Ny thermostat dia karazana mari-pana mandeha ho azy, mazàna ahitana ny mari-pamantarana hafanana, amin'ny fanitarana na hanongotra ny ranon-tsoavaly, izay, hanova ny fivezivezena amin'ny ranon-javatra mangatsiaka, hanitsiana ny fahafaha-manondraka ny hafanana mangatsiaka.
Ny motera thermstat lehibe dia thermstat wax, izay fehezin'ny paraffin ao anatiny amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fanitarana hafanana sy ny fanakatonana mangatsiaka mba hifehezana ny mivezivezy amin'ny coolant. Rehefa ambany noho ny sandany voafaritra ny mari-pana mangatsiatsiaka, ny valin-kafatra voadio amin'ny mari-pana amin'ny mari-pankasitrahana dia matevina, ny the marmstat eo ambany fiakaran'ny lohataona sy ny radiatera, ny coolant amin'ny alàlan'ny ranon-drano mba hiverina amin'ny motera, ny tsingerin-taona madinika. Rehefa mahatratra ny sanda voafaritra ny mari-pana amin'ny coolant, dia manomboka miempo ny paraffin ary lasa ranon-javatra tsikelikely ary mitombo ny volume ary mampitombo ny fantsom-bolo ary manindry ny fantsom-bary. Mandritra izany fotoana izany, ny fantsona fingotra dia mihemotra ary manondraka miakatra ambony ny tsorakazo. Ny tsorakazo manosika dia manidina midina midina amin'ny valva mba hampisokatra ny valva. Amin'izao vanim-potoana izao, ny coolant dia mandeha amin'ny alàlan'ny radiatera sy thermstat valve, ary avy eo dia miverina miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano ho an'ny mivezivezy lehibe. Ny ankabeazan'ny thermostat dia nalamina tao anaty fantsom-baravaran'ny rano ao amin'ny lohan'ny cylinder, izay manana tombony amin'ny firafitra tsotra sy mora ny mamoaka ireo banga ao anaty rafitra mangatsiaka; Ny fahasimbana dia ny thermostat matetika misokatra sy manidy rehefa miasa, mamokatra trangan-javatra osclillation.
Rehefa ambany ny mari-pana amin'ny motera dia ambany (eo ambany 70 ° C), ny thermostat dia manidy ny lalana mankany amin'ny radiatera, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny paompy rano. Ny rano mangatsiatsiaka mivoaka avy amin'ny palitao rano dia miditra ao anaty paompy mivantana amin'ny alàlan'ny hosotra, ary alefa any amin'ny palitao rano amin'ny alàlan'ny paompy rano. Satria ny rano mangatsiatsiaka dia tsy manilika ny radiatera, ny mari-pana miasa amin'ny motera dia mety hitombo haingana. Rehefa avo ny mari-pana amin'ny motera (mihoatra ny 80 ° C), ny thermostat dia manidy ny lalana mankany amin'ny paompy rano, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny radiatera. Ny rano mangatsiatsiaka mivoaka avy amin'ny palitao rano dia alahelon'ny radiatera ary avy eo nalefa tany amin'ny palitao rano avy amin'ny paompy rano, izay manatsara ny hamafin'ny hatsiaka ary manakana ny motera tsy hangatsiaka. Ity làlana fihodinana ity dia antsoina hoe tsingerin-taona lehibe. Rehefa eo anelanelan'ny 70 ° C sy 80 ° C, ny tsingerin-taona lehibe sy kely dia misy amin'ny fotoana iray, izany hoe ampahany amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny tsingerin-taona lehibe, ary ny ampahan'ny rano mangatsiaka ho an'ny tsingerin-taona kely.
Ny asan'ny fiara Thermostat dia ny fanakatonana ny fiara alohan'ny tsy hahatratrarana ny mari-pana mahazatra. Amin'izao fotoana izao, ny ranon-javatra mangatsiatsiaka amin'ny motera dia miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano, ary ny mivezivezy kely ao anaty motera dia natao mba hampafana haingana ny motera. Rehefa mihoatra ny ara-dalàna ny mari-pana dia azo misokatra, ka ny ranon-javatra mangatsiaka amin'ny alàlan'ny tadivavarana amin'ny tazomoka iray manontolo, mba hampivezivezena haingana ny hafanana.
