Inona no asan'ny takelaka fiarovana ambany amin'ny motera fiara?
Ny takelaka fiarovana ny motera dia fitaovana fiarovana ny motera natao manokana ho an'ny maodely fiara isan-karazany. Ny tanjon'ny famolavolana azy dia ny hisorohana ny loto tsy handrakotra ny motera ary hisorohana ny fahasimban'ny motera vokatry ny lalana tsy mitovy mandritra ny fitondrana fiara. Ny famolavolana azy koa dia natao hanalava ny androm-piainan'ny motera ary hisorohana ny fahasimban'ny fiara noho ny fahasimban'ny motera vokatry ny anton-javatra ivelany.
Amin'ny alalan'ny andiana endrika, dia miantoka ny fahadiovan'ny efitranon'ny motera izy io ary misoroka ny loto sy ny vovoka tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera avy amin'ny fiangonan'ny rano eny amin'ny arabe.
Misoroka ny motera tsy ho voadonan'ny fasika sy vato voahodin'ny kodiarana mandritra ny fitondrana fiara ihany koa izany, satria mety hitranga io trangan-javatra io na dia tsy manimba ny motera aza ny fasika sy ny vato.
Tsy dia misy fiantraikany firy amin'ny motera ity tranga ity mandritra ny fotoana fohy, fa rehefa mandeha ny fotoana dia mbola mety hisy fiantraikany amin'ny motera ihany.
Afaka misoroka ny fikikisana sy ny fifandonana avy amin'ny lalana tsy mitovy lenta sy zavatra mafy amin'ny motera ihany koa izy io.
Fatiantoka: Mety hanakana ny fiarovana ny motera tsy hilentika mandritra ny fifandonana ny takelaka mafy miaro ny motera, ka hampihena ny fiarovana ateraky ny filentikany.
Miankina amin'ny toe-javatra misy anao amin'ny fitondrana fiara sy ny tontolo iainanao ny fametrahana ny motera eo ambanin'ny takelaka fiarovana. Amin'ny ankapobeny, tena ilaina ny fametrahana azy amin'ny lalana sarotra, raha amin'ny lalana vita rarivato an-tanàn-dehibe kosa dia azonao atao ny misafidy ny hametraka azy arakaraka ny toe-javatra misy.
Toe-javatra izay tokony hametrahana azy:
- Fitondrana fiara matetika amin'ny lalana tsy vita rarivato
Raha matetika ianao no mitondra fiara amin'ny lalana vatokely, lalana misy lavaka, toeram-panorenana, na lalana be tendrombohitra, ny takelaka fiarovana amin'ny motera dia afaka misoroka tsara ny vato manidina tsy hidona amin'ny fitoeran-tsolika sy ny trano fifindran'ny vitesse, ka misoroka ny fihotsahan'ny rano sy ny fivoahan'ny menaka na ny fahasimban'ny motera mihitsy aza. Indrindra ho an'ny fiara sasany manana chassis ambany kokoa, ny orinasa mpamokatra solika tany am-boalohany tsy manana takelaka fiarovana dia manana risika ambony kokoa.
- Tsy ampy ny fiarovana ny fiara tany am-boalohany
Maro amin'ireo maodely no tsy misy afa-tsy takelaka fiarovana vita amin'ny resina na plastika (izay mandrakotra ny faritry ny tankin-drano ihany), ka tsy misy fiarovana ny motera sy ny faritra ambanin'ny fifindran'ny herinaratra. Ny fametrahana takelaka fiarovana feno dia afaka manatsara be ny fahafaha-miaro.
- Manatsara ny fisakanan'ny chassis sy manatsara ny aerodynamics
Amin'ny famolavolana fiara maoderina, ny takelaka fiarovana eo ambanin'ny motera dia fantatra ihany koa amin'ny hoe "takelaka mpitari-dalana mikoriana". Afaka mitarika ny fikorianan'ny rivotra izy io, manatsara ny fahombiazan'ny fanariana hafanana ao amin'ny efitranon'ny motera, ary mampihena ny fanoheran'ny rivotra, ka mampihena ny fanjifana solika sy ny tabataba.
- Misoroka ny fotaka sy ny rano, manalava ny tsingerin'ny fikojakojana
Afaka misoroka ny fidiran'ny fotaka sy ny rano maloto ao amin'ny efitranon'ny motera ny takelaka fiarovana, mampihena ny fiangonan'ny fotaka avy amin'ny menaka, mitazona ny efitrano ho madio, ary manalava ankolaka ny androm-piainan'ny motera.
