• head_banner
  • head_banner

Kojakoja SAIC MG GT AUTO Pre-oxygen-sensor-10353848 zhuo meng Sina kojakoja fanolo sinoa kojakoja fiara mg mpanamboatra katalaogy

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG GT

Vokatra Oem No: 10353848

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fandefasana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Sensor mialoha ny oksizenina
Fampiharana vokatra SAIC MG GT
Laharana Oem an'ny vokatra 10353848
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
Sensor-oksizenina mialoha-10353848
Capteur mialoha ny oksizenina-10353848

Fahalalana momba ny vokatra

 

Fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka ao anaty fiara: Asa, lesoka ary fepetra fisorohana

Ao amin'ny rafitra fanosorana menaka fiara, ny "oil cooler" dia singa fototra izay miantoka fa ny menaka motera dia mijanona amin'ny mari-pana miasa sahaza. Ny fantsona fidiran'ny "oil cooler" dia miasa ho "fantsona eo aloha" hitaterana ny menaka motera mafana, ary ny toetry ny fiasany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny rafitra fanosorana manontolo. Ny fahatakarana ny fiasa, ny lesoka mahazatra, ary ny vahaolana amin'ny fantsona fidiran'ny "oil cooler" dia tena zava-dehibe amin'ny fitazonana ny fahombiazan'ny fiara sy ny fanalavana ny androm-piainan'ny motera.
Ny asa fototra ataon'ny fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka ao anaty fiara
Rehefa miasa ny motera fiara dia mihodina haingana ireo singa anatiny, ka miteraka hafanana be dia be, ka mahatonga ny mari-pana ao amin'ny menaka motera hiakatra tampoka. Raha mijanona ela ao anaty tontolo mafana ny menaka motera dia hiteraka fihenan'ny viscosity, fihenan'ny fahombiazan'ny fanosorana, fikikisana haingana ny singa, ary mety hiteraka fahasimban'ny motera mihitsy aza. Ny asan'ny fantsona fidirana amin'ny fampangatsiahana menaka dia ny mampiorina sy mitatitra ny menaka motera mafana voarain'ny fitoeran-tsolika mankany amin'ny ao anatin'ny fampangatsiahana menaka.
Mandritra ny fitaterana, ny fantsona fidirana dia mila mahazaka tsindry menaka sasany, mba hahazoana antoka fa afaka mikoriana tsy tapaka sy marin-toerana ao amin'ny vata fampangatsiahana menaka ny menaka motera, ka manome hafanana ampy ho an'ny fifanakalozana manaraka. Mandritra izany fotoana izany, ny savaivon'ny fantsona sy ny endriky ny fitaovana fampidirana dia nokajiana tsara mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fampangatsiahana ny fikorianan'ny menaka ary hisorohana ny fatiantoka tsindry be loatra noho ny savaivon'ny fantsona lehibe loatra na ny fitomboan'ny fanoherana noho ny savaivon'ny fantsona kely loatra. Azo lazaina fa ny fantsona fidirana no "tetezana" mampitohy ny motera sy ny vata fampangatsiahana menaka, ny teboka fanombohana ny fivezivezen'ny fampangatsiahana menaka, ary ny fiasany milamina no fepetra takiana mba hahafahan'ny vata fampangatsiahana menaka mampihatra ny fahombiazany amin'ny fampangatsiahana.
Ireo lesoka mahazatra sy ny antony mahatonga ny fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka ao anaty fiara
Ny fantsona fidirana simba sy mitsika dia iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra. Ny fiparitahan'ny menaka no tena mahatonga ny fahasimbana. Maro samihafa ny antony mahatonga izany. Etsy ankilany, mandritra ny fanamboarana ny fiara na ny fanamboarana ny fantsona solika, raha misy lesoka amin'ny fizotran'ny asa, toy ny fametahana malalaka na triatra amin'ny fitaovana fantsona, dia hivelatra tsikelikely ny ampahany simba eo ambany fiantraikan'ny tsindry solika sy ny hovitrovitra maharitra eo amin'ny fiara, ka mety hiteraka fahasimbana izany. Etsy ankilany, mandritra ny fampiasana ny fiara, raha sendra misy fifandonana na fikikisana ny chassis, dia mety ho simba noho ny zavatra mafy ny fantsona fidirana. Ankoatra izany, amin'ny ririnina rehefa ambany dia ambany ny mari-pana, raha misy rano ny menaka motera, dia mety hivelatra ny rano ary ho vaky ny fantsona fidirana.
