Fehikibo paompy menaka fiara: Ny fanalahidin'ny fifindran'ny herinaratra sy ny fitantanana ny lesoka
Ao anatin'ny rafitra sarotra amin'ny motera fiara, mety ho toa tsy dia misy dikany loatra ny fehikibo paompy menaka, nefa raha ny marina dia iray amin'ireo singa fototra izay miantoka ny fiasan'ny motera ara-dalàna. Toy ny rohy herinaratra izy io, izay mandray andraikitra mangina amin'ny fandefasana herinaratra. Raha vao simba izy io dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny motera sy ny androm-piainany.
Ny Asa Fototry ny Fehikibo Paompy Menaka Fiara
Ny asa voalohany amin'ny fehikibo paompy menaka dia ny manome hery ho an'ny paompy menaka. Ny paompy menaka, izay singa fototra amin'ny rafitra fanosorana ny motera, dia tompon'andraikitra amin'ny fanerena sy ny fanaterana menaka amin'ny velaran-tany samihafa amin'ny fikikisana amin'ny motera, toy ny crankshaft, camshaft, connecting rod, sns., mamorona sarimihetsika menaka mba hampihenana ny fikikisana, hampihena ny fanoherana ny fikikisana, ary koa hanesorana ny hafanana ateraky ny fikikisana, ka hahazoana ny asan'ny fampangatsiahana sy fanadiovana. Ny hery ho an'ny fiasan'ny paompy menaka dia avy amin'ny crankshaft amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fehikibo paompy menaka. Rehefa miasa ny motera, ny herin'ny fihodinan'ny crankshaft dia alefa any amin'ny fehikibo paompy menaka amin'ny alàlan'ny pulley, ary avy eo ny fehikibo dia manosika ny kodiarana na ny rotor amin'ny paompy menaka mba hihodina, ka mahatratra ny asan'ny paompy menaka.
Amin'ny endrika fiara sasany, ny fehikibo paompy menaka dia mety ho tompon'andraikitra amin'ny fandefasana herinaratra amin'ny singa hafa. Ohatra, ny fehikibo paompy menaka amin'ny fiara sasany dia mety mizara rafitra fandefasana amin'ny fehikibo paompy rano, fehikibo mpamokatra herinaratra, sns., izay mampandeha ny paompy menaka sady mampandeha ny paompy rano mba hahazoana ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka amin'ny motera ary hisorohana ny hafanan'ny motera; na mampandeha ny mpamokatra herinaratra mba hanomezana fanohanana herinaratra ho an'ny rafitra herinaratra ao amin'ny fiara. Ity endrika mitambatra ity dia tsy vitan'ny hoe mitsitsy toerana ao amin'ny efitranon'ny motera fa manatsara ny fahombiazan'ny fandefasana herinaratra ihany koa, fa midika koa izany fa ny tsy fahombiazan'ny fehikibo paompy menaka dia mety hiteraka fihetsika mitohy, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra maro.
Ireo lesoka mahazatra sy antony mahatonga ny fehikibo paompy menaka fiara
Fikikisana sy fahanteran'ny fehikibo Rehefa mandeha ny fotoana, dia hiharatsy tsikelikely ny fehikibo paompy menaka. Mandritra ny fampiasana azy, dia mikosoka amin'ny pulley foana ny fehikibo, ary noho ny fiantraikan'ny hafanana ambony sy ny tasy menaka ao amin'ny efitranon'ny motera, dia hiharatsy tsikelikely ny fingotra amin'ny fehikibo, hitriatra, hihamafy ary hamoy ny fibre. Rehefa mihasimba amin'ny ambaratonga sasany ny fehikibo, dia hihena be ny fahombiazan'ny fifindran'ny herinaratra, ary mety hisolafaka mihitsy aza, ka mahatonga ny paompy menaka tsy hahazo hery ampy, hampihena ny tsindrin'ny menaka, ary hiteraka tsy fahampian'ny fanosorana ny motera.
Fahatapahan'ny Fehikibo Ny fahatapahan'ny fehikibo dia iray amin'ireo lesoka lehibe indrindra amin'ny fehikibo paompy menaka. Ireto avy ny antony mahatonga ny fahatapahan'ny fehikibo: Voalohany, efa antitra be ny fehikibo ary mihena ny tanjaky ny fitaovana, tsy mahazaka ny enta-mavesatry ny fifindran'ny herinaratra mahazatra; faharoa, tsy mety ny fanitsiana ny fihenjanana amin'ny fehikibo, na tery loatra, ka mahatonga ny fehikibo hiharan'ny fihenjanana tafahoatra ary hanafainganana ny fikikisana sy ny fahatapahana, na malalaka loatra, ka mahatonga ny fehikibo hisolafaka sy hitsambikina imbetsaka mandritra ny fampiasana, mora vaky; fahatelo, ny anton-javatra ivelany toy ny fiantraikan'ny zavatra vahiny ao amin'ny efitranon'ny motera, ny fiovaovan'ny endrika na ny fahasimban'ny pulley, dia mety hiteraka fahatapahan'ny fehikibo tampoka ihany koa. Raha vao tapaka ny fehikibo paompy menaka, dia hijanona tsy hiasa ny paompy menaka, ho very menaka avy hatrany ny motera, ary ao anatin'ny fotoana fohy, dia mety hiteraka fahasimbana mafy amin'ny singa toy ny crankshaft sy ny connecting rod, ary mety hiteraka fahasimbana goavana toy ny "pulling cylinder" sy "bearing seizure".
Fihozongozonan'ny Fehikibo Matetika ny fihozongozonan'ny fehikibo dia vokatry ny tsy fahampian'ny fihenjanan'ny fehikibo na ny fahasimbana mafy eo amin'ny velaran'ny pulley. Rehefa tsy ampy ny fihenjanan'ny fehikibo, dia mihena ny fifandonana eo amin'ny fehikibo sy ny pulley, ka tsy afaka mampita hery tsara. Mandritra ny fiovan'ny enta-mavesatry ny motera, toy ny fiakarana tampoka na ny hafainganam-pandeha, dia hihozongozona ny fehikibo. Ny fihozongozonan'ny fehikibo dia tsy vitan'ny hoe mahatonga ny paompy menaka hihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa sy ny tsindrin-tsolika tsy ampy, fa miteraka hafanana be dia be ihany koa, izay manafaingana ny fahanterana sy ny fahasimban'ny fehikibo, ary misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny singa hafa amin'ny fifindran'ny herinaratra iraisana, toy ny tsy fahampian'ny famenoana ny gropy, ny hafainganam-pandehan'ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka miadana amin'ny paompy rano, sns.
Fitiliana sy fikirakirana ny lesoka amin'ny fehikibo paompy menaka
Fitiliana ny lesoka: Mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, ny tompon'ny fiara dia afaka mampiasa famantarana sasany mba hamaritana raha simba ny fehikibo paompy menaka. Ohatra, rehefa manomboka na mandeha haingana ny motera, raha mandre feo "kitikitika" maranitra avy ao amin'ny efitranon'ny motera ianao, dia azo inoana fa mihintsana ny fehikibo ary mamoaka feo tsy ara-dalàna; raha mirehitra ny jiro fanairana momba ny tsindrin-tsolika eo amin'ny dashboard ary mampiseho famantarana ny fahaverezan'ny herinaratra, ny fiasan'ny motera tsy marin-toerana, sns., dia mety ho simba ny fehikibo paompy menaka, ka miteraka fiasan'ny paompy menaka tsy ara-dalàna. Ankoatra izany, ny fanokafana tsy tapaka ny fonon'ny efitranon'ny motera mba hijerena ny endriky ny fehikibo, ny fanamarinana raha misy triatra, fahasimbana, rovitra, sns., ary ny fanindriana ny fehikibo amin'ny tananao mba hijerena raha mety ny fihenjanany, dia fomba mahomby ihany koa hamantarana haingana ny lesoka.
Rehefa voamarina ny lesoka amin'ny fehikibo paompin-tsolika dia tokony hovahana haingana izany. Ho an'ny fehikibo misy fahasimbana kely sy tsy fahampian'ny fihenjanana, dia azo vahana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fihenjanana amin'ny fehikibo izany, saingy mitaky ny fampiasana fitaovana matihanina sy ny fanarahana ny dingana fanitsiana marina mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takian'ny mpanamboatra fiara ny fihenjanana amin'ny fehikibo. Raha simba be ny fehikibo, na efa antitra aza, dia tsy maintsy soloina fehikibo vaovao. Rehefa manolo ny fehikibo dia mifidiana fehikibo avo lenta izay mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fiara tany am-boalohany, ary miaraka amin'izay koa, jereo ny toetran'ny fihenjanana amin'ny pulley fehikibo. Raha ilaina dia soloina koa ny pulley fehikibo mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny fehikibo vaovao. Rehefa avy nanolo ny fehikibo dia alefaso ny motera ary jereo raha ara-dalàna ny tsindrin'ny menaka, henoy ny feon'ny motera mba hahitana raha tsy ara-dalàna izany, ary hamarino fa efa voavaha tanteraka ny lesoka.
Fikojakojana sy fisorohana isan'andro ny fehikibo paompy menaka
Mba hanalavana ny androm-piainan'ny fehikibo paompy menaka sy hampihenana ny fisian'ny lesoka, dia tokony ho zava-dehibe amin'ny tompon'ny fiara ny fikojakojana sy ny fikarakarana isan'andro. Voalohany, araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, dia soloy tsy tapaka ny fehikibo paompy menaka. Amin'ny ankapobeny, ny tsingerin'ny fanoloana ny fehikibo dia eo anelanelan'ny 40.000 sy 80.000 kilometatra, izay azo jerena ao amin'ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara. Faharoa, tazomy ho madio ny toerana misy ny motera mba hisorohana ny tasy menaka, vovoka ary poti-javatra hafa miraikitra amin'ny fehikibo, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fehikibo ara-dalàna. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny fitondrana fiara isan'andro, dia tokony hohalavirina ny fanafainganana tampoka, ny frein tampoka sns., mba hampihenana ny fiovan'ny enta-mavesatry ny motera tampoka ary hampihenana ny fikikisana ny fehikibo. Ankoatra izany, jereo tsy tapaka ny fihenjanana sy ny endriky ny fehikibo, ary vahao haingana ny olana, ary fepetra iray lehibe ihany koa izany mba hisorohana ny lesoka.
Ho fehiny, na dia singa kely aza ny fehikibo paompy menaka, dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny rafitra fanosorana motera izy. Ny fahatakarana ny asany, ny lesoka mahazatra, ary ny fomba fikirakirana azy, ary ny fanaovana asa tsara amin'ny fikojakojana sy fikarakarana isan'andro dia afaka miantoka ny fiasan'ny motera ara-dalàna, manalava ny androm-piainan'ny fiara, ary misoroka ny fandaniana be loatra amin'ny fanamboarana sy ny loza ateraky ny lesoka amin'ny fehikibo.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
