Inona no anjara asan'ny bearings amin'ny axle aoriana?
Ny anjara asan'ny "axle bearing" aoriana dia ny mitondra ny enta-mavesatra. Raha tsy "axle" mitondra ny fiara ny "axle" eo aloha, dia "axle" mitondra ny fiara kosa ny "axle" aoriana. Amin'izao fotoana izao, tsy vitan'ny hoe mitondra fiara fotsiny izy, fa mitondra fiara, mampihena ny hafainganam-pandeha ary mampitovy ny hafainganam-pandeha ihany koa.
Ny anjara asan'ny "bearing" fiara dia:
1, dia ny mitazona ny familiana ny fiara rehefa afaka mihodina miaraka amin'ny kodiarana ny "shock absorber", mba hahafahany mitazona ny fahafaha-mihetsika amin'ny familiana.
2. Vita amin'ny fingotra ny peratra ivelany amin'ny "bearing"-n'ny fiara, izay afaka mitazona ny fifandraisana malefaka eo amin'ny vatana sy ny "shock absorber" ary mampihena ny hovitrovitra rehefa tsy mitovy ny lalana.
3, mandritra ny fitondrana fiara, ny tsy fitoviana eo amin'ny velaran-dalana dia mahatonga ny tsindry hivezivezy matetika sy ho simba, ka mahatonga ny eo aloha hanao feo "clang" rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana, ary mety hiteraka olana amin'ny toerana misy ny kodiarana.
Fitandremana amin'ny fikojakojana ny "bearing"
1, tokony ho tery loatra ny enta-mavesatry ny "hub bearing preload" ao anatin'ny fetra voafaritra mialoha, raha kely loatra ny elanelana amin'ny "bearing running clearance", dia mety hiteraka ablation amin'ny "bearing", hisy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny "bearing"; rehefa malalaka loatra ny "bearing", dia hisosa eo anelanelan'ny "shaft" na ny "hub" ny "bearing", izay hahatonga ny kodiarana hihozongozona sy hivezivezy tsy milamina, ary mety hiteraka ny kodiarana hianjera amin'ny tranga lehibe ihany koa.
2, ny menaka dia mila tazonina tsara ao amin'ny "hub bearing" ihany mba hampiharana ny habetsaky ny menaka araka izay ilaina, ny menaka be loatra dia tsy handray anjara amin'ny fizotran'ny fanosorana ny "bearing", fa hitarika amin'ny fanariana hafanana ratsy, mety hiseho ny afo amin'ny fiara na ny tsy fahombiazan'ny frein; Rehefa kely loatra ny menaka dia hitombo ny fifandonana eo amin'ny "bearing" sy ny "hub", ka hiteraka fahasimbana amin'ny "bearing" ary hampihena ny androm-piainan'ny "bearing".
Inona no soritr'aretina mahatonga ny roulement-n'ny kodiarana aoriana ho tapaka?
1, mitondra feo tsy mahazatra
Ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny fitondrana fiara no soritr'aretina lehibe indrindra amin'ny fahasimban'ny "bearing" kodiarana aoriana. Rehefa misy olana amin'ny "bearing" kodiarana aoriana, dia mamoaka feo "mitabataba" ny fiara mandritra ny fitondrana fiara. Io tabataba tsy ara-dalàna io dia vokatry ny fitomboan'ny elanelana vokatry ny fahasimban'ny "bearing", ary avy eo ny tabataba aterak'izany. Tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny traikefa amin'ny fitondrana fiara io feo tsy ara-dalàna io, fa mety ho famantarana ny fahasimban'ny faritra hafa amin'ny fiara ihany koa. Noho izany, rehefa hita io feo tsy ara-dalàna io, dia asaina mankany amin'ny toeram-pivarotana 4S ara-potoana ny tompony mba hanaovana fizahana sy fanoloana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Mety ho vokatry ny antony maro samihafa ny tabataba tsy ara-dalàna ateraky ny "bearing" kodiarana aoriana. Anisan'izany ny tsy fahampian'ny fisarahana menaka ao amin'ny "bearing", ny tsy fahampian'ny fanosorana menaka eo amin'ny "bearing" sy ny "ball" vy, ny fisarahana tery loatra eo amin'ny peratra anatiny ka miteraka fifandonana amin'ny loharanon'ny "embrayage", ny tsy fahampian'ny haavon'ny "bearing" fisarahana na ny filentehan'ny peratra anatiny aorian'ny asa maharitra, ny tsy fisarahana amin'ny "embrayage" dia miteraka fisarahana tsy tapaka amin'ny rantsantanana rehefa mihodina, ary ny loharanon'ny "embrayage" dia lasa elastika rehefa avy niasa ela, sns. Mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny "bearing" kodiarana aoriana, dia asaina manamarina tsy tapaka ny fisarahana menaka eo amin'ny "bearing" mba hahazoana antoka fa ampy ny fanosorana menaka; jereo raha tery loatra ny fisarahana eo amin'ny peratra anatiny ka tsy mety mifampikasoka amin'ny loharanon'ny "embrayage"; tandremo ny haavon'ny "bearing" fisarahana mba hisorohana ny tabataba tsy ara-dalàna ateraky ny fifandraisana amin'ny loharanon'ny "embrayage"; ary farany, jereo ny elastikan'ny loharanon'ny "embrayage" dia tsy mety mifampikasoka mba hisorohana ny feo tsy ara-dalàna aorian'ny asa maharitra.
Ankoatra izany, ny feo tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana aoriana dia mety ho vokatry ny antony hafa koa, toy ny fihenjanan'ny visy, ny fahasimban'ny paompy sy ny caliper, ny fikikisana ny kapila frein, ny fahanteran'ny bushing suspension, ny fikikisana ny bearing hub, ny fahanteran'ny fingotra tampony, ny firaikitra amin'ny zavatra hafa, ny tsindry tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana, ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra, ny tsy fahombiazan'ny dynamic balance. Noho izany, rehefa misy feo tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana aoriana, dia tokony hatao ny fizahana feno mba hamaritana ny antony manokana ary hanaovana ny fikojakojana na fanoloana mifanaraka amin'izany.
2. Fanetsiketsehana vatana
Ny fihozongozonan'ny kodiarana dia soritr'aretina miharihary amin'ny fahasimban'ny "bearing" kodiarana aoriana. Rehefa simba amin'ny ambaratonga iray ny "bearing", dia hitombo ny elanelany. Io fitomboan'ny elanelana io dia hahatonga ny vatana hihozongozona rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fiara. Io fihozongozonana io dia vokatry ny fahasimban'ny "bearing", ka lasa tsy marina ny fitarihana ny "bearing" sy ny fihodinan'ny kodiarana, izay misy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fitantanana ny fiara. Noho izany, raha vao hita fa mihozongozona amin'ny hafainganam-pandeha avo ny "body" dia tokony handeha avy hatrany any amin'ny toeram-pivarotana 4S izy mba hanaovana fizahana sy fanoloana ny "bearing".
3. Fitondrana fiara tsy milamina
Ny tsy fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara dia soritr'aretina miharihary amin'ny fahasimban'ny "bearing" kodiarana aoriana. Rehefa simba ny "bearing" kodiarana aoriana, dia mitombo ny elanelany, ka miteraka tsy fahamarinan-toerana sy tsy fahamarinan-toerana amin'ny herinaratra rehefa mandeha mafy ny fiara. Izany dia satria ny "bearing", izay fototry ny vatana, dia manome fahafahana mihodina ho an'ny kodiarana, ary tena henjana ny tontolo iasany, tsy vitan'ny hoe miatrika ny tsindry sy ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara, fa koa mba hiatrehana ny fidiran'ny orana sy ny fasika.
4. Tsy dia mandeha tsara ny fihodinana
Rehefa simba ny "bearing"-n'ny kodiarana aoriana, dia miharihary fa tsy mandeha tsara ny fihodinany. Izany dia satria ny fahasimban'ny "bearing" dia mety hiteraka fikikisana bebe kokoa, izay misy fiantraikany amin'ny fihodinan'ny kodiarana ara-dalàna. Indrindra indrindra, ny "bearing" simba dia mety hahatonga ny kodiarana hanao feo tsy mahazatra mandritra ny fitondrana fiara, na mahatonga ny kodiarana hihodina miadana kokoa. Tsy vitan'ny hoe hisy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara izany, fa mety hampitombo ny fahasimban'ny kodiarana ihany koa ary mety hiteraka olana ara-piarovana hafa mihitsy aza. Noho izany, rehefa hita fa tsy mandeha tsara ny kodiarana aoriana, dia tokony hojerena sy hosoloina ara-potoana ny "bearing".
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
