Inona avy ireo vokany raha simba ny fandriana silindriky ny fiara?
Ny fahasimbana eo amin'ny fandriana cylinder (gasket cylinder) amin'ny fiara dia mety hanimba ny fahombiazan'ny famehezana ny motera, ka miteraka fahaverezan'ny herinaratra, tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana, fahalotoan'ny rafitra fanosorana, ary mety ho fahasimbana tsy azo averina intsony toy ny fisintonana ny cylinder na ny fihintsanan'ny satroka bearing, izay mitaky fanamboarana avy hatrany. Ireto avy ny fiantraikany manokana:
Fihenan'ny fahombiazan'ny herinaratra: Mihena be ny herin'ny motera, izay miseho amin'ny fahasarotana amin'ny fanafainganana, tsy fahampian'ny herin'ny fanafainganana, miadana ny fiasan'ny motera rehefa tsindriana mafy ny "accélérateur", ary amin'ny tranga mafy, tsy afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo na miasa amin'ny enta-mavesatra feno ny fiara.
Tsy fetezan'ny rafitra fampangatsiahana: Miakatra be ny mari-pana, matetika maina ny radiatera, ary mamoaka mibontsina tsy an-kijanona ny vavan'ny famenoana rano; mety hifangaro amin'ny menaka motera ny rano fampangatsiahana, ka miteraka piti-menaka eo amin'ny velaran'ny tanky rano, ary ny tsy firaharahiana maharitra dia mety hiteraka hafanana be loatra sy ho may maina ny motera.
Tsy fahatomombanan'ny rafitra fanosorana: Mivadika ho emulsion ny menaka motera ary mivadika ho fotsy (fangaro menaka sy rano), mihena ny fampiasana menaka ao anaty fitoeran-tsolika, ary mitombo ny fahasimban'ny fanosorana, izay mampitombo ny fahasimban'ny singa toy ny crankshaft sy ny camshaft.
Feo sy lesoka tsy ara-dalàna amin'ny fiasana: Fivoahan'ny rivotra eo amin'ny tonon-dohan'ny cylinder (feo "miboiboika" na "mikorontana"), tsy fahombiazan'ny cylinder amin'ny ampahany (feo "mipoaka"), setroka fotsy avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka (may ny rano mangatsiaka) na setroka mainty (tsy ampy ny fandoroana).
Mety ho fahasimbana goavana: Raha tsy voavaha haingana, dia mety hiditra ao amin'ny faritra misy menaka na ao amin'ny efitrano fandoroana ny rano fampangatsiahana, ka hiteraka fisintonana ny cylinder, fijanonan'ny crankshaft, ary fitomboan'ny vidin'ny fanamboarana sy ny faharetan'ny motera.
Rehefa simba ny gasket-n'ny cylinder (ao amin'ny fanontanian'ny mpampiasa, ny "cylinder bed" dia matetika manondro ny gasket-n'ny cylinder), dia hanakorontana ny rafitra famehezana ny motera izany, ka hiteraka fivoahan'ny rano mangatsiaka, menaka motera, ary entona misy tsindry avo, izay mitarika amin'ny andiana tranga tsy fahombiazany.
Tsy fetezan'ny rafitra fampangatsiahana: Mandritra ny fiasan'ny motera, dia hiakatra tsy ara-dalàna ny mari-pana amin'ny rano, ary mandritra ny fanafainganana na fanombohana tampoka, dia mety hipoaka avy amin'ny toerana famenoana rano ao amin'ny radiatera ny rano na mety hipoaka ny rano fampangatsiahana; ratsy kokoa aza, mety ho maina hatrany ny radiatera, ary mety hamoaka zavona rano na setroka fotsy ny fantsona fivoahan-tsetroka.
Olana amin'ny rafitra fanosorana: Mifangaro amin'ny rano mangatsiaka ny menaka motera, ka mamorona zavatra toy ny ronono izay miraikitra amin'ny "dipstick" na ny rindrina anatiny amin'ny fitoeran-tsolika, ka miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny fanosorana sy ny fikikisana ny singa.
Fihenan'ny herin'aratra: Tsy ampy ny tsindrin'ny cylindre, mahatsapa fahalemena ny motera ary sarotra ny manafaingana, mitombo miadana ny hafainganam-pandehan'ny motera mandritra ny fanafaingana maika; raha tsy miasa na tsy mandeha tsara ny cylindre roa mifanila, dia mety hiteraka fihozongozonana tsy mihetsika na feo miparitaka.
Toetra mampiavaka ny feo tsy ara-dalàna avy amin'ny setroka: Mety hamoaka setroka fotsy (fandoroana rano mangatsiaka) na setroka manga (fandoroana menaka motera) ny fantsona setroka, ary mandritra ny fiasan'ny motera dia mety hisy feo "mipoaka", feo mandondona, na feo "mikotroka" mikorontana.
Famantarana hafa: Mety hiseho eo amin'ny tonon-taolana eo anelanelan'ny fonon'ny cylinder sy ny cylinder bloc ny tasy rano, menaka, na mibontsina; ny tsy firaharahiana maharitra dia mety hiteraka fisintonana ny cylinder, fahasimban'ny crankshaft, ary olana lehibe hafa.
