• loha_faneva
  • loha_faneva

SAIC MG ZX-FOTOANA FIARA VAOVAO FIARA SPARE WATER BUMP-10245065 Rafitra herin'aratra MPMAMPY PARTS Ambongadiny mg katalaogy mora kokoa ny vidin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG ZX-NEW

Org ny toerana: MADE IN CHINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Stock, raha latsaky ny 20 PCS, iray volana mahazatra

Fandoavana: TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT

 

 

 

 


Product Detail

Tags vokatra

Fampahafantarana ny vokatra

Anaran'ny vokatra FITONDRANA RANO
Fampiharana vokatra SAIC MG ZS/ZX/ZX-VAOVAO
vokatra OEM NO 10245065
Org ny toerana CHINE
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Stock, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana COOL SYSTEM

Fampisehoana vokatra

FITONDRANA RANO-10245065
FITONDRANA RANO-10245065

Fahalalana vokatra

Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy rano fiara.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy rano amin'ny fiara dia miankina indrindra amin'ny motera mba handroahana ny mitondra sy ny impeller ny paompy rano amin'ny alàlan'ny pulley. Ao anatin'ny paompy, ny coolant dia entin'ny impeller mba hihodinkodina miaraka, ary atsipy amin'ny sisin'ny trano paompy eo ambanin'ny hetsika centrifugal force, raha miteraka tsindry iray, ary avy eo dia mikoriana avy amin'ny fivoahana na fantsona rano. Ao amin'ny afovoan'ny impeller, satria natsipy ny coolant ary nihena ny tsindry, ny coolant ao amin'ny fitoeran-drano dia mitsentsitra ao amin'ny impeller amin'ny alalan'ny fantson-drano eo ambanin'ny tsindry eo amin'ny fidiran'ny paompy sy ny afovoan'ny impeller ho. hahatratra ny reciprocating circulation ny coolant.
Ny trano paompy dia mifandray amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fanasan-damba mba hanohanana ireo singa mihetsika toy ny bearings. Misy lavaka fanariana rano koa eo amin'ny tranon'ny paompy, eo anelanelan'ny tombo-kase ny rano sy ny fitondra. Raha vao tafaporitsaka amin'ny tombo-kase ny rano ny coolant, dia azo esorina avy amin'ny lavaka drainage ny coolant mba tsy hidiran'ny coolant ao amin'ny efitrano mitondra, manimba ny fanosotra ny mitondra ary miteraka harafesina.
Ny fepetra famehezana ny paompy rano dia misy ny tombo-kase sy ny gasket, ny peratra tombo-kase sy ny tombo-kase amin'ny rano dia apetraka eo anelanelan'ny impeller sy ny fitondra amin'ny alàlan'ny fitsabahana, ary ny sezan'ny tombo-kase static dia voatsindry amin'ny akoran'ny paompy mba hamehezana ny coolant. .
Ny karazana paompy fiara dia misy paompy mekanika sy paompy elektrika, ary ny fiaran'ny paompy mekanika dia azo zaraina amin'ny familiana fehikibo sy fiara fehikibo fanampiny. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara eny an-tsena dia mampiasa paompy mekanika. Ny paompy rano elektronika dia karazana paompy rano entin'ny herinaratra, ampiasaina amin'ny fampangatsiahana ny maotera sy ny rafitra fanosotra ao anaty rano, dia misy motera, vatana paompy, impeller, sns. ny motera.
Fiakaran'ny paompin-dranon'ny fiara.
Ny fivoahan'ny paompy fiara dia matetika miseho amin'ny fihenan'ny coolant sy ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny maotera. Ny antony mahatonga ny rano leakage dia isan-karazany, anisan'izany ny anatiny famehezana peratra tapaka, ny rano fantsona fifandraisana leakage, paompy rano paompy leakage (toy ny rano tombo-kase leakage), maharitra leakage mety ho noho ny ambony sodina dia tsy nametraka check valves, sns. Ny vahaolana dia ny fanoloana paompy vaovao, ny famerenana indray ny paompy aorian'ny famongorana mba hiantohana ny hamafin'ny fifandraisana, ny fanoloana ny tombo-kase amin'ny rano mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny paompy, ary ny fametrahana valva fanamarinana mba hisorohana ny fivoahan'ny rano.
