Fitsipika sy fampiharana ny sensor abs amin'ny fiara
Ny fitsipiky ny fiasan'ny "abs" amin'ny fiara dia:
Amin'ny frein maika, miantehitra amin'ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana tena saro-pady napetraka amin'ny kodiarana tsirairay, dia hita ny hidin'ny kodiarana, ary ny solosaina dia mifehy avy hatrany ny mpandrindra ny tsindry mba hanamaivanana ny tsindrin'ny paompy frein amin'ny kodiarana mba hisorohana ny hidin'ny kodiarana. Ny rafitra ABS dia misy paompy ABS, sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana ary switch frein.
Ny anjara asan'ny rafitra abs dia:
1, misoroka ny fahaverezan'ny fifehezana ny fiara, mampitombo ny elanelan'ny frein, manatsara ny fiarovana ny fiara;
2, manatsara ny fahombiazan'ny frein'ny fiara;
3, mba hisorohana ny kodiarana tsy hiasa mandritra ny frein;
4. Ataovy izay hahafahan'ny mpamily mifehy ny lalana rehefa mi-frein ary misoroka ny fihetsehan'ny axle aoriana.
Ny anjara asan'ny ABS, araka ny anarany, ny anjara asan'ny rafitra frein anti-lock dia ny misoroka ny fihidiana ny kodiarana noho ny hery frein tafahoatra rehefa misy frein maika ny fiara, ka mahatonga ny fiara tsy hahafehy ny fitaovana intsony. Ohatra, rehefa mahita sakana eo anoloantsika isika, dia afaka mitondra mora foana ny fiara misy rafitra ABS mba hisorohana ny frein maika miaraka amin'izay.
Rehefa tsy misy rafitra ABS ny fiara amin'ny frein maika, satria mitovy ny herin'ny frein'ny kodiarana efatra, dia mitovy ihany koa ny fikosehan'ny kodiarana amin'ny tany, amin'izao fotoana izao dia ho sarotra be ny mihodina ny fiara, ary mora ny miteraka loza mety hahavery ny fifehezana ny fiara. Ampy izay ny mahita ny maha-zava-dehibe ny rafitra ABS amin'ny fiarovana antsika amin'ny fitondrana fiara. Tsy mila manahy momba izany isika, satria ny fenitra nasionaly dia nanery ny orinasan-fiara amin'ny fizotran'ny famokarana fiara tsy maintsy mampiasa rafitra ABS anti-lock mahazatra.
Koa ahoana no fiasan'ny rafitra frein ABS anti-lock? Alohan'ny hahatakarana ny foto-keviny dia tsy maintsy fantarintsika aloha ireo singa ao amin'ny rafitra ABS anti-lock, ny ABS dia ahitana indrindra ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ny singa fanaraha-maso elektronika, ny regulator hydraulic frein, ny brake master cylinder ary ny singa hafa. Rehefa mila frein ny fiara, ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana eo amin'ny kodiarana dia hamantatra ny famantarana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'io fotoana io, ary avy eo dia alefa any amin'ny VCU (mpifehy fiara), ny singa fanaraha-maso VCU dia handinika ireo famantarana ireo mba hamaritana ny toetran'ny fiara amin'io fotoana io, ary avy eo ny VCU dia mandefa ny baiko fanaraha-maso ny tsindrin'ny frein any amin'ny regulator pressure ABS (paompy ABS).
Rehefa mahazo ny toromarika fanaraha-maso ny tsindrin'ny frein ny mpandrindra ny tsindrin'ny ABS, dia mifehy mivantana na ankolaka ny tsindrin'ny frein amin'ny fantsona tsirairay izy amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny valva solenoid anatiny amin'ny mpandrindra ny tsindrin'ny ABS, mba hanitsiana ny herin'ny frein'ny kodiarana efatra, mba hampifanarahana azy amin'ny fifikirana amin'ny tany, ary hisorohana ny kodiarana tsy hikatona noho ny hery frein tafahoatra.
Maro amin'ireo mpamily efa za-draharaha no mety hieritreritra fa ny "frein spot" no ampiasaina matetika dia mety hampihetsika ny "anti-lock". Tsara homarihina eto fa efa lany andro io fomba fiasa io, ary azo lazaina mihitsy aza fa ny fomba fampiasana "frein spot" dia nisy fiantraikany tamin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Fa maninona ianao no miteny izany? Izany dia manomboka amin'ny niandohan'ny "frein spot", ny antsoina hoe "frein spot", dia tsy misy rafitra ABS anti-lock amin'ny fiara amin'ny alàlan'ny fanitsahana artifisialy ny fiasan'ny frein tsy mitohy amin'ny pedal, ka indraindray tsy misy ny herin'ny frein kodiarana, mba hisorohana ny fiantraikan'ny hidin'ny kodiarana. Tsara homarihina eto fa ankehitriny ny fiara dia manana ny rafitra ABS anti-lock mahazatra rehetra, ny marika rafitra anti-lock samihafa dia hanana fahasamihafana sasany, fa amin'ny ankapobeny dia afaka manao famantarana famantarana 10 ~ 30/segondra, ny isan'ny frein 70 ~ 150/segondra matetika fanatanterahana, io fahatsapana sy fanatanterahana io dia tsy azo tratrarina.
Mila ampiasaina tsy tapaka ny rafitra frein ABS mba hampandeha tsara ny asany. Rehefa manao frein tsy tapaka amin'ny "spot-frein" artifisialy isika, dia mandray famantarana famantarana ny rafitra frein ABS indraindray, ary tsy ho afaka hiasa tsara ny ABS, izay hitarika ho amin'ny fihenan'ny fahombiazan'ny frein ary mety ho lavitra loatra ny elanelan'ny frein.
