Ny fandoroana entona motera sy ny fiparitahan'ny rivotra amin'ny rafitra fanerena dia tsy fahombiazana matetika.
Ny fandoroana ny pad cylinder dia hanimba ny toetry ny fiasan'ny motera, ka tsy afaka miasa izy, ary mety hiteraka fahasimbana amin'ny ampahany na ampahany mifandraika amin'izany;
Ao amin'ny famatrarana sy ny famelezana ny motera, ilaina ny miantoka fa ny habaka ambony amin'ny piston dia voaisy tombo-kase amin'ny toe-javatra tsara ary tsy misy rivotra mivoaka.
Miaraka amin'ny soritr'aretin'ny fandoroana cylinder gasket sy ny fivoahan'ny rafitra fanerena, ny antony mahatonga ny famantarana ny fahadisoana dia nodinihina sy tsaraina, ary ny fomba fiasa hisorohana ny hadisoana sy hanafoanana ny hadisoana dia aseho.
Voalohany, ny tsy fahombiazan'ny cylinder pad rehefa avy nosasana
Noho ny toerana samy hafa ny cylinder gasket may, ny fahadisoana soritr'aretina dia samy hafa ihany koa:
1, fantsona entona eo anelanelan'ny cylinders roa mifanakaiky
Eo ambanin'ny lohahevitry ny tsy fanokafana ny decompression, manozongozona ny crankshaft, mahatsapa fa tsy ampy ny fanerena ny cylinders roa, manomboka ny fiasan'ny motera rehefa setroka mainty tranga, ny hafainganam-pandehan'ny maotera nihena be, mampiseho hery tsy ampy.
2, leakage lohan'ny cylinder
Mivoaka any amin'ny lavaka bolt lohan'ny cylinder na mitete any amin'ny fikambanan'ny lohan'ny cylinder sy ny vatany ny entona fanerena avo lenta.Misy foam mavomavo amin'ny fivoahan'ny rivotra, ny fivoahan'ny rivotra mahery vaika dia hahatonga ny feo "pili", ary indraindray miaraka amin'ny rano mitete na solika leakage, ary hitanao fa miharihary ny lohan'ny cylinder sy ny lavaka bolt eo akaiky eo. fametrahana karbônina.
3. menaka entona ao amin'ny lalan-tsolika
Ny entona misy tosidra ambony dia miditra ao amin'ny lalan'ny menaka fanosotra mampifandray ny sakana amin'ny motera amin'ny lohan'ny cylinder.Ny mari-pana amin'ny menaka solika dia avo foana rehefa mandeha ny motera, miha-manify ny viscosity solika, mihena ny tsindry, ary haingana ny fahasimbana, ary ny solika alefa any amin'ny lohan'ny cylinder ambony lubricating valve mekanika dia misy bubbles mazava.
4, entona fanerena ambony ao anaty palitao rano mangatsiaka
Rehefa latsaka ambanin'ny 50 ° C ny mari-pana amin'ny rano mangatsiaka, sokafy ny fonon'ny fitoeran-drano, dia ho hitanao fa misy bubbles miharihary kokoa miakatra ao amin'ny fitoeran-drano, miaraka amin'ny entona mafana be dia be mivoaka avy amin'ny vavan'ny rano, miaraka amin'ny fiakarana tsikelikely ny mari-pana maotera, mitombo ihany koa ny entona mafana mivoaka avy amin'ny vavan'ny siny rano.Amin'ity tranga ity, raha voasakana ny sodina mihodinkodina ny rano, ary feno rano ny fitoeran-drano mankany amin'ny fonony, dia hiharihary kokoa ny fisehoan'ny bubbles, ary hisy tranga mangotraka rehefa tena matotra.
5, motera cylinder sy ny rano mangatsiaka palitao na menaka fanosotra fantsona channeling
Hisy foam-menaka mavo sy mainty mitsingevana eny ambony ambonin'ny rano mampangatsiatsiaka ao anaty tanky na mazava ho azy fa misy rano ao anaty menaka ao anaty vilany misy menaka.Rehefa tena matotra ireo karazana fampitaovana roa ireo dia hahatonga ny setroka amin'ny rano na menaka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
