Thermostat dia karazana fitaovana mandrindra ny mari-pana mandeha ho azy, matetika misy singa mahatsikaritra ny mari-pana, amin'ny fanitarana na fampihenana ny fikorianan'ny rano mangatsiaka, izany hoe, manitsy ho azy ny rano ao amin'ny radiatera araka ny hafanan'ny fampangatsiahana. ranon-javatra, hanova ny mivezivezy isan-karazany ny ranon-javatra mangatsiaka, mba hanitsy ny rafitra fanariana ny hafanana fahafahana.
Ny thermostat motera lehibe dia thermostat karazana savoka, izay fehezin'ny paraffin ao anatiny amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fanitarana mafana sy ny fihenan'ny hatsiaka mba hifehezana ny fikorianan'ny coolant. Rehefa ambany noho ny sanda voafaritra ny mari-pana mangatsiaka, dia mafy ny paraffin voadio ao amin'ny vata fampangatsiahana thermostat, ny valva thermostat eo ambanin'ny hetsika ny lohataona hanakatona ny fantsona eo anelanelan'ny maotera sy ny radiator, ny coolant amin'ny alàlan'ny paompy rano miverina amin'ny motera, ny motera kely tsingerina. Rehefa tonga amin'ny sanda voafaritra ny mari-pana amin'ny coolant, dia manomboka miempo ny paraffine ary lasa ranoka tsikelikely, ary mitombo ny volume ary manindry ny fantsona fingotra mba hihena. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mihena ny fantsona fingotra ary manindrona miakatra amin'ny tsorakazo. Misy tosika midina eo amin'ny valva ny tohina fanosehana mba hisokatra ny valva. Amin'izao fotoana izao, ny coolant mikoriana amin'ny alalan'ny radiatera sy thermostat valves, ary avy eo dia mikoriana indray ny maotera amin'ny alalan'ny paompy rano ho an'ny mivezivezy lehibe. Ny ankamaroan'ny thermostat dia voalamina ao amin'ny fantsona fivoahan'ny rano amin'ny lohan'ny cylinder, izay manana tombony amin'ny rafitra tsotra ary mora ny mamoaka ny bubbles ao amin'ny rafitra mangatsiaka; Ny tsy fahampiana dia matetika misokatra sy mihidy ny thermostat rehefa miasa, miteraka trangan-javatra oscillation.
Rehefa ambany ny mari-pana fiasan'ny motera (ambany 70°C), ny thermostat dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny radiatera, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny paompy rano. Ny rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny palitao rano dia miditra mivantana amin'ny paompy rano, ary alefan'ny paompy rano mankany amin'ny palitao rano mba hivezivezena. Satria tsy entin'ny radiatera ny rano mangatsiaka, dia azo ampitomboina haingana ny mari-pana miasa amin'ny motera. Rehefa ambony ny mari-pana miasa amin'ny motera (mihoatra ny 80 ° C), ny thermostat dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny paompy rano, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny radiator. Ny rano mangatsiaka miboiboika avy amin'ny palitao rano dia mangatsiaka amin'ny radiatera ary avy eo alefa any amin'ny palitao rano amin'ny alàlan'ny paompy rano, izay manatsara ny hamafin'ny fampangatsiahana ary manakana ny motera tsy ho mafana. Io lalan'ny tsingerina io dia antsoina hoe tsingerina lehibe. Rehefa eo anelanelan'ny 70 °C sy 80 °C ny mari-pana fiasan'ny maotera dia misy tsingerina lehibe sy kely miaraka, izany hoe ampahany amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny tsingerina lehibe, ary ny ampahany hafa amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny tsingerina kely.
Ny asan'ny thermostat fiara dia ny manidy ny fiara alohan'ny tsy hahatongavan'ny mari-pana amin'ny mari-pana mahazatra. Amin'izao fotoana izao, ny rano mangatsiaka amin'ny motera dia averina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano, ary ny fihodinana kely ao amin'ny motera dia atao mba hanafana haingana ny motera. Rehefa mihoatra ny ara-dalàna ny mari-pana dia azo sokafana, mba hahafahan'ny rano mangatsiaka amin'ny alàlan'ny tadin'ny radiatera tanky manontolo ho an'ny fivezivezena lehibe, mba hamerenana haingana ny hafanana.