Raha tsy voatsabo ara-potoana ny fivoahan’ny ranon’ny paompin’ny fiara, dia mety hampangotraka na hanimba mihitsy aza ny maotera. Amin'ny fikojakojana isan'andro, tokony hojerena ny fahafahan'ny coolant paompy ampy, ary tokony hojerena indray mandeha isaky ny 20.000 kilometatra ny paompy. Raha hita fa mitete ny paompin-drano, dia asaina mandeha any amin'ny toeram-pivarotana matihanina matihanina amin'ny fikojakojana sy fanoloana, mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera.
Mandritra ny fanamboarana, raha mitete ny paompy, dia mety ilaina ny manolo ny fivorian'ny paompy manontolo na ny trano paompy fotsiny mba hitsitsiana ny fandaniana. Ny fanoloana ny paompin-drano dia mazàna dia ny fanesorana ireo singa toy ny fonony eo anoloana amin'ny fotoana, ka tokony hojerena manokana mba hialana amin'ny olana toy ny fandalovan'ny nify mandritra ny fandidiana.
Tapaka ny paompy maotera inona no soritr'aretina ho an'ny fiara?
01 Feon'ny motera
Ny tabataba ao amin'ny faritry ny motera dia soritr'aretina miharihary amin'ny paompy rano tapaka. Ity tabataba ity dia matetika vokatry ny fahasimbana amin'ny entona anatiny ao amin'ny paompy na ny impeller dia mivaha ary misaraka amin'ny shaft mihodina. Rehefa mandre tabataba ambany friction ianao dia tokony hijanona avy hatrany ary hijery, satria mety ho famantarana ny fahasimban'ny paompy mitondra izany. Raha mitohy ny fiara, dia mety hitarika fitokonana tanteraka amin'ny paompy izany, izay misy fiantraikany amin'ny vokatra mangatsiakan'ny motera ary mampitombo ny vidin'ny fikojakojana aoriana. Noho izany, rehefa hita io tabataba io, dia tokony hamboarina ara-potoana ireo kojakoja mifandraika amin'izany mba hisorohana ny voka-dratsy lehibe kokoa.
02 Tsy milamina ny hafainganam-pandeha tsy miasa
Ny tsy fandriam-pahalemana dia famantarana miharihary amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy rano. Ny paompy fiara dia mifandray amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fehikibo ary tompon'andraikitra amin'ny famoahana rano mangatsiaka avy ao anaty tank mba hampangatsiaka ny motera. Rehefa misy olana amin'ny fihodinan'ny paompy, toy ny fitomboan'ny fanoherana fihodinana, dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera. Ity vokatra ity dia voatonona manokana amin'ny tsy miasa, araka ny asehon'ny fisondrotan'ny hafainganam-pandeha aorian'ny fanombohana. Indrindra fa amin'ny ririnina, satria mila fanampiana bebe kokoa ny motera rehefa manomboka mangatsiaka, dia mety hiharatsy kokoa io fitempon'ny hafainganam-pandeha io, ary mety hampiato ny fiara mihitsy aza. Noho izany, raha toa ka hita fa tsy milamina ny fiara, indrindra rehefa manomboka na amin'ny ririnina, dia tokony hojerena raha simba ny paompy.
03 Mafana loatra ny rano
Ny maripanan'ny rano be loatra dia soritr'aretina mivantana amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy rano. Rehefa tsy mahomby ny paompy, toy ny fihodinana very na ny fivoahana, dia ho voasakana ny fikorianan'ny antifreeze, ka mihena ny fiparitahan'ny hafanana amin'ny motera. Amin'ity tranga ity, ny fiara dia mora amin'ny "tsy fahampian'ny antifreeze" sy ny fanairana fanairana "motera avo lenta". Mba hanamafisana raha io no olan'ny paompy, azonao atao ny mandinika ny fikorianan'ny rano ao anaty tank rehefa ny varavaran'ny solika, raha mikoriana ny rano, dia midika izany fa miasa ara-dalàna ny paompy. Mandritra izany fotoana izany, ilaina ihany koa ny manamarina raha misy trangan-javatra misy leakage ny paompy ary mihaino raha misy feo tsy mahazatra.

Antsoy izahay raha mila such vokatra.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.

 

Mifandraisa aminay

REHETRA azontsika vahana ho anao, CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo sahiran-tsainao, amin'ny antsipiriany kokoa azafady mifandraisa

telefaonina: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana2 (1)
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana2

FAMPIANARANTSIKA

展会2

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    vokatra mifandraika