Termostat ho an'ny fiara.
Hetsika vokatra
Tsy maintsy tazonina ho miasa tsara ny thermostat, raha tsy izany dia hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna izany. Raha misokatra tara loatra na tsy afaka misokatra mihitsy ny thermostat (eto ny valva lehibe amin'ny knuckle thermostat), dia hiteraka hafanan'ny motera izany; misokatra aloha loatra, dia maharitra ela ny fotoana fanafanana mialoha ny motera, ka ho ambany loatra ny mari-pana ao amin'ny motera.
Fitsipika momba ny fiasana
Thermostat (Thermostat) dia karazana fitaovana fanaraha-maso ny mari-pana mandeha ho azy, izay matetika misy singa mamantatra ny mari-pana, izay misokatra amin'ny alàlan'ny fanitarana na fihenana mba hampitsaharana ny fikorianan'ny rano mangatsiaka, izany hoe, araka ny mari-pana amin'ny rano mangatsiaka dia amboarina ho azy ny rano miditra ao amin'ny radiator, manova ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka, ary manitsy ny fahafahan'ny rafitra fampangatsiahana mangatsiaka.
Ny thermostat ampiasain'ny motera dia thermostat savoka, izay fehezin'ny savoka paraffine ao anatin'ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fanitarana mafana sy ny fihenan'ny hatsiaka. Rehefa ambany noho ny sanda voafaritra ny mari-pana fampangatsiahana, dia mivaingana ny paraffine voadio ao amin'ny vatan'ny thermostat, manidy ny fantsona eo anelanelan'ny motera sy ny radiatera ny valva thermostat eo ambany fiantraikan'ny loharano, ary miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano ny rano mangatsiaka mba hivezivezena kely ao amin'ny motera. Rehefa mahatratra ny sanda voafaritra ny mari-pana fampangatsiahana, dia manomboka miempo ny paraffine ary miova tsikelikely ho ranoka, mitombo ny volume ary manindry ny fantsona fingotra mba hihena, raha mihena kosa ny fantsona fingotra, ny tsorakazo manosika dia miasa amin'ny tsindry miakatra, ary ny tsorakazo manosika dia manana tsindry midina miverina amin'ny valva mba hanokafana ny valva. Amin'izao fotoana izao, ny rano mangatsiaka dia mikoriana amin'ny radiator sy ny valva thermostat, ary avy eo dia mikoriana miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy mba hivezivezena lehibe. Ny ankamaroan'ny thermostat dia napetraka ao amin'ny fantsona fivoahan'ny lohan'ny cylinder, izay manana tombony amin'ny rafitra tsotra sy ny fivoahan'ny bubbles mora ao amin'ny rafitra fampangatsiahana; Ny fatiantoka dia matetika misokatra sy mihidy ny thermostat rehefa miasa, ka miteraka oscillation.
Rehefa ambany ny mari-pana fiasan'ny motera (latsaky ny 70°C), dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny radiatera ny thermostat, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny paompy, ny rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny palitao mivantana amin'ny alàlan'ny fantsona mankany amin'ny paompy, ary ny paompy kosa miditra ao amin'ny palitao mba hivezivezy, satria tsy miparitaka amin'ny radiatera ny rano mangatsiaka, dia mety hampitombo haingana ny mari-pana fiasan'ny motera, antsoina hoe tsingerina kely io lalana io. Rehefa avo ny mari-pana fiasan'ny motera (80°C na mihoatra), dia manidy ho azy ny lalana mankany amin'ny paompy ny thermostat, ary manokatra ny lalana mankany amin'ny radiatera, ny rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny palitao dia ampangatsiahin'ny radiatera ary avy eo alefan'ny paompy mankany amin'ny palitao, manatsara ny hamafin'ny fampangatsiahana mba hisorohana ny hafanan'ny motera, antsoina hoe tsingerina lehibe io lalana io. Rehefa eo anelanelan'ny 70 sy 80°C ny mari-pana fiasan'ny motera, dia misy tsingerina lehibe sy kely miaraka, izany hoe, ny ampahany amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny fivezivezena lehibe, raha ny ampahany hafa amin'ny rano mangatsiaka ho an'ny fivezivezena kely.
Ny andraikitry ny thermostat fiara dia ny mihidy alohan'ny tsy hahatratraran'ny mari-pana mahazatra ny mari-pana ao anaty fiara, ary ny rano fampangatsiahana ao amin'ny motera dia averina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano mba hanaovana fivezivezena kely ao anaty motera, mba hahafahan'ny motera mafana haingana. Rehefa mihoatra ny mari-pana mahazatra izany, dia azo sokafana mba ahafahan'ny rano fampangatsiahana miparitaka manerana ny faritra misy ny radiator ao amin'ny tanky manontolo mba hampielezana haingana ny hafanana.
Fanaraha-maso ny vokatra
Amin'ny ankapobeny dia 50,00km ny androm-piainan'ny thermostat savoka azo antoka, ka tsy maintsy soloina tsy tapaka araka ny androm-piainany azo antoka. Jereo ny fomba fiasan'ny thermostat ao amin'ny fitaovana fanafanana thermostat azo amboarina ny mari-pana. Jereo ny mari-pana fisokafan'ny valva lehibe thermostat, ny mari-pana fisokafana feno sy ny fiakarana, raha toa ka tsy mahafeno ny fenitra napetraka ny iray amin'ireo, dia tokony hosoloina ny thermostat. Ohatra, ny thermostat an'ny motera Santana JV, ny mari-pana fisokafan'ny valva lehibe dia 87°C miampy na miiba 2°C, ny mari-pana fisokafana feno dia 102°C miampy na miiba 3°C, ary ny fiakarana feno dia > 7mm.
Tranga misy lesoka
Amin'ny toe-javatra mahazatra, rehefa mandeha ny motera, dia ambany dia ambany ny mari-pana fiasana, mba hampiakarana haingana kokoa ny mari-pana, avy eo dia mandalo ny fanaraha-maso ny thermostat (mikatona ny valva lehibe amin'ny thermostat), mba tsy hidiran'ny rano ao amin'ny fantsona ny rano mangatsiaka amin'ny alàlan'ny paompy rano, ka tsy mikoriana amin'ny radiator ny rano mangatsiaka, tsingerina kely izany, rehefa mahatratra 87 degre ny mari-pana amin'ny coolant (misokatra 87 degre ny mari-pana amin'ny thermostat Bora). Aorian'izay, misokatra ny valva thermostat, manomboka mikoriana amin'ny radiator ny rano mangatsiaka, ary miditra amin'ny tsingerina lehibe ny rafitra fampangatsiahana. Amin'ny ankapobeny, eo amin'ny dimy minitra eo ho eo aorian'ny fiaingan'ny fiara, dia mety hahatratra ny mari-pana mahazatra 85 ~ 105 degre ny mari-pana amin'ny coolant. Raha tsy tratra ela ny mari-pana mahazatra, na niakatra mihoatra ny 110 degre ny mari-pana, dia tokony hiahiahy raha misy lesoka ny thermostat.
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
