Ny anjara asa fototra amin'ny fivorian'ny piston
Ao amin'ny rafi-pampiasan'ny motera fiara, ny "telozoro vy" izay ahitana piston, peratra piston, ary tsindrona piston no ivon-toerana fototra amin'ny fandefasana herinaratra.
Azo heverina ho "mpanova herinaratra" an'ny motera ny piston. Mahazaka ny tsindry mafy avy amin'ny entona fandoroana ao anaty cylinder izy ary mampita ny hery amin'ny alàlan'ny piston pin mankany amin'ny connecting rod, ka amin'ny farany dia manosika ny crankshaft hihodina ary manova ny angovo simikan'ny solika ho angovo mekanika ho an'ny fivezivezen'ny fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny tampon'ny piston sy ny lohan'ny cylinder, ny rindrin'ny cylinder dia miara-mamorona ny efitrano fandoroana, manome toerana ho an'ny fandoroana solika mahomby ary mamela ny piston hamita ny dingana telo fanampiny - ny fidirana, ny famoretana ary ny fivoahana eo ambanin'ny drive an'ny connecting rod, izay miantoka ny fiasan'ny motera.
Ny peratra piston no "mpiambina maro samihafa" an'ny motera, mizara ho peratra rivotra sy peratra menaka. Ny peratra rivotra no tompon'andraikitra amin'ny fanidiana ny efitrano fandoroana sy ny crankcase, hisorohana ny fivoahan'ny entona mafana sy tsindry avo, ary hamindra 70%-80% amin'ny hafanana avy amin'ny tampon'ny piston mankany amin'ny rindrin'ny cylinder, izay avy eo dia ariana amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana mba hisorohana ny fahasimban'ny piston noho ny hafanana be loatra. Ny peratra menaka dia toy ny "mpitantana menaka", manala ny menaka be loatra eo amin'ny rindrin'ny cylinder mba hisorohana azy tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ary hiteraka "fandoroana menaka", ary miaraka amin'izay koa dia mamorona sarimihetsika menaka mitovy eo amin'ny rindrin'ny cylinder mba hampihenana ny fifandonana sy ny fikikisana eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder. Ankoatra izany, ny peratra piston dia afaka manome fanohanana ny piston mba hisorohana ny fifandonana mivantana amin'ny rindrin'ny cylinder ary hampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra.
Ny "piston pin" no "tetezana herinaratra" mampitohy ny piston sy ny "connecting rod", izay mampita moramora ny tsindrin'ny entona entin'ny piston mankany amin'ny "connecting rod" mba hahazoana ny fiovan'ny fihetsehana mifamadika amin'ny piston mankany amin'ny fihovitrovitra amin'ny "connecting rod". Mba hahazoana antoka fa mizara mitovy ny hery, ny ankamaroany dia mampiasa fametrahana mitsinkafona tanteraka, ahafahan'ny piston pin mihodina miadana ao anatin'ny sezan'ny piston pin sy ny lohan'ny "connecting rod" kely, ka mahatonga ny fikikisana ho mitovy kokoa; ny modely sasany dia mampiasa fametrahana mitsinkafona antsasany, izay ametrahana ny piston pin sy ny lohan'ny "connecting rod" kely amin'ny visy, ka mahatonga ny rafitra ho mirindra kokoa.
Fahadisoana sy fisehoana mahazatra
Miasa ela ao anatin'ny mari-pana avo, tsindry avo ary fikosehana avo ny fivorian'ny piston, ary mora iharan'ny lesoka isan-karazany, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny motera.
Singa iray manana taha-pahasimbana avo dia avo ny peratra piston, ary ny fahasimbana no olana mahazatra indrindra. Ny fifandonana maharitra sy ny mari-pana avo dia hampitombo ny elanelana misy eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, ka hampihena ny fahombiazan'ny famehezana, ka hiteraka tsy fahampian'ny herin'ny motera, fiakaran'ny fanjifana solika, ary na dia ny trangan-javatra "fandoroana menaka" aza izay mamoaka setroka manga ny fantsona fivoahan-tsetroka. Raha mihidy noho ny karbônina ny peratra piston na very ny elastika, dia hiteraka fiovaovan'ny tsindrin'ny cylinder ihany koa izany, ka hiteraka fihozongozonana tsy mihetsika, fitomboan'ny tsindrin'ny crankcase, ary olana hafa. Mbola ratsy kokoa aza ny peratra piston tapaka, satria mety hikasika ny rindrin'ny cylinder ny peratra tapaka, ka hiteraka fijanonan'ny cylinder ary hanakana ny motera tsy hiasa.