Tsakanana ny fantsona fidirana: Ny sakana dia hitarika amin'ny fihenan'ny fikorianan'ny menaka sy ny fihenan'ny fahombiazan'ny fampangatsiahana ny "oil cooler". Ny antony mahatonga ny sakana dia misy lafiny roa lehibe: Voalohany, ny loto, ny "gommies", sns. ao amin'ny menaka motera dia miangona tsy tapaka rehefa mandeha ny fotoana, miraikitra amin'ny rindrina anatiny amin'ny fantsona fidirana, mampihena tsikelikely ny savaivony anatiny mandra-pahatongan'ny sakana. Faharoa, raha simba be ny singa anatiny amin'ny motera, dia mety hiangona ao amin'ny fantsona fidirana ny poti-metaly ateraky ny fikorianan'ny menaka kisendrasendra, ka hiteraka sakana. Rehefa voasakana ny fantsona fidirana, dia tsy afaka mikoriana ara-dalàna ao amin'ny "oil cooler" ny menaka motera, ary hiakatra hatrany ny mari-pana amin'ny menaka motera, ary amin'ny tranga mafy, dia mety hiteraka olana lehibe toy ny fisintonana ny "cylindre" motera na ny fijanonan'ny "bearing".
Fahasimban'ny tombo-kase amin'ny tonon-taolana: Ny tonon-taolana eo anelanelan'ny fantsona fidirana sy ny fitoeran-menaka motera ary ny vata fampangatsiahana menaka dia miankina amin'ny gasket na tombo-kase mba hahazoana tombo-kase. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fotoana fampiasana ny fiara, dia hihena ny fahombiazan'ny tombo-kase noho ny fahanterana sy ny fahasimbana, ka hiteraka fivoahan'ny menaka eo amin'ny tonon-taolana. Ankoatra izany, raha ampiasaina amin'ny lalana mikitoantoana mandritra ny fotoana maharitra ny fiara, dia hiharan'ny hovitrovitra mitohy ny faritra misy ny tonon-taolana, izay mety hiteraka ny fivahahan'ny visy mampitohy, ka hiteraka ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase. Ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase dia tsy vitan'ny hoe miteraka fako menaka fa mamela ny vovoka sy ny loto avy any ivelany hiditra ao amin'ny fantsona menaka, izay mampitombo ny fahalotoan'ny menaka ary misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra fanosorana ara-dalàna.
Fihenan'ny tsindry tsy ara-dalàna: Ny fihenan'ny tsindry tsy ara-dalàna dia manondro ny fahasamihafan'ny tsindry mihoatra ny elanelana mahazatra eo amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny fantsona fidirana. Raha lehibe loatra ny fihenan'ny tsindry, dia midika izany fa misy sakana eo an-toerana na fiovaovan'ny savaivony ao anatin'ny fantsona fidirana, ka miteraka fanoherana ny fikorianan'ny menaka; raha kely loatra ny fihenan'ny tsindry, dia mety hidika izany fa simba sy mitete ny fantsona fidirana, ka miteraka fihenan'ny tsindry ao amin'ny menaka. Ny fihenan'ny tsindry tsy ara-dalàna dia mety hanakorontana ny fifandanjan'ny tsindry ao amin'ny fivezivezen'ny fampangatsiahana menaka, izay misy fiantraikany amin'ny vokatry ny fampangatsiahana menaka, ary koa maneho ny mety ho lesoka ao amin'ny fantsona fidirana na ny rafitra fanosorana manontolo.
Fitiliana sy vahaolana amin'ny lesoka amin'ny fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka
Mandritra ny fikojakojana isan'andro, ilaina ny mijery tsy tapaka ny endriky ny fantsona fidirana, mijery raha misy fahasimbana na dian-drano mitsika, ary raha mivaha ny faritra misy ny tonon-taolana. Raha misy dian-drano amin'ny tany ary akaikin'ny fantsona fidirana amin'ny vata fampangatsiahana menaka ny toerana misy azy, dia ilaina ny mifantoka amin'ny fanamarinana ny toetran'ny fantsona sy ny tonon-taolana. Ankoatra izany, azo arahina amin'ny alalan'ny fitaovana fandrefesana ny tsindrin'ny menaka ny tsindrin'ny menaka. Raha miovaova tsy ara-dalàna ny tsindrin'ny menaka na mijanona ho ambany foana, miaraka amin'ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny menaka motera, dia azo tsaraina mialoha fa mety misy sakana na olana amin'ny fivoahan'ny rano ao amin'ny fantsona fidirana. Ny fanampiana solika amin'ny fantsona fidirana na ny fampidirana tsindry menaka sasany dia azo ampiasaina ihany koa handrefesana ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny fantsona fidirana sy fivoahana mba hamaritana raha voasakana ny fantsona fidirana.
Vahaolana amin'ny fahasimbana sy ny lesoka ateraky ny fivoahan'ny rano amin'ny fantsona fidirana: Raha kely ny faritra simba dia azo amboarina amin'ny alalan'ny "soudure" na "bonding"; raha lehibe ny fahasimbana dia tokony hosoloina haingana ny fantsona fidirana vaovao, ary ny fanoloana dia tokony hiantoka fa mifanaraka amin'ny orinasa tany am-boalohany ny fitaovana sy ny famaritana ny fantsona. Ho an'ny lesoka tsentsina dia azo ampiasaina ny fitaovana fanadiovana fantsona solika manokana mba hanesorana ny loto sy ny poti-javatra ao amin'ny fantsona solika amin'ny alalan'ny fanadiovana simika na fanadiovana ara-batana; raha lehibe ny tsentsina ary tsy azo diovina dia tokony hosoloina ny fantsona fidirana. Rehefa tsy mandeha ny tombo-kase amin'ny tonon-taolana dia tokony hosoloina ny takelaka tombo-kase efa antitra na tonta, ary tokony hohenjana araka ny hery voafaritra ny visy fampifandraisana mba hahazoana antoka fa azo antoka ny tombo-kase. Rehefa misy fihenan'ny tsindry tsy ara-dalàna dia ilaina aloha ny manamarina raha misy tsentsina na fahasimbana ao amin'ny fantsona fidirana ary manamboatra na manolo izany araka ny lesoka manokana. Raha ilaina dia tokony hatao ny fizahana feno ny rafitra fanosorana manontolo.
Ireo hevi-dehibe amin'ny fikojakojana isan'andro ny fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka
Mba hampihenana ny fisian'ny lesoka amin'ny fantsona fidiran'ny "oil cooler", dia tena ilaina ny fikojakojana isan'andro. Voalohany, ilaina ny manolo tsy tapaka ny menaka motera sy ny sivana menaka, mampiasa menaka motera avo lenta izay mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fiara mba hampihenana ny loto sy ny fingotra, ary hampihena ny mety hisian'ny sakana amin'ny fantsona fidiran'ny solika. Faharoa, mandritra ny fampiasana ny fiara, tandremo tsara ny fisorohana ny sakana eny an-dalana ary ny fisorohana ny chassis tsy ho voadona na ho voakiky mba hiarovana ny fantsona fidiran'ny solika amin'ny fahasimbana ivelany. Rehefa mijanona amin'ny ririnina ny fiara, raha mijanona ela be izy, dia tokony hofidiana toerana mafana na tokony hosorana mialoha ny menaka motera mba hisorohana ny hatsiakan'ny menaka sy ny fahasimban'ny fantsona fidiran'ny solika. Ankoatra izany, mandritra ny fikojakojana tsirairay, dia tokony hojerena tsara ny fantsona fidiran'ny solika sy ny faritra mifampitohy mba hamantarana ara-potoana ny olana mety hitranga ary handaminana izany haingana mba hisorohana ny olana mety hitranga.
Na dia toa tsy dia misy dikany loatra aza ny fantsona fidiran'ny fampangatsiahana menaka, dia singa tena ilaina ao amin'ny rafitra fanosorana izy io. Amin'ny alalan'ny fahatakarana tanteraka ny anjara asany, ny fahaizana mamantatra sy mamaly ny lesoka mahazatra, ary ny fanaovana fikojakojana isan'andro ihany no ahafahana miantoka fa miasa tsara sy tsy tapaka ny fantsona fidiran'ny solika, manome fiarovana tsara amin'ny fanosorana sy fampangatsiahana ho an'ny motera, ary mitazona ny fiara ho amin'ny fahombiazana tsara indrindra.

 

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika