Ny fanazavana momba ny famaky aoriana sy ny fomba fanamboarana sy asa.
Ny famaky aoriana dia manondro ny singa amin'ny sombin-tariby rear amin'ny fifindran'ny herin'ny fiara. Izy io dia ahitana ny tetezana roa-roa ary afaka mampihatra ny hetsika fanaovan-tsofina antsasaky ny antsasa-tetezana. Mandritra izany fotoana izany, dia ampiasaina ihany koa hanohanana ny kodiarana ary mampifandray ny fitaovana kodiarana aoriana. Raha fiara famaky famaky eo an-toerana izy io, avy eo ny famaky aoriana dia tetezana fanarahana fotsiny, izay manana anjara toerany ihany. Raha tsy famaky drive ny famaky fiara, dia ny famaky aoriana dia ny famaky ny drive, amin'ity fotoana ity ihany koa ny andraikitry ny fiara sy ny fanalam-baraka ary ny kodiarana efatra, amin'ny ankapobeny ny famaky aoriana dia misy tranga famindrana. Ny famaky aoriana dia mizara ho famaky integral sy ny famaky ny antsasaky ny famaky. Ny tetezana Integral dia misy fampiatoana tsy miankina, toy ny fampiatoana ny lohataona, ary ny antsasaky ny tetezana dia misy fampiatoana mahaleo tena, toy ny fampiatoana an'i McPherson.
Fitsipika momba ny asa
Ny motera dia mandefa herinaratra mankany amin'ny gearbox, izay alefa any amin'ny kapila famaky aoriana. Ny fanavahana dia iray, ao anaty: misy takelaka nify kely eo afovoan'ny tsanganana miolakolaka etsy ambony, dia misy ny fanalahidy amin'ny andaniny roa, raha toa ka tsy mihetsika ny tsanganana lafiny, hanatsarana ny fivezivezen'ny fiara amin'ny zorony!
Ny axle axle ny jiefang kamiao dia ny famaky drive, ary ny anjara toerany dia:
(1). Ny motera dia alefa, ny hery avy amin'ny felaka, ny goavambe sy ny fifindrana dia mifindra amin'ny alàlan'ny fampihenana, ka mihena ny hafainganam-pandehany, mitombo ny toran-kazo, ary ampitaina amin'ny kodiarana mitondra ny semi-shaft ny toritrano, ary ny toriazy dia mamakivaky ny semi-shaft;
(2). Alao ny entan'ny famaky aoriana ao anaty fiara;
(3). Ny hery fanehoan-kevitra sy ny toromarika amin'ny arabe dia mifindra amin'ny rindrina amin'ny alàlan'ny ravina.
(4). Rehefa mihazakazaka ny fiara, ny kodiarana kodiarana aoriana dia mitana ny anjara toerany lehibe, ary rehefa napetraka ny fiara, ny fiara dia mamoaka ny kodiarana aoriana.
fikarakarana
Raha ny fampiasana fiara, ny loto sy ny vovoka ao amin'ny trano fonenana dia tokony hesorina matetika, ary ny fanadiovana sy ny fanalefahana dia ny fitomboan'ny rivotra ao amin'ny sakana sy ny fitrandrahana solika ao amin'ny sakana sy ny tombo-kase ny solika. Ary jereo ny haavon'ny solika sy ny kalitao miloko, ampio na fanoloana raha ilaina. Ny menaka gear dia tokony hosoloina rehefa tazomina amin'ny 12000km ny menaka vaovao, ary ny kalitaon'ny solika dia tokony hodinihina isaky ny 24000km mandritra ny fikojakojana, toy ny discoloration sy manify, ary tokony hosoloina ny menaka vaovao. Rehefa ampiasaina amin'ny faritra mangatsiaka dia tokony hovana amin'ny ririnina ny menaka lubricating ririnina. Rehefa mitondra fiara eo amin'ny 80000km ho an'ny fikojakojana ny fikojakojana, ny fihenam-bidy lehibe sy ny fivoriambe anatiny dia tokony hodiovina, ary tokony hamarina araka ny tori-drano voatondro ny faritra tsirairay ary ny fihoaram-pefy amin'ny lafiny ivelany sy ny fifaninanana nify.
Zhuo meng Shanghai Auto Co., Ltd. Manolo-tena amidy MG& MOUXS AUTO PORATS MANDROSO FOTOTRA.