Toe-javatra izay tsy soso-kevitra ny fametrahana azy:
- Indrindra ho an'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe, tsara ny lalana
Raha lalana rarivato an-tanàn-dehibe ihany no entinao mitondra fiara, dia ampy hiatrehana ny fifandonana amin'ny vato kely ny takelaka fiarovana metaly tany am-boalohany, ary ny fametrahana takelaka fiarovana metaly dia mety hampitombo ny lanja sy ny fandaniana solika, ary tsy hisy vokany miharihary izany.
- Mitandrema amin'ny faritra mafana sy manorana
Mety hisy fiantraikany amin'ny famoahana ny hafanan'ny motera ny takelaka fiarovana metaly (miakatra eo amin'ny 3-5°C eo ho eo ny mari-pana ao anaty kabine), ary any amin'ny tontolo mando atsimo, dia afaka manafaingana ny fahanteran'ny tariby izany, noho izany dia asaina misafidy firaka aluminium maivana na fitaovana mitambatra.
- Mety hisy fifandirana eo amin'ny famolavolana fiarovana
Misy modely sasany manana rafitra fiarovana "milentika amin'ny fifandonana amin'ny motera". Raha mampiasa takelaka fiarovana vy tsy mahafeno fepetra ianao, dia mety hanakana ny filentehan'ny motera izany, ka hisy fiantraikany amin'ny fiantraikan'ny fidiran'ny angovo mandritra ny fifandonana, ary hampitombo ny mety hisian'ny fidirana an-tsokosoko ao amin'ny kabin'ny mpamily. Noho izany, ilaina ny misafidy vokatra mifanaraka amin'ny fenitra, efa milentika mialoha na vokatra famolavolana rafitra mora vaky.
Miankina amin'ny karazana, fitaovana ary fomba fametrahana ny takelaka fiarovana ny fiantraikan'ny fametrahana ny motera eo ambanin'ny takelaka fiarovana amin'ny famoahana hafanana. Na izany aza, amin'ny ankamaroan'ny tranga, dia tsy dia misy fiantraikany ratsy loatra na tsy misy mihitsy izany. Ny takelaka fiarovana tany am-boalohany dia tsy vitan'ny hoe tsy manakana ny famoahana hafanana fa mety hanatsara ny fivezivezen'ny rivotra sy hanatsara ny fahombiazan'ny famoahana hafanana; ny takelaka fiarovana aftermarket, raha mbola mety ny fisafidianana fitaovana sy ny famolavolana, dia afaka mahazo fifandanjana eo amin'ny fiarovana sy ny famoahana hafanana.
Fehin-kevitra fototra: Tsy dia misy fiantraikany firy amin'ny fiparitahan'ny hafanana. Ny tena zava-dehibe dia ny famolavolana.
Ny lalan'ny fanaparitahana hafanana lehibe indrindra amin'ny motera dia amin'ny alàlan'ny fidirana amin'ny grille eo anoloana, ny fivezivezen'ny ranoka fampangatsiahana, ary ny fiasan'ny radiator. Ny fampangatsiahana rivotra amin'ny chassis dia mitana anjara toerana fanampiny fotsiny. Noho izany, na dia apetraka aza ny takelaka fiarovana, raha mbola voatazona ny rafitra fidiran'ny rivotra, dia tsy hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny fanaparitahana hafanana amin'ny ankapobeny izany. Ny tena zava-dehibe dia ny hoe ny takelaka fiarovana tany am-boalohany amin'ny fiara maoderina dia "mpivily lalana mikoriana", izay ny asany dia ny mitarika ny fikorianan'ny rivotra, mampihena ny fikorontan-drivotra, ary manatsara ny fahombiazan'ny fitantanana ny hafanana, fa tsy miasa ho toy ny fonony fotsiny.
Takelaka fiarovana tany am-boalohany avy amin'ny orinasa: Arovy ary mangatsiaka, tsy misy ahiahy
Nampidirina tao amin'ny rafitra aerodinamika sy fitantanana ny hafanana an'ny fiara ireo takelaka fiarovana tany am-boalohany avy amin'ny orinasa nandritra ny dingana famolavolana.
Nandritra ny dingana famolavolana, dia natokana ny toerana fidiran'ny rivotra, ny fivoahan-tsetroka, ny fantsona fivoahan-tsetroka ary ny fitoeran-tsolika mba hahazoana antoka fa mikoriana tsara ny rivotra.
Maro amin'ireo maodely avo lenta no mampiasa ny endrika chassis mihidy tanteraka (anisan'izany ny takelaka fiarovana), izay tsy vitan'ny hoe tsy manana olana amin'ny fampangatsiahana fa mampihena ny fanoheran'ny rivotra sy ny tabataba ihany koa.
Ohatra, ireo marika lafo vidy toa ny BMW sy Mercedes-Benz dia manana takelaka fiarovana ny chassis feno any amin'ny orinasa, ary tsy misy tranga mafana loatra hita vokatry ny takelaka fiarovana nandritra ny fampiasana maharitra.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
