Inona ny famoronana kapila kapila fiara?
Ny hatevin'ny kapila Brake dia misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny kapila kapoka sy ny fiakaran'ny mari-pana mandritra ny fandidiana. Mba hahatonga ny faobe kely kokoa, ny hatevin'ny kapila kapila dia tsy tokony ho lehibe; Mba hampihenana ny mari-pana, ny hatevin'ny kapila kapoka dia tsy mora raha kely loatra. Ny kapila brake dia azo atao mafy, na mba hampitombo ny hatsiaka ao afovoan'ny kapila kapila kapila.
Ny liner friction dia manondro ny fitaovana frictions dia nanosika ny piston clamp tamin'ny kapila kapoka. Ny liner-friction liner dia mizara ho fitaovana fanakorontanana ary takelaka fototra, izay miaraka miaraka miaraka. Ny rated ny radius ivelany ivelany amin'ny radius friction amin'ny radius anatiny sy ny radio ivelany natokana ho an'ny radius anatiny ao anaty radius inner amin'ny radius inner dia tsy tokony ho lehibe noho ny 1.5. Raha lehibe loatra ny ratio, dia hiova be ny torsi braking amin'ny farany.
Fitsipika momba ny kapila kapila
Mandritra ny famoretana, ny solika dia voatsindry ao anaty cylinders anatiny sy ivelany, ary ny piston dia manery ny barazy roa ao anaty kapila kapoka eo ambanin'ny hetsika ny tsindry hidradradradra, ka nahatonga ny fanorenam-boasary sy ny famoretana. Amin'izao fotoana izao, ny sisin'ny peratra vita amin'ny seal rectangular ao amin'ny kodiarana Cylinder Groove dia mamokatra haingam-pandeha kely amin'ny elika eo ambany asehon'ny ady an-tsehatra piston. Rehefa milamina ny fream, ny piston sy ny bara dia miantehitra amin'ny elasticity ny peratra tombo-kase sy ny elasticity ny lohataona.
Satria kely ny fanodinana ny seali-sealika dia tena kely, amin'ny tsy fisian'ny braking, ny hantsana eo anelanelan'ny takelaka miforitra sy ny kapila dia eo amin'ny 0.1mm fotsiny amin'ny lafiny iray, izay ampy hiantohana ny famotsorana ny brake. Rehefa mafana ny kapila kapoka ary miitatra, dia miova kely ihany ny hateviny, ka tsy mitranga intsony ny tranga "mitazona".
Ahoana ny fomba hanitsiana ny famoretana fandefasana kapila?
Esory ny fanamboarana ny fanamboarana sy ny hidim-baravarana eo amin'ny tsorakazo, hanenjana ny fanamboarana ny screw sy ny bileta amin'ny tsorakazo, ary ataovy ny kapila kiraro.
② Esory ny lever ny fandefasana ny fiara fitaterana (ny levona fitaterana ary esorina ny sandry).
③ Mametraha ny voanio, ka ny kiraro dia mamela ny kapila kapoka, ary avy eo dia amboary ny kiraro fanitsiana, ka ny kiraro sy ny kapila kapoka dia mitazona elanelana ambany indrindra, raha ny fitazonana ny hantsana hanamafisana ny hantsana.
(4) Mialà amin'ny toeran'ny fefy fetran'ny fiara eo anoloana, amboary ny halavam-pandaminana, ampifandraiso amin'ny sandry fisarahana ny fitaratra, ary hanenjana ny hidy eo am-pitadiavana ny fanadiovana etsy ambony.
⑤ Diniho tsara ny fametrahana ny pines sy ny voanjo.
Rehefa mihetsika ny nify ny gowl amin'ny Texstick 3-5 ao amin'ny takelaka Gear Mountain, dia tokony ho voadona tanteraka.
Zhuo meng Shanghai Auto Co., Ltd. Manolo-tena amidy MG& MOUXS AUTO PORATS MANDROSO FOTOTRA.
