Inona marina ny endriky ny fitoeran-drano?
Ny radiatera dia singa manan-danja amin'ny rafitry ny fiara. Ny tena asany dia ny manome fanohanana ny radiator sy ny condenser, miantoka ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana mandritra ny fiasan'ny fiara. Io rafitra io dia mandeha eo anoloana ny fiara ary manohana ireo singa manan-danja maro eo anoloana, toy ny bumper, ny jiro sy ny felam-boninkazo, sns. Anisan'ny zava-dehibe amin'ny endriky ny fiara koa izany. Tsy vitan'ny hoe miantraika amin'ny firafitry ny fiara ihany izany, fa mifandraika amin'ny fahombiazan'ny fiara amin'ny lozam-pifamoivoizana. Noho izany, ny fandinihana ny toetry ny radiatera rafitra azo ampiasaina ho toy ny famantarana mba hamaritana raha ny fiara niharan'ny loza.
Matetika ny radiatera dia azo esorina tsy miankina, fa amin'ny endrika fiara sasany dia mifandray akaiky amin'ny vatan'ny vatana. Raha toa ka mila soloina ny radiatera simba, dia mety ilaina ny manapaka sy mamerina indray ny rafitra taloha, izay hisy fiantraikany amin'ny firafitry ny vatan'ny fiara. Ny fitaovana amin'ny tobin-drano eny an-tsena dia isan-karazany, anisan'izany ny plastika, vy ary firaka, sns. Ny firafiny dia azo zaraina ho karazana integral sy mizara. Ny karazana integral dia mahazatra kokoa, raha ny karazana fisarahana dia ahitana ampahany maromaro mifandray amin'ny bolts na teboka welding.
Rehefa manombana raha mila soloina ny tobin-drano, dia ilaina ny manamarina raha misy famantarana ny deformation na ny harafesina eo amin'ny frame, ary koa ny fahamendrehan'ny marika orinasa tany am-boalohany. Mandritra izany fotoana izany dia ilaina ny manamarina raha ara-dalàna ny lavaka fametrahana sy ny lavaka fametrahana. Na dia ampahany marefo aza ny radiatera ary anisan'ny fikojakojana ny fanoloana, noho ny fahasimban'ny rafitra fotsiny dia tsy midika fa misy lozam-pifamoivoizana ny fiara. Ny fanoloana dia tsy tokony hodinihina raha tsy rehefa simba be ny frame na simba ny singa mitroka angovo, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara. Amin'ny ankapobeny, raha mbola mandeha ara-dalàna ny fiara dia tsy ho olana ny fanoloana ny radiatera.
Rehefa simba ny rafitry ny radiatera amin'ny fiara, dia tsara kokoa ny manolo azy fa tsy manamboatra azy. Satria fohy ny fotoana fiasan'ny fanoloana ny tobin-drano, eo amin'ny adiny iray monja, ary afaka manafoana ny loza mety hitranga.
Ny tena asa ny fiara radiatera rafitra dia ahitana:
Amin'ny maha-rafitra fanohanana ny tanky sy ny condenser, dia mety ho singa mahaleo tena izy na ho toerana fametrahana fotsiny.
Izy io dia bracket lehibe napetraka eo anoloana indrindra amin'ny taratra roa eo anoloana amin'ny fiara, mitondra singa manan-danja toy ny condenser radiator sy ny jiro. Ankoatra izany, misy hidin-trano sy bumper eo anoloana napetraka eo an-tampony.
Raha misy triatra miseho eo amin'ny tobin-drano, dia tokony hotsaraina araka ny habeny sy ny toerana misy ny triatra ny fiantraikany. Raha kely ny triatra, ohatra, latsaky ny 5 santimetatra ary tsy hita ao amin'ny faritra misy olana, dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fampiasana izany amin'ny ankapobeny. Na izany aza, raha lehibe ny triatra na eo amin'ny faritra misy tsindrim-peo, dia tsy maintsy atao ny fikojakojana.
Amin'ny ankapobeny, ny fahasimban'ny radiatera dia tokony hokarakaraina haingana mba hiantohana ny fampiasana ara-dalàna ny fiara. Ny fanoloana fa tsy ny fanamboarana no safidy tsara kokoa hiantohana ny fiarovana ny fiara.
