• head_banner
  • head_banner

KOJA FIARA SAIC MG350/MG5 KOJA FIARA KOJA Axle aoriana -10203067 Rafitra herinaratra MPAMATOTRA KOJA FIARA Ambongadiny katalaogy mg mora kokoa vidiny avy amin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG 350

Fikambanan'ny toerana: VITA ANY SINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fe-potoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana

Fandoavana: TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

 

Anaran'ny vokatra Axle aoriana    
Fampiharana vokatra SAIC MG 350
Vokatra OEM NO 10203067
Fikambanan'ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra herinaratra

Fampisehoana vokatra

Axle aoriana -10203067
Axle aoriana -10203067

Fahalalana momba ny vokatra

 

Ny fanazavana ny axle aoriana sy ny fomba fanamboarana ary ny fiasana.
Ny axle aoriana dia manondro ny singa ao amin'ny tahon'ny fiara aoriana amin'ny fifindran'ny herinaratra. Izy io dia voaforon'ny antsasaky ny tetezana roa ary afaka manatanteraka ny fihetsehana diferensialan'ny antsasaky ny tetezana. Miaraka amin'izany, ampiasaina ihany koa izy io hanohanana ny kodiarana sy hampifandraisana ny fitaovana kodiarana aoriana. Raha fiara entin'ny axle eo aloha izy io, dia tetezana fanaraha-maso fotsiny ny axle aoriana, izay mitana anjara toerana mitondra fotsiny. Raha tsy ny axle eo aloha no axle mitondra, dia ny axle aoriana no axle mitondra, amin'ity indray mitoraka ity, ankoatra ny anjara asan'ny mitondra dia mitana ny anjara asan'ny mpamily sy ny fihenan'ny hafainganam-pandeha ary ny diferensiala ihany koa, raha fiara misy kodiarana efatra izy io, amin'ny ankapobeny dia misy boaty famindrana eo anoloan'ny axle aoriana. Ny axle aoriana dia mizara ho axle integral sy axle antsasaky ny axle. Ny tetezana integral dia misy fampiatoana tsy miankina, toy ny fampiatoana loharano takelaka, ary ny antsasaky ny tetezana dia misy fampiatoana tsy miankina, toy ny fampiatoana McPherson.
Fitsipika momba ny fiasana
Mandefa hery mankany amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra ny motera, izay afindra any amin'ny kapila misy nify amin'ny axle aoriana. Ny differential dia iray manontolo, ao anatiny dia: Misy takelaka nify kely eo afovoan'ny tsanganana miampita eo ambony miaraka amin'ny vitesse asteroid roa [milalao anjara amin'ny fandrindrana ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana] ny differential dia apetraka mijoro, misy lavaka boribory kely roa amin'ny andaniny roa, misy fanalahidy mivelatra eo ambony, matetika isika no milaza fa ny antsasaky ny tsanganana no ampidirina ao anatin'izany, mandehana mahitsy rehefa tsy mihetsika ny tsanganana miampita, rehefa mihetsika ny tsanganana miampita mba hanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'ny andaniny roa, Mba hanatsarana ny fahaizan'ny fiara mihetsika amin'ny fiolahana!
Ny axle aoriana amin'ny kamiao Jiefang no axle mitondra fiara, ary ny anjara asany lehibe dia:
(1). Alefa ny motera, ny hery avy amin'ny embrayage, ny boaty fifindran'ny herinaratra ary ny "transmission shaft" dia alefa amin'ny alàlan'ny "reducer", ka mihena ny hafainganam-pandehany, mitombo ny "torque", ary ny "torque" dia alefa any amin'ny kodiarana mitondra ny motera amin'ny alàlan'ny "semi-shaft".
(2). Mitondra ny enta-mavesatry ny axle aoriana amin'ny fiara;
(3). Ny hery mihetsika sy ny fihodinan'ny velaran-dalana dia alefa mankany amin'ny rindrina amin'ny alàlan'ny loharano ravina;
(4). Rehefa mandeha ny fiara, ny frein-kodiarana aoriana no tena miasa, ary rehefa mijanona ny fiara, ny frein-kodiarana aoriana no mamokatra ny frein-kodiarana.
fikarakarana
Amin'ny fampiasana fiara, tokony hesorina matetika ny loto sy ny vovoka amin'ny "ventilation plug" eo amin'ny fonon'ny "axle" aoriana, ary tokony hesorina isaky ny 3000km ny fanadiovana sy ny fanadiovana mandritra ny fikojakojana mba hahazoana antoka fa milamina tsara ny lalan-drivotra, mba hisorohana ny fitomboan'ny tsindry ao amin'ny fonon'ny lalan-drivotra vokatry ny fikatonan'ny lalan-drivotra sy ny fivoahan'ny menaka eo amin'ny velaran'ny "joint" sy ny tombo-kase menaka. Ary jereo ny haavon'ny menaka fanosotra sy ny kalitaon'ny menaka, ampio na soloo raha ilaina. Tokony hosoloina ny menaka "gear" rehefa tazonina amin'ny 12000km ny lokomotiva vaovao, ary tokony hojerena isaky ny 24000km ny kalitaon'ny menaka mandritra ny fikojakojana, toy ny fiovan'ny loko sy ny fanalefahana, ary tokony hosoloina ny menaka vaovao. Rehefa ampiasaina amin'ny faritra mangatsiaka, dia tokony hosoloina amin'ny ririnina ny menaka fanosotra amin'ny ririnina. Rehefa mitondra fiara 80000km eo ho eo ho an'ny fikojakojana, dia tokony hopotehina ny "reducer" lehibe sy ny "differential assembly", tokony hodiovina ny lavaka anatiny amin'ny fonon'ny "axle", ary tokony hohenjanaina araka ny "torque" voafaritra ny voanjo amin'ny ampahany tsirairay, ary tokony hamboarina ny elanelan'ny "meshing clearance" amin'ny ampahany tsirairay amin'ny "gear" sy ny fifandraisana amin'ny velaran'ny nify.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MGTongasoa eto amin'ny fividianana ny piesy fiara &MAUXS.

 

Mifandraisa aminay

Izay rehetra azonay vahana ho anao, ny CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo izay sahiran-tsaina anao, raha mila fanazavana fanampiny dia mifandraisa aminay

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

fampirantiana


  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika