Aiza ny ravin'ny fiara eo anoloana?
Ny takelaka ravina eo anoloan'ny fiara dia eo ambonin'ny kodiarana eo anoloana, izay mizara ho takelaka ravina eo anoloana havia sy takelaka ravina eo anoloana havanana. Ny takelaka ravina eo anoloana havia dia eo ambonin'ny kodiarana eo anoloana havia ary ny takelaka ravina eo anoloana havanana dia eo ambonin'ny kodiarana eo anoloana havanana. Ny fender eo anoloana, fantatra ihany koa amin'ny hoe fender, dia sombin-javatra manarona eo ivelan'ny fiara izay napetraka indrindra amin'ny ilan'ny vatana, mba hahazoana antoka fa manana toerana ampy hihodinana sy hitsambikinana ny kodiarana eo anoloana.
Mitana anjara toerana lehibe ao anaty fiara ny takelaka eo anoloana. Tsy vitan'ny hoe mampiasa ny fitsipiky ny mekanika fluida izy io mba hampihenana ny coefficient de ressertation de rivo-doza, mba hampandeha tsara kokoa ny fiara, fa misoroka ihany koa ny fasika sy ny fotaka mihodinkodina amin'ny kodiarana tsy hiparitaka any amin'ny faran'ny fiara. Ankoatra izany, miaro ny vatana sy ny motera ihany koa ny takelaka eo anoloana ary matetika vita amin'ny plastika na metaly.
Amin'ny fanamboarana fiara, ny fanoloana ny takelaka eo aloha dia mazàna mitaky fanamarinana ny famolavolana araka ny modely sy ny haben'ny kodiarana voafantina, mba hahazoana antoka fa misy toerana ampy ahafahan'ny kodiarana eo aloha mihodina sy mitsambikina. Noho izany, rehefa manolo na manamboatra ny takelaka takelaka eo aloha, dia mila jerena manokana ireo masontsivana famolavolana ireo mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna sy azo antoka ny fiara.
Ireto avy ireo lafiny lehibe amin'ny takelaka ravina eo anoloan'ny fiara:
Mampihena ny coefficient fisintonan'ny rivotra: amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny mekanika fluid, ny famolavolana ny ravina eo aloha dia afaka mampihena tsara ny fanoheran'ny rivotra mandritra ny fitondrana fiara, manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fitsitsiana solika amin'ny fiara.
Fiarovana fiara: Ny ravina eo aloha dia afaka misoroka ny fiparitahan'ny fasika sy fotaka miparitaka eny amin'ny faran'ny fiara, ka mampihena ny fahasimbana sy ny harafesina amin'ny chassis, indrindra amin'ny lalana ratsy, ary miharihary kokoa io fiarovana io.
fanohanana ny familiana kodiarana eo aloha : Koa satria mila mitondra ny kodiarana eo aloha, ny endriky ny ravina eo aloha dia mila mamela toerana ampy mba hahazoana antoka fa mihetsika malalaka ny kodiarana eo aloha rehefa mihodina sy mitsambikina izy ireo. Matetika ny mpanamboatra fiara dia manamarina ny refin'ny endriny mifanaraka amin'ny haben'ny modely kodiarana voafantina amin'ny alàlan'ny fampiasana "diagram'ny fihodinan'ny kodiarana" mba hahazoana antoka fa tsy mifandona amin'ny kodiarana eo aloha ny ravina eo aloha.
Endrika hatsarana sy aerodinamika: Tsy vitan'ny hoe mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiasany fotsiny ny takelaka eo anoloana, fa mitana anjara toerana haingon-trano hatsarana ihany koa amin'ny famolavolana ivelany ny fiara. Amin'ny famolavolana fiara maoderina, matetika ny takelaka eo anoloana dia ampidirina amin'ny vatana, izay manatsara bebe kokoa ny fampisehoana sy ny hatsaran'ny fiara amin'ny ankapobeny.
akora sy fametrahana : Ny takelaka ravina eo anoloana amin'ny fiara maoderina dia mazàna vita amin'ny plastika misy elastika sasany, izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahombiazan'ny ondana amin'ny ampahany, fa manatsara ihany koa ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny takelaka eo anoloana dia napetraka amin'ny fomba izay manome lanja ny fahamoram-pananana mba hahafahana mifanaraka amin'ny fiovana miovaova mandritra ny fiasan'ny fiara.
Ny tsy fahombiazan'ny "fender" eo anoloan'ny fiara dia mazàna ahitana fahasimbana, fivahalana ary olana hafa. Ny antony lehibe indrindra dia mety ho ny visy na ny fehin-kibo mivaha, ka mahatonga ny "fender" eo anoloana (fantatra ihany koa amin'ny hoe "fender") hivaha na ho simba.
Antony sy fiantraikan'ny lesoka
visy na fehin-tànana mivaha : Ny visy na fehin-tànana mivaha amin'ny fender eo aloha dia antony mahazatra, izay mety hianjera na ho simba ny rindrin'ny fender.
Fiantraikany aerodinamika: Ny fefy eo anoloana dia natao ho an'ny fiasan'ny familiana ny kodiarana eo aloha ary mila mamela toerana ampy hihodin'ny kodiarana eo aloha. Mety hisy fiantraikany amin'ny endrika milamina amin'ny fiara ny fahasimbana, hampitombo ny tahan'ny fisintonana ary hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Fiarovana mihena: Ny takelaka eo anoloana koa dia misoroka ny fasika sy ny fotaka voatsindrin'ny kodiarana tsy hiparitaka eo amin'ny faran'ny fiara, ka mampihena ny fahasimbana sy ny harafesina eo amin'ny chassis. Ny fahasimbana dia mampihena io fiarovana io.
vahaolana
Fanaraha-maso sy fanamboarana : Ampiasao ny "jack" mba hanandratana ny chassis-n'ny fiara, esory ny kodiarana, esory ny visy sy ny fitaovana mihazona ny fonony "fender", esory ny "fender" simba, ary diovy ny loto ao ambaniny. Raha milatsaka ny visy, dia azo sintonina amin'ny alalan'ny "electric suction cup" ilay faritra malalaka ary avela hangatsiaka amin'ny rano mangatsiaka mba hanampiana ny fitaovana hihena sy hiverina amin'ny toerany tany am-boalohany.
fanamboarana matihanina : Misafidiana toeram-panamboarana matihanina goavana, mba hahazoana antoka ny kalitaon'ny fanamboarana.
fepetra fisorohana
Fanaraha-maso tsy tapaka : Zahao tsy tapaka ireo visy fametrahana sy ireo kofehy fametahana ny fender eo aloha mba hahazoana antoka fa voafatotra tsara izy ireo.
Fadio ny midona : Miadana ny fandehanana amin'ny midona mba hampihenana ny fiantraikany sy ny fikikisana eo amin'ny fender eo aloha.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