Ny radiatera fiara, fantatra amin'ny anarana hoe Front Crash Structure (FCS) na ny bracket eo anoloana, dia singa manan-danja amin'ny famolavolana fiarovana ny fiara. Eo amin’ny faran’ny fiara no misy azy. Tsy mitondra ny radiatera amin'ny rafitra fampangatsiahana fotsiny izy io fa mitana anjara toerana amin'ny fisintonana angovo misy fiantraikany sy fiarovana ny fiarovana ny efitranon'ny mpandeha amin'ny fifandonana. Rehefa tafiditra amin'ny fifandonana eo anoloana ny fiara iray, dia mety ho simba ny rafitra radiator ary mila soloina amin'izao fotoana izao. Noho izany, heverina ho loza lehibe ve ny fanoloana ny radiatera fiara? Ny valin'io fanontaniana io dia tsy tsotra, satria misy lafin-javatra maro toy ny haavon'ny fifandonana, ny haavon'ny fanamboarana, ny fiarovana ny fiantraikany, ary ny fanombanana ny sandan'ny fiara tsy mataho-dalana. Manaraka izany dia hodinihintsika amin’ny an-tsipiriany ity olana ity.
Famakafakana ny haavon'ny fifandonana sy ny fahasimbana
Voalohany indrindra, ny anton'ny fanoloana ny radiatera rafitra dia matetika ny fiara niharan'ny somary mafy frontal fifandonan'ny. Ity karazana fifandonana ity dia matetika manimba ny singa eo anoloana toy ny radiatera, condenser, mpankafy ary bumper, ary misy fiantraikany amin'ny faritra anatiny amin'ny efitranon'ny motera aza. Raha ny fahasimbana eo amin'ny radiatera radiatera ihany no vokatry ny scratches kely, amin'ny ankapobeny dia tsy mitaky fanoloana tanteraka. Noho izany, raha tena nosoloina ny radiatera rafitra, dia midika izany fa ny fiara dia niharan'ny fifandonana mafy.
Fiantraikan'ny fiarovana
Avy amin'ny fomba fijery fiarovana, aorian'ny fanoloana ny rafitra radiatera amin'ny iray vaovao, raha toa ka manara-penitra ny fikojakojana ny fikojakojana ary ny ampahany amin'ny orinasa tany am-boalohany dia ampiasaina, araka ny teorika, ny fahombiazan'ny fiarovana ny fiara dia tokony ho afaka hiverina amin'ny fenitry ny orinasa. Na izany aza, ny fifandonana rehetra dia mety hiteraka fiovana mety hitranga amin'ny lafiny toy ny hamafin'ny vatan'ny fiara sy ny tanjaky ny welding. Indrindra ho an'ny modely maoderina izay mampiasa vy matanjaka sy teknolojia fananganana, ny famerenana amin'ny laoniny ny fanjakana voalohany dia tsy asa mora. Noho izany, na dia aorian'ny fanamboarana matihanina aza, dia tsy azo antoka tanteraka ny fiantraikan'ny fifandonan'ny angovo sy ny fiarovana ny fiara.
Raha fintinina, ny fanoloana ny rafitra radiatera fiara dia matetika manondro fa ny fiara dia niharan'ny lozam-pifamoivoizana mafy, saingy tsy midika izany fa nisy "loza lehibe" nitranga. Na mety ho lozam-pifamoivoizana lehibe izy io dia mbola mila dinihina tanteraka mifototra amin'ny anton-javatra toy ny fahasimbana manokana amin'ny fiara, ny kalitaon'ny fanamboarana ary ny fahamendrehan'ny rafitra fototra. Ho an'ny mpanjifa dia zava-dehibe ny mahatakatra ny tantaran'ny fikojakojana ny fiara iray. Rehefa mividy fiara fanindroany, dia tokony hitady andrim-panjakana matihanina amin'ny fanaraha-maso feno mba hanombanana tsara ny tena toe-javatra sy ny sandan'ny fiara. Ho an'ny tompon'ny fiara, rehefa tojo toe-javatra toy izany, ankoatra ny fiantohana ny fanamboarana azo antoka, ny fandraketana ara-potoana sy amin'ny antsipiriany ary ny fampahafantarana ny mombamomba ny fikojakojana dia manampy amin'ny fanombanana ara-drariny sy tsy miangatra amin'ny fizotran'ny fifanakalozana ho avy.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
