• head_banner
  • head_banner

KOJA FIARA SAIC MG5-25 Fivoriana antsasaky ny tahony eo anoloana-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089 zhuo meng Sina kojakoja piesy fiara sinoa mpanamboatra katalaogy mg

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG5-25

Vokatra Oem No: 10719314-10438090-10719315-10438089

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fandefasana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Fivorian'ny antsasaky ny tahony eo anoloana-AT-LR
Fampiharana vokatra SAIC MG5 -25
Laharana Oem an'ny vokatra 10719314-10438090-10719315-10438089
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
Fivorian'ny antsasaky ny tahony eo anoloana-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089
Fivorian'ny antsasaky ny tahony eo anoloana-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089

Fahalalana momba ny vokatra

 

Inona no atao hoe axle antsasaky ny fiara eo aloha?

Ny fivorian'ny tapany anoloan'ny fiara dia singa fototra ao amin'ny rafitry ny fifindran'ny herinaratra, izay tompon'andraikitra voalohany amin'ny famindrana mahomby ny herin'ny motera avy amin'ny fifindran'ny herinaratra mankany amin'ny kodiarana eo aloha mba hahazoana ny fiasan'ny fitondrana. Matetika izy io dia ahitana singa voafaritra tsara toy ny tonon-taolana manerantany amin'ny hafainganam-pandeha tsy miovaova sy ny tahony eo anelanelany (tahon'ny mandrel), ary tompon'andraikitra amin'ny fiasan'ny fifindran'ny herinaratra sy ny familiana.
Asa fototra
Ny antenne eo aloha dia mizara ny hery amin'ny kodiarana havia sy havanana amin'ny alàlan'ny "reducer" lehibe ary, miaraka amin'ny "steering knuckle", dia mahatratra ny asan'ny "steering". Ny toetry ny fiasany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara, ny fikirakirana ary ny fahombiazan'ny famoahana herinaratra.
Endri-javatra ara-drafitra
Ity singa ity dia ahitana tonon-taolana manerantany tsy miovaova hafainganam-pandeha, tahony afovoany (tahon-doha), fivorian'ny "bearing", sns. Ilaina ny mijery tsy tapaka ny fikikisana ny tonon-taolana manerantany, ny elanelan'ny "bearing" ary ny fahombiazan'ny fifindrana mba hisorohana ny tabataba tsy ara-dalàna na ny fifindran'ny herinaratra ratsy noho ny fahanterana.
Fahadisoana mahazatra
Raha simba ny assembly-n'ny tapany aloha amin'ny axe, dia mety hitranga ny olana toy ny hovitrovitra mafy amin'ny fiara, ny tabataba tsy ara-dalàna, ary ny tsy fitoviana amin'ny herinaratra vokarin'ny fiara. Ilaina ny mijery na manolo haingana ireo singa mifandraika amin'izany mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ny tapany anoloan'ny fiara dia singa fototra ao amin'ny rafitra fifindran'ny herinaratra, izay manatanteraka asa fototra telo: ny fifindran'ny herinaratra, ny fanonerana ny fihetsehana ary ny fampifanarahana ny rafitra.
Fandefasana herinaratra
Ny antenne eo aloha dia mampita ny hery mihodina avy amin'ny fifindrana mankany amin'ny kodiarana mitondra amin'ny alàlan'ny teknolojia spline meshing, miaraka amin'ny fahafaha-mitondra hery mihodina hatramin'ny Newton-metatra an-jatony. Ny endriny mitsingevana tanteraka dia mifantoka amin'ny fifindrana herinaratra mahomby (matetika hita amin'ny fiara ara-barotra), raha toa kosa ny endrika semi-mitsingevana dia mila ampifanarahana amin'ny kodiarana mba hiatrehana ny fiolahana (ampiasaina indrindra amin'ny fiara mpandeha).
Fanonerana dinamika
