Moa ve ny Chassis Stiffence (fatorana barazy, barazy ambony, sns) mahasoa?
Eo am-pandehanana ny fihodinana, ny vatan'ny fiara dia manana dingana telo amin'ny fanovana: ny voalohany dia ny fiafaran'ny farany eo anoloana, izay misy fiantraikany amin'ny fahatsapan-tena amin'ny famaliana; Aorian'io, ny fiara iray manontolo dia manana fiovam-penenana isan-karazany, izay misy fiatraikany amin'ny firaisan-kina; Farany, ny fanalefahana ny Yaw ny habakabaka dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fifehezana. Ny hasarobidin'ny eo anoloana sy ny ambadiky ny vatana sy ny hatezerana amin'ny ankapobeny amin'ny ankapobeny dia azo hatsaraina amin'ny fametrahana fehin-kibo. Ny fiara sasany dia natao ihany koa amin'ny fomba toy izao.
Na izany aza, zava-dehibe ny manamarika fa ny vatana dia ampahany amin'ny sheet, ka tsara indrindra ny mametraka zavatra toa an'io fatorana io ary zarao mivantana ny bolts Indraindray, ny fehin-kibo vita amin'ny fonosana na ny hazondamosina ao anaty metaly lambam-paty dia tsy hanatsara ny hatoka. Ankoatr'izay, raha misy henjana avo be ny famolavolana tany am-boalohany, ny fampidirana brackets vitsivitsy dia tsy hanatsara ny fampisehoana, fa ampio lanja be
