Rehefa miresaka môtô misy kodiaran-telo sy kamiao maivana sy kamiao sasany ny olona, dia matetika izy ireo no milaza fa mitsingevana tanteraka io axle io, ary semi-mitsingevana io axle io.Inona no dikan'ny hoe "full float" sy "semi-float" eto?Andeha hovaliantsika eto ambany ity fanontaniana ity.
Ny antsoina hoe "full-floating" sy "semi-floating" dia manondro ny karazana fanohanana ho an'ny axle shafts amin'ny fiara.Araka ny fantatsika rehetra, ny antsasaky ny shaft dia mafy orina izay mampita torque eo amin'ny differential sy ny fiara kodia.Ny ilany anatiny dia mifamatotra amin'ny fitaovana amin'ny sisiny amin'ny alàlan'ny spline, ary ny ilany ivelany dia mifandray amin'ny foiben'ny kodiaran'ny fiara miaraka amin'ny flange.Koa satria ny antsasany shaft dia mila mitondra torsi lehibe dia lehibe, ny tanjany dia takiana ho avo dia avo.Amin'ny ankapobeny, ny vy firaka toy ny 40Cr, 40CrMo na 40MnB dia ampiasaina amin'ny famonoana sy famonoana ary ny fitsaboana famonoana matetika.Ny fikosoham-bary, ny fotony dia manana henjana tsara, mahatanty torque lehibe, ary mahatanty enta-mavesatra sasany, izay mahafeno ny filan'ny fiara amin'ny toe-javatra samihafa.
Araka ny karazana fanohanana isan-karazany amin'ny antsasany dia mizara roa ny antsasany: "full floating" sy "semi-floating".Ny axle feno mitsingevana sy axle semi-mitsingevana izay matetika resahinay dia manondro ny karazana antsasany.Ny "float" eto dia manondro ny enta-mavesatra miondrika rehefa nesorina ny axle shaft.
Ilay antsoina hoe antsasa-mitsingevana feno dia midika fa ny antsasany dia mitondra torque fotsiny ary tsy mitondra fotoana miondrika.Ny lafiny anatiny amin'ny antsasa-manila toy izany dia mifamatotra amin'ny fitaovana amin'ny lafiny samihafa amin'ny alàlan'ny splines, ary ny lafiny ivelany dia manana takelaka flange, izay raikitra amin'ny kodiarana amin'ny alàlan'ny bolts, ary ny kodiaran'ny kodia dia apetraka amin'ny axle amin'ny alàlan'ny roller tapered roa. bearings.Amin'izany fomba izany, ny fahatafintohinana sy ny hovitrovitra isan-karazany amin'ny kodiarana, ary koa ny lanjan'ny fiara, dia ampitaina avy amin'ny kodia mankany amin'ny habaka ary avy eo mankany amin'ny axles, izay entin'ny axle housing amin'ny farany.Ny axle shafts dia mamindra fotsiny ny torque avy amin'ny differential mankany amin'ny kodiarana mba hitondrana ny fiara.Amin'ity dingana ity, ny tendrony roa amin'ny antsasany dia mitondra ny torque tsy misy fotoana miondrika, noho izany dia antsoina hoe "mitsingevana feno".Ity sary manaraka ity dia mampiseho ny rafitra sy ny fametrahana ny antsasa-manilan'ny fiara iray feno mitsingevana.Ny endri-javatra ara-drafitra dia ny fametrahana ny kodiarana eo amin'ny axle amin'ny alalan'ny rouleur roa tapered bearings, ny kodiarana dia napetraka eo amin'ny kodiarana, ny hery manohana dia alefa mivantana amin'ny axle, ary ny antsasaky ny shaft dia mandalo.Visy valo no miraikitra amin'ny tobin-tsofina ary mampita torque mankany amin'ny tobim-pamokarana, mitondra ny kodia hihodina.
Ny antsasa-mitsingevana feno mitsingevana dia mora ny disassemble sy manolo, ary ny antsasaky ny shaft dia azo esorina amin'ny alàlan'ny fanesorana ny bolt fixing napetraka eo amin'ny takelaka flange amin'ny antsasaky ny shaft.Na izany aza, ny lanjan'ny fiara iray manontolo aorian'ny fanesorana ny antsasaky ny axle dia tohanan'ny tranoben'ny axle, ary mbola azo apetraka amin'ny tany azo antoka;Ny fatiantoka dia ny rafitra dia somary sarotra ary ny kalitaon'ny ampahany dia lehibe.Io no karazana fiara be mpampiasa indrindra, ary ny ankamaroan'ny kamiao maivana, antonony ary mavesatra, fiara tsy mataho-dalana ary fiara mpandeha dia mampiasa an'io karazana axle io.
Ny antsoina hoe semi-floating half shaft dia midika fa ny antsasaky ny shaft dia tsy mitondra ny torque fotsiny, fa koa mitondra ny fotoana miondrika.Ny lafiny anatiny amin'ny axle axle toy izany dia mifandray amin'ny differential gear amin'ny alalan'ny splines, ny faran'ny ivelany ny axle shaft dia tohanana amin'ny axle trano amin'ny alalan'ny mitondra, ary ny kodiarana dia miorina mafy amin'ny cantilever amin'ny faran'ny ivelany ny axle shaft.Amin'izany fomba izany, ny hery isan-karazany miasa amin'ny kodia sy ny fotoana miondrika vokatr'izany dia alefa mivantana any amin'ny antsasany, ary avy eo mankany amin'ny trano fonenan'ny fiara amin'ny alàlan'ny bearings.Rehefa mandeha ny fiara, ny antsasany dia tsy vitan'ny hoe manosika ny kodia hihodina, fa koa ny kodia mba hihodina.Mba hanohanana ny lanjan'ny fiara.Ny tendrony anatiny amin'ny antsasa-manila ihany no mitondra ny torque fa tsy ny fotoana fiondrehana, fa ny tendrony ivelany kosa dia samy mitondra ny torque sy ny fotoana miforitra feno, ka izany no antsoina hoe "semi-floating".Ity sary manaraka ity dia mampiseho ny rafitra sy ny fametrahana semi-axle semi-mitsingevana amin'ny fiara iray.Ny endri-javatra ara-drafitra dia ny farany ivelany dia raikitra sy tohanana amin'ny tapered-roller mitondra amin'ny tapered ambonin'ny sy ny fanalahidy sy ny hub, ary ny ivelany axial hery entin'ny tapered-roller mitondra.Mitondra, ny hery axial anatiny dia ampitaina amin'ny tady-roller mitondra ny ilany ilany antsasaky ny shaft amin'ny alalan'ny slider.
Ny rafitra fanohanan'ny antsasa-mitsingevana semi-mitsingevana dia matevina sy maivana amin'ny lanjany, fa ny herin'ny antsasany dia sarotra, ary ny disassembly sy ny fivoriambe dia tsy mety.Raha esorina ny axle, dia tsy azo tohanana amin'ny tany ny fiara.Amin'ny ankapobeny dia azo ampiharina amin'ny fiara kely sy fiara maivana miaraka amin'ny enta-mavesatra fiara kely, savaivony kodia kely ary axle integral aoriana, toy ny andiany Wu ling mahazatra sy ny andiany Song hua jiang.
Fotoana fandefasana: Aug-04-2022