Inona no tsapan'ny fananana Tesla Model 3?
1, tena mahafinaritra ny hafainganam-pandeha, feno ny fahatokisan-tena, mahatsiaro ho voaro kokoa. Heveriko fa ampy ny fametrahana ny mode "comfortable", fa aza mampiasa "standard". Raha ny "manara-penitra" no ampiasaina, dia mety ho maro amin'ireo mpamily izay mifamadika amin'ny fiaran-tsolika no mahatsapa fa ny acceleratore dia mora be.
2, ny modely Y dia tena afaka mitondra entana, indrindra fa ny vata famatsiana eo anoloana sy ny fiderana ny vatan-kazo milentika! Ankehitriny rehefa mitondra ny zanako roa hilalao na any amin'ny kilasy fanofanana aho, dia mety ho tafiditra ao amin'ny vatan-kazo eo anoloana, ny vatan-kazo milentika, ary ny lavaka roa amin'ny sisiny, ary avy eo ny vatan-kazo iray manontolo dia ny kidoro fotsiny. Rehefa reraka dia afaka matory ao anaty fiara, tsy misy entona entona, tsy misy tabataba, na eny amin'ny parking ambanin'ny tany aza, na dia tsy tsara aza ny rivotra ety ivelany, fa ny filtration an'i tesla manokana dia tena tsara, ary ny fiara dia mahazo aina tsara. matory.
3. Tena miasa tokoa ny autopilot. Ny fandefasana EAP mandritra ny antsasaky ny taona, manomboka amin'ny voalohany ka hatramin'ny fampiasana azo antoka, dia dingana fananganana fahatokisana amin'ny dingan'ny fampiasana izany. Amin'ny ankapobeny, ny hevitro dia ny fanampiana mitondra fiara mandeha ho azy, na dia tsy azo antoka 100% aza, dia afaka mampihena be ny angovo sy ny ezaka ara-batana. Raha ny tena manokana, ny fampandehanana tsara dia miankina amin'ny herin'ny informatika mahery vaika sy ny angon-drakitra lehibe mitondra fiara ao ambadik'izany. Ny teo aloha dia olana amin'ny fanamafisana ny hardware, ny mpanamboatra hafa dia afaka mandroso ihany koa, fa ny farany dia tena tsy voavaha.
4. Marina ny fitantanana herinaratra. Amin'ny toe-javatra mahazatra mitondra fiara, ny fahasamihafana eo amin'ny mileage aseho sy ny tena mileage dia tena kely. Mora ny manombatombana ny toerana famandrihana.
5. Ny vidin'ny fampiasana dia tena ambany. Ny fividianana ny fiara dia manome ny saram-pianarany 280 afa-tsy ny vidin'ny fiara. Raha toa ka kajy toy izany dia mitovy amin’ny fividianana fiara vaventy 300.000 mahery kely ny vidin’ilay fiara. Ankoatra izany, tena mora ny faktioran-jiro, ary tsy misy vidiny ny fikojakojana, ary farafahakeliny 20.000 yuan isan-taona. Eny tokoa, araka ny filazan'ny olona maro, arakaraka ny fandehanan'ny trams no mahavidy azy.
5. Ny kojakoja fanoloana dia mora hita ary tsy ho lany ny tahiry. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. dia afaka manome ny ampahany voalohany amin'ny modely 3, azonao atao ny mandefa mailaka handefasana ny ampahany tianao.