Ny tsy fahombiazan'ny piston pin dia miseho amin'ny tabataba sy fahasimbana tsy ara-dalàna. Rehefa simba be loatra ny piston pin sy ny lohan'ny connecting rod na ny lavaka fipetrahan'ny piston pin ary misy elanelana, dia hamoaka feo mazava sy ara-gadona ny motera rehefa tsy mihetsika, ary mihamafy ny feo rehefa mandeha haingana. Raha tsy ampy ny menaka fanosotra, dia hiharatsy ihany koa ny piston pin, ka hiteraka fifandraisana ratsy eo amin'ny velaran-tany mifanila ary tabataba tsy ara-dalàna mikorontana kokoa; mety ho reraka sy ho tapaka ny piston pin, ka hiteraka fahasimbana amin'ny piston, ary mety hanimba ny cylinder block mihitsy aza.
Anisan'ny lesoka amin'ny piston ny fandoroana ny tampony, ny fikikisana ny sisin'ny motera, ary ny fikapohana ny cylinder. Mora vaky na triatra ny tampony piston, rehefa tratran'ny entona mafana sy tsindry avo mandritra ny fotoana maharitra, ka misy fiantraikany amin'ny famehezana ny efitrano fandoroana, ka miteraka fihenan'ny herin'ny motera. Hampitombo ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder ny fikikisana ny sisin'ny motera, ka hanimba ny fahamarinan'ny sarimihetsika menaka, ary hampitombo ny fikikisana sy ny fivoahan'ny entona. Ny fikapohana ny cylinder no tranga faratampony amin'ny tsy fahombiazan'ny piston sy ny cylinder liner, matetika vokatry ny tsy fahampian'ny elanelana amin'ny cylinder, ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana, na ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra, ka miteraka fikikisana ny cylinder liner, ny tsy fahombiazan'ny fanariana ny hafanan'ny motera, ary na dia ny tselatra mivantana aza.
Fitiliana ny lesoka sy paikady famaliana
Rehefa misy lesoka amin'ny piston assembly, ny fitiliana sy ny fikirakirana ara-potoana no tena ilaina mba hahazoana antoka fa maharitra ny androm-piainan'ny motera.
Raha simba ny peratra piston, azo ampiasaina ny fizahana anatiny amin'ny alalan'ny endoskôpy mba hijerena ny karbônina eo amin'ny tampon'ny piston sy ny lavaka peratra, na azo atao ny manao fitiliana ny tsindrin'ny cylinder. Raha ara-dalàna ny tsindrin'ny cylinder nefa be loatra ny solika laniana, dia azo inoana fa simba ny tombo-kase ao amin'ny peratra piston. Raha simba kely ny karbônina ka mahatonga ny firaikitra kely, dia azo andramana ny manampy akora famoahana ny peratra piston. Raha simba na vaky be dia mila soloina ny peratra piston. Raha ilaina, dia tokony hojerena miaraka ihany koa ny toetran'ny fahasimban'ny piston sy ny cylinder liner.
Azo fantarina amin'ny alalan'ny fitsapana famonoana afo ny tabataba tsy ara-dalàna avy amin'ny piston pin: raha mihena na manjavona ny tabataba rehefa tapaka ny afo, dia matetika vokatry ny piston pin tapaka izany; raha mikorontana kokoa ny tabataba, dia mety ho vokatry ny elanelana be loatra. Rehefa miatrika izany ianao dia mila soloina ny piston pin efa tonta, ary tokony hojerena ihany koa ny fahasimban'ny bearing connecting rod sy ny lavaka fipetrahan'ny piston pin. Raha ilaina dia tokony hatao ny fanamboarana na fanoloana.
Ny famaritana ny lesoka amin'ny piston dia mitaky fitsarana feno mifototra amin'ireo soritr'aretina. Ohatra, ny setroka manga avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka dia mety manondro ny fahasimban'ny peratra piston na ny piston misintona ny rindrin'ny cylinder. Raha mihena ny herin'ny motera miaraka amin'ny tsindry tsy ara-dalàna amin'ny efitrano fandoroana, dia ilaina ny manamarina ny fahasimbana may eo amin'ny tampon'ny piston. Rehefa voakiky mafy ny piston, simba eo amin'ny sisin'ny piston, na voasintona avy ao amin'ny cylinder, dia matetika ilaina ny manolo ny piston, ary tokony hojerena ny antony mahatonga ny lesoka amin'ny rafitra fampangatsiahana sy fanosorana mba tsy hiverenan'izany.
Mandritra ny fikojakojana isan'andro, ny fanoloana tsy tapaka ny menaka motera avo lenta, ny fitazonana ny sivana rivotra ho madio, ary ny fisorohana ny fampiasana enta-mavesatra maharitra dia afaka mampihena tsara ny fahasimban'ny singa piston ary manalava ny androm-piainan'ny motera.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
