Inona no rafitra fototry ny vacuum booster?
Ny fanamafisam-peo dia apetraka eo anoloan'ny pedal frein eo ambanin'ny dashboard kabine, ary ny tsorakazo fanosehana pedal dia mifamatotra amin'ny fanenon'ny pedal frein. Ampifandraisina amin'ny cylinder master brake amin'ny alàlan'ny bolt ny farany aoriana, ary ny tsorakazo fanosehana eo afovoan'ny booster vacuum dia apetaka amin'ny tsorakazo voalohany amin'ny cylinder master brake. Noho izany, ny vacuum booster dia miasa toy ny booster eo anelanelan'ny pedal frein sy ny cylinder master brake.
Ao amin'ny vacuum booster, ny efitranon'ny rivotra dia mizara ho efi-trano eo anoloan'ny efitranon'ny hery ary ny efitrano aoriana amin'ny efitranon'ny hery amin'ny seza diaphragm. Ny efi-trano anoloana dia mifandray amin'ny sodina fidirana amin'ny alalan'ny fantsona fantsona, ary ny hery dia ateraky ny suction vokatry ny banga ambaratongan'ny motera fisotrony sodina mandritra ny frein. Ny sisiny anoloana amin'ny seza diaphragm dia mifamatotra amin'ny kapila fanehoan-kevitra fingotra sy ny pedal push rod. Ny elasticité ny kapila fanehoan-kevitra fingotra dia mitovy amin'ny tsindry tongotra. Ny ambadiky ny kapila fanehoan-kevitra fingotra dia misy valva rivotra, ny fanokafana ny valva amin'ny rivotra dia mitovy amin'ny elasticité ny kapila fingotra fingotra, izany hoe ny herin'ny pedal tongotra. Mifanohitra amin'izany, kely ny herin'ny pedal, ary kely ny fiantraikan'ny vacuum booster. Rehefa tapaka ny maotera na ny fantsona banga dia mitete, ny vacuum booster dia tsy manampy, ny pedal fanosehana tsorakazo mivantana manosika ny diaphragm seza sy ny fanosehana tsorakazo amin'ny alalan'ny rivotra valves, ary mivantana miasa eo amin'ny piston tehina voalohany ny freins master cylinder, niteraka ny frein vokatry, satria tsy misy hery amin'izao fotoana izao, ny braking hery dia ateraky ny pedal tsindry. Rehefa miasa ny motera dia miasa ny booster vacuum. Rehefa frein, dia midina ny frein pedal, manosika ny pedal tosika sy ny rivotra valves handroso, hanery ny fingotra fanehoan-kevitra disc, esory ny fivoahana, manosika ny fanosehana tehina handroso, ka ny frein master cylinder tsindrin-tsakafo miakatra sy mamindra ny frein tsirairay, ary ny hery miasa dia omen'ny mpamily; Amin'izay fotoana izay ihany koa dia miasa ny valva vacuum sy ny valva rivotra, ary miditra ao amin'ny efitrano B ny rivotra ary manosika ny seza diaphragm handroso hamokatra hery. Ny hery dia voafaritra amin'ny haavon'ny banga amin'ny sodina fidirana sy ny fahasamihafan'ny tsindry amin'ny rivotra. Rehefa braking mafy, ny hery pedal dia afaka miasa mivantana amin'ny pedal tosika tehina ary mandalo amin'ny tehina fanosehana, ny vacuum hery sy ny pedal hery miasa amin'ny fotoana iray ihany, ary ny frein master cylinder tsindry mafy miorina mafy. Rehefa tazonina mafy ny braking, ny pedal dia afaka mijanona amin'ny toerana iray eo ambanin'ny dingana, ary miasa ny herin'ny banga mba hitazonana ny fiantraikan'ny braking. Rehefa avoaka ny frein dia miala sasatra ny pedal frein, miverina amin'ny toerany voalohany ny mpanentana banga, ary miandry ny fahatongavan'ny frein manaraka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MG&MAUXS kojakoja fiara tonga soa hividy.
