Inona no anjara asan'ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha?
1, ity manaraka ity ny anjara asan'ny "bearings" kodiarana eo aloha: mitondra ny enta-mavesatra ary manome tari-dalana marina ho an'ny fihodinan'ny "hub". Mitondra ny enta-mavesatra axial sy radial izy io ary singa tena manan-danja; Ny "bearings" kodiarana fiara nentim-paharazana dia ahitana andiany roa misy "bearings" mihodina miendrika taper na "bearings" baolina.
2, ho tapaka ny kodiarana eo anoloan'ny fiara, inona no tranga toy izao: ny kodiarana eo anoloana no kodiarana eo anoloan'ny fiara. Raha simba ny kodiarana eo anoloana, dia ho lehibe dia lehibe ny tabataba rehefa mitondra fiara, ary hafa ny tabataban'ny kodiarana; Afaka mitondra fiara mandritra ny antsasak'adiny ianao. Rehefa avy mivoaka ny fiara ianao dia kasiho amin'ny lamosin'ny tananao ny faritra misy ny foiben'ny kodiarana izay heverinao fa simba.
3, ny kodiarana eo aloha dia ny kodiarana eo aloha amin'ny fiara, raha simba ny kodiarana eo aloha dia tsy dia lehibe loatra, ho mafy be ny tabataba rehefa avy nosokafana, ary tsy mitovy ny tabataban'ny kodiarana.
4, ny "roulement"-n'ny kodiarana dia ampahany tena manan-danja amin'ny "wheel hub", ny anjara asan'ny "roulement" dia ny mitondra entana sy manome tari-dalana marina ho an'ny fihodinan'ny "hub", mitondra ny enta-mavesatra axial sy radial izy, rehefa simba ny fiara dia hisy ny tsy fahombiazana isan-karazany.
5, ny anjara asan'ny "hub bearing" dia ny mitondra entana sy manome tari-dalana marina ho an'ny fihodinan'ny "hub", izay mitondra ny enta-mavesatra axial sy radial, ary tena zava-dehibe izany.
6, ny anjara asan'ny "bearing", raha ny anjara asany dia tokony ho fanohanana, izany hoe, ny fandikana ara-bakiteny ny "shaft", saingy ampahany amin'ny anjara asany ihany izany, ny votoatin'ny fanohanana dia ny fahafahana mitondra enta-mavesatra radial. Azo takarina ihany koa fa ampiasaina hihazonana ny "shaft" izy io. Tafiditra ao anatin'izany ny fisafidianana "bearing" mandeha ho azy.
Ny anjara asa lehibe amin'ny "hub bearing" dia ny mitondra ny enta-mavesatra sy manome tari-dalana marina ho an'ny fihodinan'ny "hub", izay mitondra ny enta-mavesatra axial sy radial, izay tena zava-dehibe. Ny "roller bearing" mahazatra amin'ny kodiarana fiara dia misy andiany roa misy "roller bearing" miendrika taper na "ball bearing". Ny fametrahana, fanosorana menaka, famehezana ary fanitsiana ny elanelan'ny "bearing" dia atao amin'ny tsipika famokarana fiara. Io rafitra io dia mahatonga ny firafitra ho sarotra ny fanangonana ao amin'ny orinasa famokarana fiara, lafo vidy, tsy azo ianteherana, ary mila fikojakojana ao amin'ny toeram-pikarakarana ny fiara, saingy mila diovina, diovina ary amboarina ihany koa ny "bearing". Ny singa "hub bearing" dia novolavolaina mifototra amin'ny "angular contact ball bearing" mahazatra sy ny "roller bearing" miendrika taper, izay ahitana andiany roa misy "bearing" iray, miaraka amin'ny fampisehoana tsara amin'ny fanangonana, azo esorina ny fanitsiana ny elanelana, maivana, rafitra kely, fahafaha-mitondra entana lehibe, azo ampidirina menaka mialoha ho an'ny famehezana ny "bearing", tsy misy tombo-kase "hub" ivelany ary tsy misy fikojakojana sy tombony hafa, efa nampiasaina betsaka tamin'ny fiara, Misy ihany koa ny fironana amin'ny fanitarana tsikelikely ny fampiharana amin'ny fiara mavesatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MGTongasoa eto amin'ny fividianana ny piesy fiara &MAUXS.
