daholo ny visy.
Mandritra ny disassembly sy ny fametrahana, mariho ireto manaraka ireto:
Mitandrema amin'ny famongorana mba tsy hanimba ny faritra manodidina.
Rehefa mametraka takamoa vaovao dia ataovy izay hahazoana antoka fa marina ny maodelin'ny takamoa mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny faritry ny fiara vokatry ny fampiasana tsy mety.
Andramo ny fiasan'ny jiro rehetra mba hahazoana antoka fa mitondra fiara.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
