Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy rano amin'ny fiara.
Ny foto-kevitry ny fiasan'ny paompin-drano fiara dia miankina indrindra amin'ny motera mba hampandeha ny "bearing" sy ny "impeller" amin'ny alalan'ny "pulley". Ao anatin'ny paompy, ny rano fampangatsiahana dia entin'ny "impeller" miaraka mihodina, ary atsipy eo amin'ny sisin'ny fonon'ny paompy eo ambany fiantraikan'ny hery "centrifugal", sady miteraka tsindry sasany, ary avy eo dia mikoriana avy amin'ny fivoahan'ny rano na ny fantsona. Eo afovoan'ny "impeller", satria ariana ny rano fampangatsiahana ary mihena ny tsindry, ny rano fampangatsiahana ao amin'ny tanky rano dia voatsindrona ao amin'ny "impeller" amin'ny alalan'ny fantsona rano eo ambanin'ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny fidirana amin'ny paompy sy ny afovoan'ny "impeller" mba hahazoana ny fivezivezen'ny rano fampangatsiahana miverina.
Mifandray amin'ny motera amin'ny alalan'ny "washer" ny fonon'ny paompy mba hanohanana ireo singa mihetsika toy ny "bearings". Misy lavaka fanariana rano ihany koa eo amin'ny fonon'ny paompy, izay eo anelanelan'ny tombo-kase rano sy ny "bearing". Rehefa mitete amin'ny tombo-kase rano ny rano mangatsiaka, dia azo ariana avy amin'ny lavaka fanariana rano izany mba hisorohana ny fidiran'ny rano mangatsiaka ao amin'ny efitrano "bearing", ka manimba ny fanosorana ny "bearing" ary miteraka harafesina amin'ny singa.
Ny fepetra famehezana ny paompy rano dia ahitana ny tombo-kase sy ny gasket rano, ny peratra sy ny tahony tombo-kase dinamika tombo-kase rano dia apetraka eo anelanelan'ny impeller sy ny bearings amin'ny alàlan'ny fitsabahana, ary ny seza tombo-kase statika tombo-kase rano dia tsindriana eo amin'ny akoran'ny paompy mba hamehezana ny rano mangatsiaka.
Ny karazana paompy fiara dia ahitana paompy mekanika sy paompy elektrika, ary ny paompy mekanika dia azo zaraina ho paompy fehikibo fotoana sy paompy fehikibo fanampiny. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara eny an-tsena dia mampiasa paompy mekanika. Ny paompy rano elektronika dia karazana paompy rano entin'ny herinaratra, ampiasaina hampangatsiaka ny motera sy ny rafitra fanosorana ao anaty rano, izy io dia ahitana motera, vatan'ny paompy, impeller, sns., izay afaka manitsy ho azy ny fikorianan'ny rano mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera.
Fivoahan'ny paompin-drano ao anaty fiara.
Ny fivoahan'ny rano amin'ny paompy fiara dia matetika miseho amin'ny fihenan'ny rano mangatsiaka sy ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny motera. Maro samihafa ny antony mahatonga ny fivoahan'ny rano, anisan'izany ny fahatapahan'ny peratra famehezana anatiny, ny fivoahan'ny fifandraisan'ny fantson-drano, ny fivoahan'ny paompy paompy rano (toy ny fivoahan'ny tombo-kase rano), ny fivoahana maharitra dia mety ho vokatry ny tsy fametrahana ny valva fanaraha-maso ny fantsona ambony, sns. Ny vahaolana dia ahitana ny fanoloana paompy vaovao, ny fametrahana indray ny paompy aorian'ny fanesorana mba hahazoana antoka ny hamafin'ny fifandraisana, ny fanoloana ny tombo-kase rano mba hahazoana antoka ny fiasan'ny paompy ara-dalàna, ary ny fametrahana valva fanaraha-maso mba hisorohana ny fivoahan'ny rano.
Raha tsy voatsabo ara-potoana ny fivoahan'ny rano ao amin'ny paompy fiara, dia mety hiteraka mangotraka na fahasimbana mihitsy aza ny motera. Amin'ny fikojakojana isan'andro, dia tokony homena fiheverana ny fahafahan'ny paompy rano mangatsiaka ampy, ary tokony hojerena indray mandeha isaky ny 20.000 kilometatra ny paompy. Raha hita fa mitsika ny paompy rano, dia asaina manatona toeram-panamboarana fiara matihanina ara-potoana mba hanaovana fikojakojana sy fanoloana, mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna.
Mandritra ny fanamboarana, raha misy fivoahan'ny rano ny paompy, dia mety ilaina ny manolo ny paompy manontolo na ny fonony paompy fotsiny mba hitsitsiana vola. Ny fanoloana ny paompy rano dia mazàna mitaky ny fanesorana ireo singa toy ny fonony eo anoloana, ka tokony homena fiheverana manokana mba hisorohana ny olana toy ny fihotsahan'ny nify mandritra ny fampiasana.
Simba ny paompin'ny motera, inona avy ireo soritr'aretina mety hiseho amin'ny fiara?
01 Tabataban'ny motera
Ny tabataba eo amin'ny faritry ny motera dia famantarana miharihary amin'ny paompin-drano simba. Matetika io tabataba io dia vokatry ny fahasimban'ny "bearing" anatiny amin'ny paompy na ny fisokafan'ny "impeller" ary misaraka amin'ny "shaft" mihodina. Rehefa mandre feo malefaka amin'ny fikikisana ianao dia tokony hijanona avy hatrany ary hijery, satria mety ho famantarana ny fahasimban'ny "bearing"-n'ny paompy izany. Raha mbola mandeha izy io dia mety hiteraka fifandonana tanteraka amin'ny paompy, izay hisy fiantraikany amin'ny vokatry ny fampangatsiahana amin'ny motera ary hampitombo ny vidin'ny fikojakojana any aoriana. Noho izany, rehefa hita io tabataba io dia tokony hamboarina ara-potoana ireo faritra mifandraika amin'izany mba hisorohana ny voka-dratsy lehibe kokoa.
02 Tsy marin-toerana ny hafainganam-pandehan'ny fiara tsy mihetsika
Ny tsy fahatomombanan'ny motera rehefa tsy mihetsika dia soritr'aretina miharihary amin'ny tsy fahombiazan'ny paompin-drano. Mifandray amin'ny motera amin'ny alalan'ny fehikibo ny paompin'ny fiara ary tompon'andraikitra amin'ny famoahana rano mangatsiaka avy ao anaty tanky mba hampangatsiaka ny motera. Rehefa misy olana amin'ny fihodinan'ny paompy, toy ny fitomboan'ny fanoherana ny fihodinana, dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera. Miharihary indrindra io fiantraikany io rehefa tsy mihetsika, araka ny asehon'ny fiakaran'ny hafainganam-pandeha aorian'ny fanombohana. Indrindra amin'ny ririnina, satria mila fanampiana bebe kokoa ny motera rehefa manomboka mangatsiaka, dia mety ho lehibe kokoa io hafainganam-pandeha io, ary mety hahatonga ny fiara hijanona mihitsy aza. Noho izany, raha hita fa tsy marin-toerana ny fiara rehefa tsy mihetsika, indrindra rehefa avy manomboka na amin'ny ririnina, dia tokony hojerena raha simba ny paompy.
03 Avo loatra ny mari-pana amin'ny rano
Ny hafanan'ny rano tafahoatra dia soritr'aretina mivantana amin'ny tsy fahombiazan'ny paompin-dranon'ny motera. Rehefa tsy mandeha ny paompy, toy ny tsy fahombiazan'ny fihodinana na ny fivoahan'ny rano, dia ho voasakana ny fikorianan'ny antifreeze, ka hiteraka fihenan'ny fiparitahan'ny hafanana ao amin'ny motera. Amin'ity tranga ity, dia mora voan'ny "tsy fahampian'ny antifreeze" sy ny fanairana "hafanan'ny motera avo" ny fiara. Mba hanamafisana raha olana amin'ny paompy izany, dia azonao jerena ny fikorianan'ny rano ao anaty tanky rehefa misokatra ny varavaran'ny solika, raha mikoriana ny rano, dia midika izany fa miasa ara-dalàna ny paompy. Mandritra izany fotoana izany, ilaina ihany koa ny manamarina raha misy fivoahan'ny rano ao amin'ny paompy ary mihaino raha misy feo tsy mahazatra.
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
