Amin'ny ankapobeny dia apetraka eo amin'ny tapany ambony amin'ny vodin'ny fiara ny jiro avo lenta, mba ho mora hitan'ny fiara mandeha ao aoriana ny anoloan'ny frein'ny fiara, mba hisorohana ny lozam-pifamoivoizana any aoriana.Satria ny fiara salantsalany dia efa misy jiro frein roa napetraka eo amin'ny faran'ny fiara, ny iray havia ary ny iray havanana.
Noho izany ny jiro frein avo dia antsoina koa hoe jiro frein fahatelo, jiro frein avo, jiro frein fahatelo.Ny jiro frein avo dia ampiasaina hampitandremana ny fiara ao aoriana, mba hisorohana ny fifandonan'ny aoriana.
Ny fiara tsy misy jiro avo lenta, indrindra ny fiara sy fiara mini misy chassis ambany rehefa mi-freine noho ny toerana ambany ny jiro frein aoriana, matetika tsy ampy ny famirapiratana, ireto fiara manaraka ireto, indrindra fa ireo mpamily kamiao, bus ary bus misy chassis avo dia sarotra indraindray. mba hahita mazava.Noho izany, ny loza miafina amin'ny fifandonan'ny aoriana dia somary lehibe.[1]
Betsaka ny valin'ny fikarohana no mampiseho fa ny jiro frein avo dia afaka misoroka sy mampihena tsara ny fisehon'ny fifandonan'ny aoriana.Noho izany, ny jiro frein avo dia be mpampiasa any amin'ny firenena mandroso maro.Ohatra, any Etazonia, araka ny fitsipika, ny fiara rehetra vao amidy dia tsy maintsy misy jiro avo lenta nanomboka tamin'ny 1986. Ny kamiao maivana rehetra amidy hatramin'ny 1994 dia tsy maintsy manana jiro avo lenta ihany koa.
