Inona no atao hoe bloc cylindre automotive?
Ny "bloc de moteur" no fototra iorenan'ny motera, izay matetika antsoina hoe "bloc de cylindre". Amin'ny maha-singa fototra azy, dia mampivondrona ireo "cylindre" sy ny "crankcase" isan-karazany ho iray izy, ka mamorona rafitra fanohanana ho an'ny fametrahana piston, crankshaft, ary faritra hafa.
Ny asa lehibe ataon'ny cylinder block dia ahitana:
- Amin'ny maha-fototra fanangonana ny singa rehetra amin'ny motera azy, dia misy lavaka cylinder (izay ihetsehan'ny pistons mandroso sy miverina), fonosan-drano mangatsiaka (hitarihana ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka mba hampielezana ny hafanana), ary lalan-tsolika (hanosotra ireo singa tena ilaina). Miara-miasa amin'ny lohan'ny cylinder ihany koa izy io mba hamorona ny efitrano fandoroana, izay mahatanty mari-pana sy tsindry avo ary mandray anjara amin'ny fanovana ny angovo mafana avy amin'ny fandoroana solika ho angovo mekanika.
- Raha ny momba ny fitaovana sy ny firafiny, ny bloc cylindre dia mazàna vita amin'ny vy na firaka aluminium - ny bloc vy dia manana tombony toy ny tanjaka avo, ny fanoherana ny tsindry avo sy ny mari-pana avo, ary ny vidiny mirary, ka mahatonga azy ireo ho mety amin'ny modely izay manome lanja ny fahamarinan-toerana; ny bloc firaka aluminium dia maivana, manampy amin'ny fitsitsiana angovo, saingy manana fanoherana ny fikikisana malemy kokoa ary matetika mitaky sosona cylindre, ary matetika ampiasaina amin'ny fiara kely. Raha ny firafiny, ny bloc cylindre dia mety ho mahitsy, miendrika V, na mifanatrika mitsivalana, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fifandanjana, ny famokarana herinaratra, ary ny fitantanana ny motera amin'ny fiara.
Tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny motera ny famolavolana ny bloc cylindre, satria ny fahamarinan'ny lavaka cylindre dia misy fiantraikany amin'ny famehezana ny efitra fandoroana, ny taolan-tehezana manamafy dia mampitombo ny tanjaky ny rafitra, ary miantoka fa miasa tsara ny motera na dia eo aza ny enta-mavesatra be.
Misy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny motera ny endriky ny "cylinder bloc" sy ny fisafidianana fitaovana. Ny "bloc" vy mahazatra dia manana tanjaka avo, fanoherana ny fikikisana tsara, ary vidiny mirary, ka mahatonga azy ireo ho mety amin'ny modely mitaky faharetana; ny "bloc" aliminioma dia fantatra amin'ny lanjany maivana, ny fitarihana hafanana tsara, ary manampy amin'ny fampihenana ny lanjan'ny fiara, fanatsarana ny fitsitsiana solika, ary fanafohezana ny fotoana fanafanana, saingy lafo kokoa izy ireo.
Mila tsaboina avy hatrany ny triatra amin'ny "cylinder block" mba hisorohana ny fahasimbana goavana. Voalohany, atsaharo ny fiasan'ny motera ary andraso hangatsiaka tanteraka. Avy eo, diovy ny tasy menaka manodidina ny triatra ary fantaro ny habeny, ny halaliny ary ny toerana misy ny triatra mba hamaritana ny drafitra fanamboarana.
Miankina amin'ny hamafin'ny triatra, ny akora nanaovana ny "cylinder block" (toy ny vy na "alloy" aliminioma), ary ny vidiny ny fisafidianana ny fomba fanamboarana. Ireto avy ireo fomba mahazatra:
- Fanamboarana "soudure": mety amin'ny triatra kely kokoa sy amin'ny toerana mety. Ny "bloc" vy dia mampiasa "soudure" entona, raha ny "bloc" aliminioma kosa dia mitaky teknika "soudure" argon arc na "soudure" aliminioma; alohan'ny fanamboarana, diovy tsara sy totoina ny triatra, ary ataovy "heat treatment" aorian'ny "soudure" mba hanafoanana ny fihenjanana. Mandany vola ity fomba ity saingy mitaky fahaiza-manao ara-teknika avo lenta.
- Fameno na tombo-kase metaly: ho an'ny triatra marivo, ampiasao tombo-kase metaly manokana na tombo-kase mivantana mba hamenoana ny triatra; tsotra ny fandidiana, tsy mila fitaovana sarotra, fa manana tanjaka ambany kokoa noho ny fametahana ary mety amin'ny fanamboarana vonjimaika na maivana. Fampidirana na fandavahana ny cylinder sy fanoloana ny sosona cylinder: Ity fomba ity dia ampiasaina amin'ny triatra lehibe kokoa na sarotra kokoa. Amin'ny alàlan'ny fandavahana ny cylinder mba hampitomboana ny savaivony sy fametrahana sosona cylinder vaovao, dia azo hamafisina ny rafitra. Lafo kokoa izany saingy afaka mamerina ny tanjaky ny vatan'ny cylinder. Azo dinihina ity fomba ity rehefa vaky ny vatan'ny cylinder lena.
Fanoloana ny vatan'ny varingarina: Ity no vahaolana azo antoka indrindra rehefa mafy ny triatra (toy ny fidirana lalina na ny fiantraikan'ny rafitra). Mamaha tanteraka ny olana izy io saingy lafo. Mitaky ny fampifanarahana ny fepetra takian'ny orinasa tany am-boalohany sy ny fiantohana ny fahamarinan'ny fametrahana azy.
Na inona na inona fomba fidinao, dia tena ilaina ny mampiasa azy amin'ny alalan'ny teknisianina matihanina ary manamarina ny piston, ny peratra piston, ary ireo singa hafa mifandraika amin'izany mba hisorohana ny fahasimbana mifandraika amin'izany. Aorian'ny fanamboarana dia tokony hatao ny fitsapana ny tsindry mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny tombo-kase. Tokony hatao tsy tapaka ny fikojakojana ny motera mba hisorohana ny fiverenan'ny triatra.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