Ny endrika roa sosona amin'ny "integrated universal joint" (sehatra iray avy amin'ny lafiny anatiny sy ivelany) dia afaka manonitra ny fiolahana mihoatra ny 30° rehefa mihodina ny kodiarana, ka miantoka ny fifindran'ny herinaratra mitohy sy marin-toerana. Ny antsasaky ny "suspension shaft" eo anoloana dia mahavita asa roa sosona amin'ny fanonerana ny herinaratra sy ny fihetsehana amin'ny alàlan'ny rafitra "spline", izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny fiara.
Fampifanarahana ny rafitra
Amin'ny alàlan'ny fampiasana ny teknolojia spline meshing, dia manonitra tsara ny fiovan'ny halavan'ny rafitra fampiatoana mandritra ny fihetsehana izy io ary mandanjalanja ny hery eo amin'ny fiara. Ny endrika mitsingevana tanteraka dia mety amin'ny fikojakojana saingy manana fahafahana mitondra entana tokana. Ny endrika semi-mitsingevana dia manana vidiny ambany kokoa saingy mitaky matetika fikojakojana ambony kokoa. Raha misy tabataba na hovitrovitra tsy ara-dalàna, dia mila jerena ara-potoana izany.
Rehefa simba ny tapany anoloan'ny fiara, ny soritr'aretina fototra dia ahitana tabataba tsy ara-dalàna avy amin'ny fifandonana metaly mandritra ny fitondrana fiara (indrindra rehefa mihodina na mihodina tanteraka ny familiana), fihozongozonana mafy ny vatan'ny fiara na ny hovitrovitra amin'ny familiana, fivilian-dalana na fitantanana tsy ara-dalàna, fahasimban'ny kodiarana tsy mitovy, fahatapahan'ny fifindran'ny herinaratra na fahatarana ny hafainganam-pandeha. Amin'ny tranga mafy, mety hiteraka loza ara-piarovana toy ny fisokafan'ny kodiarana izany.
Youdaoplaceholder0 Ireo soritr'aretina sy fisehoana lehibe ‌
Youdaoplaceholder0 Feo tsy mahazatra ‌.
Rehefa mihodina, manafaingana haingana na mamadika ny familiana amin'ny fomba tafahoatra, dia mamoaka feo mikorontana metaly, feo "mikitikitika" na feo midona mafy ny chassis, izay mihamafy rehefa mihodina miadana.
Mihozongozona sy mangovitra ny vatana rehefa mitondra fiara.
Rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony (toy ny mihoatra ny 80km/ora), dia mihozongozona mafy ny familiana na ny vatan'ny fiara, miaraka amin'ny fahatsapana mikitoantoana.
Mampiseho fihozongozonana tsy ara-dalàna na tsy fandriam-pahalemana toy ny hoe "mandihy" ny vatan'ny fiara.
Anomali'ny fanodinkodinana Youdaoplaceholder0 ‌.
Rehefa avy nahitsy ny familiana dia nivily lalana foana ilay fiara ary nilaina ny nanitsy imbetsaka ny lalana.
Ny fitomboan'ny fanoherana na ny fijanonan'ny familiana dia mahatonga ny fiverenana any afovoany ho sarotra.
Olana amin'ny herinaratra sy ny kodiarana.
Rehefa mandeha haingana dia tapaka na mihemotra ny herinaratra, mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera fa miakatra miadana kosa ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
Ny fikikisana tsy ara-dalàna eo amin'ny lafiny anatiny sy ivelany amin'ny ilany iray amin'ny kodiarana dia vokatry ny fiovaovan'ny endriky ny antsasaky ny tahony, ka miteraka fizarazarana hery tsy mitovy.
Loza mety hitranga amin'ny fiarovana.
Rehefa simba mafy dia mety hiteraka fivoahan'ny tombo-kase menaka, fivoahan'ny boribory ny foiben'ny kodiarana, ary amin'ny tranga tafahoatra, mety hivaha ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambony.
Soso-kevitra momba ny fikirakirana Youdaoplaceholder0
Raha sendra ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia tokony hajanona avy hatrany ny fiara ary halefa any amin'ny toeram-pikarakarana matihanina mba hojerena. Fadio ny fampiasana zavatra toy ny fanafainganana tampoka, ny entana mavesatra na ny fanombohana zavatra toy ny bala.

‌ ‌Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny fampirantiana

展会221

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika