thermostat fiara.
Hetsika vokatra
Ny thermostat dia tsy maintsy tazonina amin'ny toe-javatra tsara, raha tsy izany dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny motera izany. Raha misokatra ny thermostat (eto ny valva lehibe amin'ny thermostat knuckle) tara loatra na tsy afaka misokatra mihitsy aza, dia hahatonga ny motera ho mafana loatra; Mivoha aloha loatra, mihalava ny fotoana famafazana mialoha ny maotera, hany ka ambany loatra ny hafanan'ny motera.
Fitsipika miasa
Thermostat (Thermostat) dia karazana fitaovana fanaraha-maso ny mari-pana mandeha ho azy, matetika misy singa mahatsikaritra ny mari-pana, amin'ny fanitarana na ny contraction mba hanokafana, vonoy ny fikorianan'ny coolant, izany hoe, araka ny hafanan'ny rano mangatsiaka manitsy ho azy ny rano ao amin'ny radiatera, hanova ny coolant mivezivezy isan-karazany, hanitsy ny coolant fahaiza-manao.
Ny thermostat ampiasain'ny motera dia thermostat savoka indrindra, izay fehezin'ny savoka paraffin ao anatin'ny fihodinan'ny coolant amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fanitarana mafana sy ny fihenan'ny hatsiaka. Rehefa ambany noho ny sanda voafaritra ny mari-pana mangatsiaka, dia mafy ny paraffin voadio ao amin'ny vatan'ny thermostat, ny valve thermostat dia manidy ny fantsona eo anelanelan'ny motera sy ny radiatera eo ambanin'ny hetsika ny lohataona, ary ny coolant dia miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano ho an'ny fivezivezena kely ao amin'ny maotera. Rehefa mahatratra ny sanda voafaritra ny mari-pana coolant, dia manomboka miempo ny paraffine ary lasa ranon-javatra tsikelikely, mitombo ny volume ary manindry ny fantsona fingotra mba hihena, raha mihena ny fantsona fingotra, ny tsorakazo fanosehana dia miasa amin'ny tosika miakatra, ary ny tsorakazo fanosehana dia manana ny fanosehana mivadika midina eo amin'ny valva mba hanokafana ny valva. Amin'izao fotoana izao, ny coolant mikoriana amin'ny alalan'ny radiatera sy ny thermostat valves, ary avy eo dia mikoriana miverina any amin'ny maotera amin'ny alalan'ny paompy ho lehibe mivezivezy. Ny ankamaroan'ny thermostat dia voalamina ao amin'ny sodina fivoahan'ny lohan'ny cylinder, izay manana tombony amin'ny rafitra tsotra sy ny fivoahana mora amin'ny bubbles ao amin'ny rafitra mangatsiaka; Ny tsy fahampiana dia matetika misokatra sy mihidy ny thermostat rehefa miasa, ka miteraka oscillation.
Rehefa ambany ny mari-pana miasa maotera (ambany 70 ° C), ny thermostat dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny radiatera, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny paompy, ny rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny palitao mivantana amin'ny alalan'ny hose ho ao amin'ny paompy, ary ny paompy ho any amin'ny palitao mba hivezivezy, satria ny rano mangatsiaka dia tsy misaraka amin'ny radiatera, dia mety hahatonga ny maotera miasa ny mari-pana haingana dia antsoina hoe tsingerin'ny lalana. Rehefa ambony ny mari-pana fiasan'ny motera (80°C na mihoatra), ny thermostat dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny paompy, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny radiatera, ny rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny palitao dia ampangaina amin'ny radiatera ary avy eo dia alefa any amin'ny palitao amin'ny alàlan'ny paompy, manatsara ny hamafin'ny fampangatsiahana mba hisorohana ny hafanana be loatra ny maotera, io lalana io dia antsoina hoe tsingerina lehibe. Rehefa eo anelanelan'ny 70 ka hatramin'ny 80°C ny mari-pana fiasan'ny maotera, dia misy tsingerina lehibe sy kely miaraka, izany hoe ampahany amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny fivezivezena lehibe, ary ny ampahany hafa amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny mivezivezy kely.
Ny andraikitry ny thermostat amin'ny fiara dia ny manidy alohan'ny tsy hahatongavan'ny hafanan'ny fiara amin'ny mari-pana ara-dalàna, ary ny coolant amin'ny motera dia averina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano mba hanatanterahana ny fihodinana kely ao amin'ny motera, mba hahafahan'ny motera manafana haingana. Rehefa mihoatra ny mari-pana ara-dalàna dia azo sokafana izy io mba hahafahan'ny coolant hivezivezy amin'ny alàlan'ny radiatera ao amin'ny tanky manontolo ho an'ny fanaparitahana hafanana haingana.
Fanaraha-maso ny vokatra
Ny fiainana azo antoka amin'ny thermostat savoka dia amin'ny ankapobeny 50,00km, noho izany dia ilaina ny manolo azy tsy tapaka araka ny fiainana azo antoka. Hamarino ny fomba thermostat ao amin'ny mari-pana Adjustable fitaovana fanafanana thermostat jereo ny mari-pana fanokafana ny thermostat main valve, feno misokatra mari-pana sy ny fanandratana, iray amin'ireo izay tsy mahafeno ny fenitra napetraka sanda, ny thermostat dia tokony hosoloina. Ohatra, ny thermostat an'ny motera Santana JV, ny mari-pana fanokafana ny valva lehibe dia 87 ° C miampy na minus 2 ° C, ny mari-pana fanokafana feno dia 102 ° C miampy na minus 3 ° C, ary ny fiakarana fanokafana feno dia> 7mm.
Feno hadisoana
Amin'ny toe-javatra ara-dalàna, rehefa manomboka ny maotera, ny mari-pana miasa dia tena ambany, mba hahatonga ny mari-pana miakatra haingana kokoa, avy eo amin'ny alalan'ny thermostat fanaraha-maso (thermostat tena valva mihidy), ka ny coolant amin'ny ranon-javatra paompy ho any amin'ny sodina rano, ny coolant tsy mikoriana amin'ny alalan'ny radiatera, dia kely tsingerin'ny, rehefa ny mari-pana ny coolant mahatratra 87 degre (Bora thermostat misokatra ny mari-pana rehefa afaka 87 degre, misokatra ny thermostat valva. Mikoriana amin'ny alalan'ny radiatera, ary ny coolant rafitra miditra tsingerin'ny lehibe, amin'ny ankapobeny, tokony ho dimy minitra aorian'ny fiara manomboka, ny coolant mari-pana dia mety hahatratra ny ara-dalàna ny mari-pana ny 85 ~ 105 degre, raha ny ara-dalàna ny mari-pana tsy tratra nandritra ny fotoana ela, na ny mari-pana efa niakatra mihoatra ny 110 degre, dia tokony ho ahiahiana raha diso ny thermostat.
Antsoy izahay raha mila such vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
