Ahoana ny fiasan'ny fahatafintohinana?
Ampiasaina ny fihoaram-peo henjana mba hanafoana ny fahatairana vokarin'ny lohataona rehefa miverina avy amin'ny fiakaran'ny fahatafintohinana sy ny fahatairana avy amin'ny arabe. Ampiasaina amin'ny fiara be dia be izy io mba hanafainganana ny fidiran'ny firafitra sy ny vatana ary hanatsara ny fampiononana ny fiara. Aorian'ny fisafotofotoana tsy miangatra, na dia ny lohataona mahamenatra aza dia afaka manivana ny fantsom-pandehanana, ny lohataona ihany koa dia hamaly ihany koa ny hetsika, ary ny fahatafintohinana dia ampiasaina hanakanana ny hitsambikina amin'ny lohataona.
Mba hanatsarana ny fampiononana ny fiara rehefa misy ny element elastika dia ao anaty vibration, ny fahatafintohinana elastika dia napetraka ao anaty fampiatoana ny fampiatoana azy. Ny fahatafintohinana ny fidiran'ny rafitry ny fampiatoana dia ny fahatafintohinana hidradradradrana, ary ny fitsipiky ny asany dia ny hoe rehefa misy ny fikorontanana havana eo anelanelan'ny frame (na vatana) sy ny sombin-kazo, dia midina ao anaty korontana ny piston. Ny solika ao amin'ny efitrano mampihetsi-po mahatalanjona dia mikoriana imbetsaka avy amin'ny efitrano iray mankany amin'ny iray hafa amin'ny alàlan'ny pores samihafa. Amin'izao fotoana izao, ny fifandirana eo anelanelan'ny rindrina lavaka sy ny solika ary ny fifandonana anatiny eo amin'ny molekiolan'ny solika dia manisy hery manilika ny vovoka, ka ny angovo mivezivezy dia avadika ho angovo hafanana, ary avy eo dia nizara tamin'ny rivotra mahery vaika ary nozaraina tamin'ny habakabaka. Rehefa tsy miova ny fizarana solika sy ny lafin-javatra hafa, ny hery manimba dia mitombo na mampihena ny hafainganam-pandehan'ny havana eo anelanelan'ny frame sy ny satroka (na kodiarana), izay mifandray amin'ny solika solika.
Famaritana ny fitsipiky ny asa miasa amin'ny fanodikodinam-bidy bidirana: ao amin'ny lalan-kafatra, dia midika izany fa akaiky ny vatana ny kodiarana fiara, ny fihoaram-pefy dia midina midina. Mihena ny habetsaky ny pataloha ambany amin'ny piston ary mitombo ny tsindry solika. Ny solika dia mikoriana amin'ny alàlan'ny fantsom-baravarana mankany amin'ny efi-trano mihoatra ny piston (efitrano ambony). Ny efi-trano ambony dia raikitra amin'ny ampahany amin'ny tatitry ny piston rod, ka ny fitomboan'ny tahiry ambony dia ambany noho ny fihenan'ny efitrano ambany, ary avy eo ny ampahany amin'ny solika dia manosika ny valve fametahana ny valvo. Ny toe-karena solika amin'ireto valva ireto dia mamorona hery manimba ny fampiatoana mandritra ny fihetsiketsehana. Rehefa miitatra ny fihoaram-peo, ny kodiarana dia mitovy amin'ny miala amin'ny vatana, ary miitatra ny fahatafintohinana. Ny piston ny fahatafintohinana dia mihetsika miakatra. Ny tsindry solika ao amin'ny efitrano ambony ao amin'ny pataloha ambony dia mihidy ny valve mikoriana, ary ny menaka ao amin'ny efitrano ambony dia manosika ny valva fanitarana ao amin'ny efi-trano ambany. Noho ny fisian'ny tonon-kira piston, ny habetsaky ny solika mivoaka avy ao amin'ny efitrano ambony dia tsy ampy hamenoana ny fitomboan'ny haavon'ny efi-trano ambany. Ny antony lehibe dia ny banga ao anaty lava-bato ambany. Amin'izao fotoana izao, ny solika ao amin'ny Cylinder fitahirizana dia manosika ny valve tononkira 7 ao amin'ny efitrano ambany kokoa mba hamenoana. Noho ny hetsika nahasoa an'ireto valva ireto dia ny fampiatoana dia toy ny mpanamory mandritra ny fihetsiketsehana.
Zhuo meng Shanghai Auto Co., Ltd. Manolo-tena amidy MG& MOUXS AUTO PORATS MANDROSO FOTOTRA.
