Inona no rafitra fototry ny "aspirateur"?
Miraikitra eo anoloan'ny pedal frein eo ambanin'ny dashboard-n'ny kabine ny "aspirateur", ary mifandray amin'ny leveran'ny pedal frein ny "push rod". Ny tapany aoriana dia mifandray amin'ny "master cylinder" frein amin'ny alalan'ny visy, ary ny "push rod" eo afovoan'ny "aspirateur" vacuum dia ampidirina amin'ny "piston rod" voalohany amin'ny "master cylinder". Noho izany, ny "aspirateur" vacuum dia miasa toy ny "aspirateur" eo anelanelan'ny pedal frein sy ny "master cylinder" frein.
Ao amin'ny "aspirateur", ny efitrano rivotra dia mizara ho efitrano eo anoloan'ny efitrano hery sy ny efitrano ao aoriana amin'ny efitrano hery amin'ny alalan'ny seza diaphragm. Ny efitrano eo anoloana dia mifandray amin'ny fantsona fidirana amin'ny alalan'ny fantsona, ary ny hery dia ateraky ny fiantraikan'ny haavon'ny fidiran'ny fantsona fidirana amin'ny motera mandritra ny frein. Ny farany eo anoloan'ny seza diaphragm dia mifandray amin'ny kapila fingotra sy ny "pedal push rod". Ny elasticity an'ny kapila fingotra dia mitovy amin'ny tsindrin'ny tongotra. Ny ao ambadiky ny kapila fingotra dia misy valva rivotra, ny fisokafan'ny valva rivotra dia mitovy amin'ny elasticity an'ny kapila fingotra, izany hoe, ny herin'ny pedal tongotra. Mifanohitra amin'izany, kely ny herin'ny pedal, ary kely ny fiantraikan'ny "aspirateur". Rehefa maty ny motera na mitsika ny fantsona banga, dia tsy manampy ny "aspirateur", ny "pedal push rod" dia manosika mivantana ny seza diaphragm sy ny "push rod" amin'ny alalan'ny valva rivotra, ary miasa mivantana amin'ny "piston rod" voalohany amin'ny "frein master cylinder", ka miteraka fiantraikan'ny frein, satria tsy misy hery amin'izao fotoana izao, ny herin'ny frein dia ateraky ny tsindrin'ny pedal. Rehefa miasa ny motera, dia miasa ny "aspirateur". Rehefa mi-frein, ampidino ny pedal frein, atsofohy mandroso ny push rod sy ny valva rivotra, terena ny kapila fingotra, esory ny elanelana, atsofohy mandroso ny push rod, mba hiakaran'ny tsindry ao amin'ny master cylinder frein ary mifindra amin'ny frein tsirairay, ary ny hery miasa dia omen'ny mpamily; Miaraka amin'izay koa, miasa ny valva banga sy ny valva rivotra, ary miditra ao amin'ny efitrano B ny rivotra ary manosika ny seza diaphragm handroso mba hamokatra hery. Ny hery dia voafaritry ny haavon'ny banga amin'ny fantsona fidirana sy ny fahasamihafan'ny tsindrin'ny rivotra. Rehefa mi-frein mafy, ny herin'ny pedal dia afaka miasa mivantana amin'ny push rod ary mandalo amin'ny push rod, miasa miaraka ny herin'ny banga sy ny herin'ny pedal, ary miorina tsara ny tsindry ao amin'ny master cylinder frein. Rehefa mitazona ny frein mafy, ny pedal dia afaka mijanona amin'ny toerana iray eo ambanin'ny tohatra, ary miasa ny herin'ny banga mba hihazonana ny vokatry ny frein. Rehefa avoaka ny frein, dia miala sasatra ny pedal frein, miverina amin'ny toerany tany am-boalohany ny booster banga, ary miandry ny fahatongavan'ny frein manaraka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MGTongasoa eto amin'ny fividianana ny piesy fiara &MAUXS.