Mba hamaritana raha may ny gasket-n'ny cylinder, dia azo ampiasaina ireto trangan-javatra lehibe sy fomba fanaraha-maso ireto:
Soritr'aretina fototra
Tsy fetezan'ny rafitra fampangatsiahana
Miakatra tampoka ny mari-pana amin'ny rano, ary miboiboika avy ao amin'ny toerana famenoana rano ao amin'ny radiatera ny rano rehefa tsindriana mafy ny accélérateur.
Rehefa sokafana avy hatrany ny fonon'ny fitoeran-drano aorian'ny fanombohana azy, dia misy mibontsina eo amin'ny rano, ary misy zavona rano mivoaka avy amin'ny fisokafan'ny fantsona fivoahan-tsetroka.
Ny tsy firaharahiana maharitra dia mety hiteraka harafesina eo amin'ny toerana famenoana rano amin'ny radiatera, rano miditra ao amin'ny fitoeran-tsolika, ary setroka fotsy avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka.
Tranga mitete
Misy feo mivoaka "mikirokirokiro mikarokiro" mandritra ny fampiasana, ary misy mariky ny setroka eo amin'ny tonon-taolana eo anelanelan'ny fonon'ny cylinder sy ny gasket-n'ny cylinder, na ny bloc cylinder.
Ny faritra isehoan'ny banga rehefa avy manosotra rano misy savony no toerana fivoahan'ny rano.
Tsy fahatomombanan'ny fahombiazan'ny herinaratra
Mihena tampoka ny hery, tsy mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera mandritra ny fanafainganana maika, ary mihozongozona ny motera.
Misy cylindre roa mifanila tsy mandeha na tsy mandeha tsara, ary amin'ny fanesorana ny injecteur lasantsy na ny bougie an'ny cylindre roa mifanila sy ny mitsoka setroka ao anaty lavaka iray, dia hivoaka ny setroka avy amin'ny lavaka iray hafa, izay midika fa mifandray ireo cylindre roa.
Famantarana hafa
Rehefa mandeha ny motera dia misy feo mafy "mipoapoaka mipoapoaka" avy amin'ny faritra simba amin'ny gasket-n'ny cylinder.
Mety hiseho eo amin'ny tonon-taolana eo anelanelan'ny fonon'ny varingarina sy ny sakana varingarina ny rano, menaka, na mibontsina.
Rehefa mihetsika manodidina ny gasket-n'ny cylinder amin'ny tananao ianao dia afaka mahatsapa ny rivotra mafana mitsoka amin'ny tananao.
Fomba fanaraha-maso matihanina
Fitsapana ny tsindrin'ny silindra Refeso amin'ny alalan'ny fitaovana fandrefesana ny tsindrin'ny silindra amin'ny toetry ny motera mangatsiaka. Ho an'ny motera misy rivotra voajanahary, ny sanda mahazatra dia 9-12 bar, raha 12-15 bar kosa ho an'ny motera misy turbocharged. Ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny silindra tsirairay dia tsy maintsy ≤ 15%.
Fijanonana sy fanapahana menaka amin'ny cylindre tokana
Amin'ny fanakatonana cylinder tokana sy ny fanapahana ny famatsian-menaka, na amin'ny fandrefesana ny tsindrin'ny cylinder, dia azo atao ny mamantatra marina kokoa ny lesoka ateraky ny fandoroana ny gasket cylinder.
Fikojakojana sy fisorohana isan'andro
Fijerena tsy tapaka
Jereo isan'andro ny lokon'ny menaka motera. Soloy avy hatrany raha toa ka lasa emulsion ilay izy.
Atsaharo avy hatrany ny motera raha mihoatra ny fetra ny mari-pana amin'ny rano.
Fitiliana lalina
Refeso ny tsindrin'ny cylindre rehefa mangatsiaka ny motera. Ho an'ny motera misy "natural aspiration", ny sanda mahazatra dia 9-12 bar, raha 12-15 bar kosa ho an'ny motera misy "turbocharged". Tsy maintsy ≤ 15% ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny cylindre tsirairay.
Fikojakojana isan'andro
Ampio mpanadio solika isaky ny 5 000 kilaometatra.
Andramo ny pH (8.5-9.5) an'ny rano fampangatsiahana rehefa manolo azy isaky ny 2 taona.
Efatra. Fanamarihana
Raha misy soritr'aretina mahazatra mitranga, dia tsy maintsy atao avy hatrany ny fanamboarana matihanina mba hisorohana ny fitaran'ny fahasimbana vokatry ny fiangonan'ny karbônina sy ny fahanteran'ny tombo-kase.
Ny fizahana tsy tapaka ny rafitra fampangatsiahana ny motera dia fepetra iray manan-danja ihany koa mba hisorohana ny lesoka ateraky ny may amin'ny gasket-n'ny cylinder.
Raha hita ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia asaina mifandray amin'ny mpanamboatra matihanina mba hanaovana fizahana sy fanamboarana haingana araka izay azo atao mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera.
Mila lisitra ho an'ny fikarakarana maika raha may ny gasket-n'ny cylinder? Tafiditra ao anatin'izany ny dingana fanaraha-maso ny fijanonan'ny fiara avy hatrany sy ny fepetra vonjy taitra vonjimaika mba hisorohana ny fahasimbana faharoa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
