Rafitra frein tsy mihidy (ABS)
Teknolojia nohatsaraina mifototra amin'ny fitaovana frein mahazatra ny ABS, ary karazana rafitra fanaraha-maso ny fiarovana ny fiara miaraka amin'ny tombony azo avy amin'ny tsy fikosehana sy ny tsy fihidiana. Ny frein tsy fihidiana dia karazana frein mahazatra nohatsaraina na nohatsaraina.
Ny rafitra frein anti-lock dia natao hisorohana ny fihidiana sy ny fihozongozonan'ny kodiarana rehefa sarotra ny frein na amin'ny toerana lena na malama, izay manampy fiarovana betsaka amin'ny fitondrana fiara andavanandro amin'ny alàlan'ny fisorohana ny fiara tsy hihozongozona mampidi-doza ary ahafahan'ny mpamily mifehy ny familiana rehefa miezaka mijanona. Ny ABS dia tsy vitan'ny hoe manana ny asan'ny frein toy ny rafitra frein mahazatra, fa afaka misoroka ny fihidiana kodiarana ihany koa, mba hahafahan'ny fiara mihodina rehefa frein, miantoka ny fahamarinan'ny lalana frein, ary misoroka ny fivilian-dalana sy ny fivilian-dalana, no fitaovana frein mandroso indrindra amin'ny fiara miaraka amin'ny vokatra frein tsara indrindra.
Ny rafitra frein anti-lock dia natao hisorohana ny fihidiana ny kodiarana mandritra ny frein, izay mety hiteraka: fihenan'ny herin'ny frein eny an-dalana ary fihenan'ny fahombiazan'ny frein; fihenan'ny androm-piainan'ny kodiarana, rehefa freinin'ny fiara ny hidin'ny kodiarana eo aloha, dia very ny fahafahan'ny fiara mitondra, mihena ny herin'ny ilany rehefa mihidy ny kodiarana aoriana, mihena ny fahamarinan'ny frein, izay mahatonga ny fiara hihodina mafy ary hianjera amin'ny lamosina na ny sisiny. Ny fiantraikan'ny rafitra frein anti-lock amin'ny fahombiazan'ny fiara dia miseho indrindra amin'ny fampihenana ny halaviran'ny frein, fitazonana ny fahafahan'ny mpamily mitondra, fanatsarana ny fahamarinan'ny lalana mitondra ary fampihenana ny fahasimban'ny kodiarana. Raha misy vonjy taitra, ny mpamily dia mila manindry mafy ny pedal frein araka izay tratra fa tsy mamoaka azy, ary ny zavatra hafa dia karakarain'ny ABS, mba hahafahan'ny mpamily mifantoka amin'ny fiatrehana ny vonjy taitra ary miantoka ny fiarovana ny fiara.
Ny fanafohezana ny "anti-lock braking system" dia ABS, ary ny anarana feno amin'ny teny anglisy dia "anti-lock Brakingsystem", na "Anti-skidBrakingSystem". Voalohany indrindra, ny "hold" dia manondro ny "brake pad" (na kiraro) sy ny kapila frein (brake drum) tsy misy fifandonana mihodinkodina, ny fifandonana dia mampiaraka ny hafanana rehefa mi-frein, ny angovo kinetika fiara dia lasa hafanana, ary farany mamela ny fiara hijanona na hiadana; Faharoa, ny "wheel lock" dia manondro ny fiara amin'ny "frein" maika, ny kodiarana dia mijanona tanteraka ary tsy mihodina, izany dia manondro ny fiara amin'ny "brake" indray mandeha, tsy mihodina intsony ny kodiarana, rehefa mi-frein ny fiara, ny fiara dia hanome hery ny kodiarana ahafahany mijanona, ka tsy afaka manohy mihodina ny kodiarana, fa ny kodiarana kosa dia manana inertia sasany, rehefa mijanona ny kodiarana dia hanohy hihetsika mandroso lavitra izy alohan'ny hijanonany tanteraka. Raha tsy mitovy ny tsipika mahitsy eo anoloana sy aoriana, noho ny inertia, ny kodiarana eo anoloana sy aoriana dia hihetsika mankany amin'ny anoloana tsirairay avy. Araka ny fitsapana ny fetran'ny frein'ny kodiarana, dia tsy afaka manome fihazonana amin'ny sisiny ny kodiarana rehefa feno ny frein linear, ary ho sarotra ny mifehy ny sisiny. Amin'izany fomba izany, ny kodiarana eo aloha sy aoriana dia hihazakazaka amin'ny lalana roa samy hafa ary tsy ho voafehy ny fiara, ary hihetsiketsika ny rambony. Amin'ity tranga ity, tsy hisy fiantraikany ny familiana, ho very tanteraka ny fifehezana ny fiara, raha tena ratsy ny toe-javatra, dia mety hivadika ny fiara, hiteraka lozam-pifamoivoizana sy loza hafa.
Raha mihidy tanteraka ny frein, dia miankina amin'ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany ihany io fiovam-po angovo io. Mizara roa ny fifandonana: ny fifandonana mihodina sy ny fifandonana mihodinkodina, ny coefficient friction dia miankina amin'ny fiantraikan'ny hamandoana maina eny an-dalana, rehefa mitombo tsikelikely ny fifandonana eo amin'ny kodiarana frein sy ny tany, lehibe hatramin'ny teboka manan-danja aorian'ny fiovany avy amin'ny fifandonana mihodina mankany amin'ny fifandonana mihodinkodina. Hihena tsikelikely ny herin'ny fifandonana mihodinkodina, ka ny ABS dia mampiasa ny fitsipiky ny fiolahana mihodinkodina mba hametrahana ny herin'ny fifandonana amin'ny kodiarana amin'io tampony io, mba hampihenana ny elanelan'ny frein. Ny fifandonana mafy dia mahatonga ny fingotra kodiarana hiakatra be, ny velaran-tany mifampikasoka eo an-toerana dia mampihena ny elanelan'ny frein, fa ny fihodinkodinana amin'ny sisiny kosa dia hanafaingana ny fikikisana.
Ny Rafitra Fijanonana Mihidy (ABS) dia iray amin'ireo votoatin'ny fikarohana momba ny fanaraha-maso ny dinamika longitudinal an'ny fiara. Ny fijanonana mihidy, araka ny anarany, dia ny fisorohana ny fiara tsy hijanona indray mandeha, amin'ny alàlan'ny fijanonana miato. Izany dia manondro ny fanitsiana mandeha ho azy ny hery mihodinkodina (herin'ny fijanonan'ny kodiarana) miasa amin'ny kodiarana mandritra ny dingan'ny fijanonana mba hisorohana ny kodiarana tsy hikatona rehefa lehibe ny hery mihodinkodina; Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra ABS maoderina dia afaka mamaritra ny tahan'ny fihodinkodinana amin'ny fotoana tena izy, ary mitazona ny tahan'ny fihodinkodinana amin'ny kodiarana eo akaikin'ny sanda tsara indrindra. Noho izany, rehefa miasa ny rafitra ABS, dia tsy ho very ny fifehezana ny familiana ny mpamily noho ny hidin'ny kodiarana eo aloha, ary ny halaviran'ny fijanonan'ny fiara dia ho kely kokoa noho ny hidin'ny kodiarana, mba hahazoana ny fahombiazan'ny fijanonana tsara indrindra ary hampihena ny herin'ny fifandonana rehefa mitranga ny loza.
