Ny asan'ny kapila frein aoriana amin'ny fiara
Ny kapila frein aoriana no singa fototra amin'ny rafitra frein amin'ny kodiarana aoriana. Ny asany lehibe indrindra dia ny mamokatra hery frein amin'ny alàlan'ny fifandonana amin'ny takelaka frein, izay mahatonga ny fiara hihena na hijanona, ary manampy amin'ny fitazonana ny fifandanjana sy ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny frein.
Manome hery hifohana ny kodiarana aoriana: Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, dia hanery ny kapila frein mihodina ao aoriana ny caliper frein, ka hanova ny angovo kinetika an'ny fiara ho hafanana amin'ny alàlan'ny fifandonana, ka hahatratra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha na ny fijanonan'ny kodiarana aoriana.
Fiantohana ny fahamarinan'ny frein: Manampy ny kapila frein eo aloha ny kapila frein aoriana mandritra ny frein, mampifandanja ny fizarana herin'ny frein eo amin'ny kodiarana eo aloha sy aoriana, misoroka ny fiara tsy hihozongozona avy any aoriana na tsy hahavery ny fifehezana, indrindra rehefa misy frein maika na amin'ny lalana malama.
Fihazonana ny fitoniana amin'ny fitondrana fiara manokana: Mandritra ny fihemorana, ny fitondrana fiara midina, na ny fijanonana, ny kapila frein any aoriana dia manampy amin'ny fitazonana ny fitoniana eo amin'ny fihetsiky ny fiara, ka manatsara ny fiarovana amin'ny ankapobeny.
Ny lesoka eo amin'ny kapila frein aoriana amin'ny fiara dia mety hiteraka frein tsy mitovy, fihozongozonan'ny fiara, tabataba tsy ara-dalàna, ary mety hiteraka fahasimban'ny frein mihitsy aza, izay miteraka loza lehibe amin'ny fiarovana. Araka ny vaovao farany navoakan'ny besinimaro, ireto avy ny antony mahazatra sy ny vahaolana mifandraika amin'izany:
Ny antony lehibe mahatonga ny lesoka:
Fikikisana tsy mitovy amin'ny "frein pads" na ny kalitaon'ny "frein pads" ratsy: Mitarika amin'ny lavaka lalina na tohatra miforona eo amin'ny velaran'ny kapila frein, indrindra rehefa tsy tonta tanteraka na rehefa mampiasa piesy tsy tany am-boalohany.
Fiovan'ny endrika na fihenan'ny hafanan'ny kapila frein: Fijanonana mafy matetika, fijanonana maharitra tsy an-kijanona ka miteraka hafanan'ny kapila tsy mitovy, ka miteraka fiolahana. Ny fiolahana mihoatra ny 0.05mm dia mitaky fanoloana.
Tsy fahombiazan'ny "booster frein": piston mihidy na "guide pin" harafesina ka miteraka fifandonana mitohy eo amin'ny "brake pad" amin'ny ilany iray, ka miteraka hafanana avo tsy ara-dalàna, fihodirana mainty, na fikikisana haingana.
Tsindrin'ny frein tsy mitovy: Fantsona menaka voasakana, miboiboika, na fahasamihafan'ny halavany ka miteraka tsy fifandanjana eo amin'ny herin'ny frein havia sy havanana.
Olana amin'ny frein station elektronika na ny toerana misy azy (toy ny Fanghe Baoba 5 sy modely hafa): Ny motera frein station elektronika mihidy, ny fivilian-dalana amin'ny fandrindran'ny kodiarana efatra (toy ny zoro camber tsy ara-dalàna) dia mety hanafaingana ny fahasimban'ny kapila frein aoriana.
Tsy afaka mihodina na mihidy ny kapila frein: Mety ho vokatry ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra, ny fahasimbana tafahoatra amin'ny kapila frein, ny booster mihidy, na ny fametrahana tsy mety ny bearing.
Soritr'aretina mahazatra:
Fihozongozonana na fivilian-dalana eo amin'ny fiara mandritra ny frein
Hovitrovitra ara-gimôtika amin'ny valin'ny pedal frein
Hafanana tsy ara-dalàna eo amin'ny faritry ny kodiarana aoriana (mafana ny fikasihana)
Tabataba tsy ara-dalàna (toy ny feo maranitra, feo mikikisana)
Mirehitra ny jiro famantarana ny olana amin'ny frein
Dingana fikarakarana atolotra:
Atsaharo avy hatrany raha hijery: Raha misy tsy fetezan'ny frein miharihary dia atsaharo ny fitondrana fiara mba hisorohana ny fahasimbana bebe kokoa.
Fanamarinana voalohany ny tena manokana:
Hamarino raha ara-dalàna ny haavon'ny ranon-frein;
Hamarino tsara fa afaka tanteraka ny frein à main;
Jereo raha misy setroka, fofona may, na mari-pana avo tsy ara-dalàna eo amin'ny faritry ny kodiarana aoriana.
Fanamboarana matihanina:
Esory ary jereo ny rafitra frein any aoriana, refeso ny hateviny sy ny fisakan'ny kapila frein;
Soloy ny kapila frein sy ny takelaka frein efa tonta (soso-kevitra ny hampiasana piesy tany am-boalohany na avo lenta);
Diovy sy hosory menaka ny tsipiky ny mpitari-dalana amin'ny booster, ary soloy ny booster assembly raha ilaina;
Manaova fanitsiana ny fandrindrana ny kodiarana efatra.
Fanafanana sy fikojakojana ny rafitra frein:
Soloy ary manaova fanafanana malefaka eo amin'ny 200 kilometatra eo ho eo;
Jereo ny hatevin'ny takelaka frein isaky ny 10.000 kilometatra (raha latsaky ny 3mm dia mila soloina), ary jereo ny ranon-frein isaky ny 5.000 kilometatra.
Fampahatsiahivana momba ny fiarovana: Ny rafitra frein dia mifandray mivantana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny tsy fetezana rehetra dia tokony hokarakarain'ny orinasa matihanina amin'ny fanamboarana fiara haingana araka izay azo atao, ary aza misalasala. Azonao atao ny manao fotoana amin'ny fivarotana 4S na toeram-panamboarana matihanina.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
