• head_banner
  • head_banner

Kojakoja fiara SAIC MG350/MG5 Kojakoja fiara fampihenana lakaoly ambony eo anoloana -10046416 Rafitra herinaratra MPAMATOA KOJA FIARA ambongadiny katalaogy mg mora kokoa vidiny avy amin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG 350

Fikambanan'ny toerana: VITA ANY SINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fe-potoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana

Fandoavana: TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Fampihenana lakaoly ambony eo anoloana       
Fampiharana vokatra SAIC MG 350
Vokatra OEM NO 10046416
Fikambanan'ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra herinaratra

Fampisehoana vokatra

Fampihenana lakaoly ambony eo anoloana -10046416
Fampihenana lakaoly ambony eo anoloana -10046416

Fahalalana momba ny vokatra

Toerana misy ny lakaoly ambony amin'ny absorber choc eo aloha.
1, na inona na inona lalana, dia azo apetraka ny toerana vaovao sy taloha. Ny fanoloana ny lakaoly ambony misy ondana dia mitaky fametrahana kodiarana efatra. Ilaina ny manala ny "shock absorber" mba hanoloana ny lakaoly ambony, ary mety hisy fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny lakaoly rehefa avy naverina napetraka ny "shock absorber", ary ilaina ny manitsy ny kodiarana amin'ny alàlan'ny famantarana ny toerana misy ny kodiarana efatra.
2, hita eo amin'ny toerana ambony amin'ny kodiarana ny fingotra eo anoloana izay mandray ny dona. Simba ny fingotra eo ambonin'ny fingotra, ka mamoaka feo tsy ara-dalàna ny mandray ny dona rehefa miasa, ary mety ho toa miolakolaka kely ihany koa ny lalana alehan'ny fiara, ka sarotra ny miverina miankavanana, ary miverina amin'ny tranga malemy.
3. Tapaka ny lakaoly ambony amin'ny "amortisseur d'amortisseur" eo aloha, izay hita avy ao anatin'ny efitranon'ny motera, ny toerana manokana dia eo ambonin'ny kodiarana, ary ny modely sasany dia hosaronan'ny takelaka plastika.
4. Toy izao ny fomba fanoloana ny lakaoly ambony eo anoloana: esory ny lakaoly ambony rehefa avy nesorina ny fonon'ny vovoka voanjo raikitra eo amin'ny lakaoly; Ampiasao ny lakile misokatra hametahana ny tsorakazo fotsy. Ampiasao ny lakile misokatra na lakile boaty na lakile kely azo amboarina mba hanesorana ny voanjo raikitra. Esory amin'ny antsy ny lakaoly ambony; Farany, asio lakaoly ambony vaovao.
5. Sintomy avy ao anatin'ny toerana fipetrahan'ny motera ny bokotra fonon'ny motera, sokafy aloha ny fonon'ny motera, ary esory ny fonon'ny vovoka eo anoloana. Esory amin'ny fitaovana mandray ny dona eo anoloana ny visy sy ny vilia fihazonana mandray ny dona eo anoloana. Avy eo dia esory ny visy faharoa. Ampidiro ao anaty visy ny visy nify manify M12*5 efa voaomana mba handalovan'ny lakaoly ambony eo anoloana ary esory ny lakaoly ambony eo anoloana.
1, mandeha ara-dalàna ny motera rehefa mangatsiaka ny fiara, ny antony mahazatra indrindra mahatonga ny fahasarotana amin'ny fanombohana ny fiara mafana dia ny hoe mahery loatra ny fangaro, saingy tsy manilika izany fa manify loatra ny fangaro noho ny antony sasany. (1) Ny rano mitete avy amin'ny injector dia mahatonga ny fiara mafana ho sarotra ny manomboka. Ny rano mitete avy amin'ny injector dia famatsiana menaka fanampiny, ka arakaraka ny maha-mafy ny rano mitete avy amin'ny injector no maha-matanjaka ny fangaro.
2, tsy afaka mirehitra ny fiara mafana rehefa maty ny lelafo, fa mety hirehitra rehefa mangatsiaka noho ireto antony manaraka ireto: mitete ny injector: Ara-dalàna ny fiasan'ny injector menaka, fa ny fipoiran'ny mitete dia famatsiana menaka fanampiny, ka arakaraka ny maha-mafy ny mitete ny injector no vao mainka mihamafy ny fangaro, ka mahatonga ny fiara mafana tsy ho tsara hanombohana.
3. Olana amin'ny kalitaon'ny solika: mbola avo dia avo ny mari-pana ao amin'ny efitranon'ny motera na dia efa maty aza ny fiara. Raha miovaova ny lanjan'ny solika dia mora ny mamorona tsindry etona avo lenta ao amin'ny lalan-tsolika. Rehefa mihoatra ny tsindrin'ny rafitra famatsiana solika io tsindry io dia hiforona ny hidin'ny rivotra, ka mahatonga ny etona solika avoakan'ny injector ho manify loatra, ka mahatonga azy ho sarotra ny manomboka.
4, ny antony mahatonga ny bougie tsy mandeha tsara; Mitsika ny fantsona banga; Mitsika ny tariby voltazy avo lenta; Voasakana ny valva PCV; Tsy mandeha tsara ny sensor toerana misy ny throttle; Tsy mandeha tsara ny motera stepper idle; Tsy mandeha tsara ny valva fanaraha-maso idle; Tsy mandeha ara-dalàna ny fisokafan'ny throttle; Mitsika ny rafitra fidirana.
5, tsy afaka mirehitra ny fiara mafana rehefa avy nodorana, fa mety hirehitra rehefa avy mangatsiaka. Ireto misy antony manokana: fikorianan'ny menaka ao amin'ny injector: ara-dalàna ny fiasan'ny tsindrona menaka ao amin'ny injector, fa ny fikorianan'ny menaka dia miteraka famatsiana menaka fanampiny, ka arakaraka ny maha-mafy ny fikorianan'ny menaka ao amin'ny injector no maha-mifantoka kokoa ny fangaro, ka mahatonga ny fiara mafana tsy ho tsara hanombohana.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MGTongasoa eto amin'ny fividianana ny piesy fiara &MAUXS.

 

Mifandraisa aminay

Izay rehetra azonay vahana ho anao, ny CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo izay sahiran-tsaina anao, raha mila fanazavana fanampiny dia mifandraisa aminay

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

fampirantiana


  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika