Ny asan'ny jiro aoriana ao anaty fiara
Ny jiro aoriana dia teny iombonana ilazana ireo fitaovana jiro maromaro napetraka ao aorian'ny fiara. Miara-miasa izy ireo mba hampita ny toerana misy ny fiara, ny safidiny, ary ny fikasany hitondra fiara amin'ny fiara sy ny mpandeha an-tongotra ao aoriana, ary singa fototra amin'ny fiantohana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ny jiro aoriana ao anaty fiara dia mazàna ahitana ireto karazana jiro miasa manaraka ireto:
Jiro frein (jiro famantarana frein): Rehefa manindry ny pedal frein ny mpamily dia hirehitra avy hatrany ny jiro frein, mamoaka jiro mena mahery vaika, izay mampahafantatra mazava tsara ny fiara ao aoriana fa "Mihena na mijanona aho". Matetika ny famirapiratany dia mihoatra ny intelo noho ny an'ny jiro aoriana, mba hahafahan'ny fiara manaraka mamantatra sy mamaly avy hatrany, izay famantarana fototra hisorohana ny fifandonana avy any aoriana.
Jiro misongadina (jiro toerana/jiro aoriana): Mirehitra hatrany izy ireo rehefa ampiasaina ny fiara na mandritra ny fitondrana fiara amin'ny alina, matetika amin'ny loko mena na volontany. Ny asany lehibe indrindra dia ny mamaritra ny endriky ny fiara sy ny sakany, ahafahan'ny fiara ao aoriana mamaritra mazava tsara ny fisiany sy ny toerana misy azy amin'ny toe-javatra tsy dia hita loatra toy ny orana sy ny zavona.
Fitaovana famantarana: Hita eo amin'ny andaniny roa amin'ny vondrona jiro aoriana, rehefa manetsika ny jiro aoriana ny mpamily dia hirehitra amin'ny fatran'ny mavo na volontany izy ireo, izay manondro mazava tsara fa efa hihodina havia, havanana, na hiova lalana ny fiara, ka mampitandrina ireo mpampiasa lalana hafa mba tsy hihodina.
Jiro mihemotra: Mirehitra ho azy izy ireo rehefa ao anaty vitesse mihemotra, matetika amin'ny jiro fotsy na mena. Ny asany lehibe indrindra dia ny manazava ny arabe any aoriana ary mandefa famantarana fampitandremana ho an'ireo mpandeha an-tongotra any aoriana sy ireo fiara hafa fa "mihemotra ny fiara".
Jiro aoriana misy taratra avo lenta: Amin'ny toetr'andro tsy dia hita loatra toy ny zavona matevina na oram-baratra, dia miasa izy ireo, mamoaka jiro mena miaraka amin'ny hery miditra lalina, manatsara be ny fahitana ny fiara amin'ny toetr'andro ratsy ary misoroka ny fifandonana noho ny fahitana tsy mazava amin'ny fiara manaraka.
Jiro famantarana vonjy taitra (jiro mirehitra roa sosona): Raha sendra misy fahasimbana fiara, lozam-pifamoivoizana, na filàna fijanonana maika, dia azo alefa miaraka ireo jiro famantarana rehetra, ka mamorona jiro fampitandremana mena mirehitra mba hampitandremana ireo fiara manodidina mba hisorohana izany.
Miara-miasa ireo jiro ireo mba hamorona ny "fiteny ao aoriana"-n'ny fiara, izay miantoka fa afaka mahatakatra tsara ny fihetsiky ny fiara ireo mpampiasa lalana hafa, ka mampihena tsara ny tranganà lozam-pifamoivoizana.
Ny tsy fahatomombanan'ny jiro aoriana dia mety hiseho amin'ny hoe mirehitra foana na tsy mirehitra mihitsy ny jiro aoriana, izay olana roa samy hafa misy antony sy fomba famahana olana samihafa.
Antony mahatonga ny jiro aoriana mirehitra tsy tapaka
Raha mbola mirehitra ny jiro aoriana rehefa vonoina ny motera ary mihidy ny fiara, dia mazàna tsy tranga mahazatra izany ary mety ho vokatry ny antony manaraka ireto:
Miasa ny fiasa "Ento mody aho": Maro amin'ireo maodely no manazava ho azy ny jiro aoriana mandritra ny 30 segondra ka hatramin'ny 2 minitra aorian'ny fanidiana ny fiara, ka manamora ny fivezivezen'ny tompony ao anaty haizina. Asa mahazatra izany ary ho faty ho azy rehefa afaka kelikely.
Tsy fahatomombanan'ny jiro frein: Raha tsy mifanaraka tsara ny jiro eo ambonin'ny pedal frein na mihidy ny fifandraisana anatiny, dia mbola hirehitra ihany ny jiro frein na dia tsy voatsindry aza ny frein. Andramo avadiho moramora ny jiro mba hamerenana azy amin'ny laoniny.
Tsy fahombiazan'ny môdio fanaraha-maso ny jiro na ny môdio fanaraha-maso ny vatana (BCM): Raha simba ny fandaharan'ny môdio na simba ny fitaovana, dia mety hiteraka tsy fahavononan'ny jiro ho faty ara-dalàna izany. Andramo esorina mandritra ny 5 minitra ny terminal négatif an'ny bateria mba hanombohana indray.
Fuze vaky: Na dia matetika aza ny fuse vaky no mahatonga ny jiro tsy hirehitra, amin'ny tsy fetezan'ny circuit sasany, dia mety hiteraka hazavana tsy ara-dalàna sy tsy tapaka ihany koa izany.
Tsy mihidy tsara ny varavarana na ny vata fiara: Ny jiron'ny fiara sasany dia hitazona ny jiro aoriana ho fampahatsiahivana noho ny varavarana tsy mihidy tanteraka.
Tsy fahatomombanan'ny rindrambaiko na sensor: Ny lesoka ao amin'ny rindrambaiko elektronika ao amin'ny fiara, na ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny sensor ao amin'ny vata fiara na ny fiasan'ny fanalefahana ny ranomandry, dia mety hiteraka ny jiro aoriana hirehitra tsy ara-dalàna ihany koa.
Antony mahatonga ny jiro aoriana tsy mirehitra tanteraka
Raha tsy mirehitra mihitsy ny jiro aoriana, dia ireto ny antony mahazatra:
Simba ny takamoa: Ity no antony mahazatra indrindra. Mihoatra ny androm-piainany ny takamoa any aoriana (anisan'izany ny jiro frein, ny jiro famantarana toerana, ny jiro famantarana) na may noho ny hovitrovitra na ny voltase tsy marin-toerana. Fipoahan'ny "fuse": Mitsonika ny "fuse" ao amin'ny faritra jiro any aoriana noho ny "court-circuit" na ny fihoaram-pefy, ka miteraka fahatapahan'ny herinaratra. Jereo ny boky torolalana momba ny fiara mba hahitana ny "fuse" mifanaraka amin'izany ary soloy amin'ny iray vaovao mitovy amin'ny fepetra takiana.
Fahasimban'ny tariby: Tafiditra amin'izany ny fahatapahan'ny tariby, ny circuit court, ny plug mivaha na harafesina, izay manakana ny fifindran'ny herinaratra ara-dalàna.
Fahasimban'ny jiro na ny relais: Ny tsy fifankahazoan'ny switch mifehy ny jiro aoriana na ny tsy fahombiazan'ny relais mampifandray ny circuit dia hiteraka ny tsy hirehitran'ny jiro aoriana.
Tsy fahombiazan'ny môdio fanaraha-maso: Ny fahasimban'ny môdio fanaraha-maso ny jiro aoriana na ny môdio fanaraha-maso ny vatan'ny fiara (BCM) dia mitaky fitaovana diagnostika matihanina mba hamantarana izany.
Fahasimbana ivelany na fidiran'ny rano: Ny family jiro aoriana vaky, ny fidiran'ny rano anatiny na ny fifandonana amin'ny jiro aoriana dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny takamoa na ny solaitrabe.
Dingana naroso momba ny famahana olana
Voalohany, andraso: Rehefa avy namono ny motera sy nanidy ny fiara dia andraso 5 minitra mba hanamafisana raha tena "Araho aho mody" ilay izy.
Jereo ny takamoa: Sokafy ny vata fiara ary jereo raha mainty ny takamoa any aoriana, raha tapaka ny kofehy, ary soloy takamoa mitovy modely raha ilaina.
Zahao ny "fuse": Araka ny boky torolalana momba ny fiara, tadiavo ao amin'ny kabin'ny mpamily na ny efitranon'ny motera ny boaty "fuse", ary jereo raha efa levona ny "fuse" mifanaraka amin'ny jiro aoriana.
Jereo ny fifandraisana: Jereo raha mivaha ny plug-n'ny jiro aoriana, na misy harafesina na may.
Jereo ny bokotra frein: Tsindrio ny frein ary jereo raha mirehitra ara-dalàna ny jiro frein.
Andramo vonoina ny herinaratra ary avereno indray: Esory ny terminal négatif amin'ny bateria mandritra ny 5 minitra, dia avereno ampifandraisina indray ary avereno amin'ny laoniny ny môdely elektronika ao amin'ny fiara.
Mitadiava fanampiana matihanina: Raha tsy afaka mamaha ny olana ireo dingana etsy ambony ireo, na raha mahakasika ireo môdely fanaraha-maso, tariby sarotra, sns., dia asaina mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina mba hahitana raha misy fahasimbana bebe kokoa vokatry ny fanesorana azy.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
