Nametraka fotoana.
Ny kitapom-potoana dia fonosana feno ho an'ny fikojakojana motera fiara, ao anatin'izany ny tensioner, tensioner, idler ary fehin-kibo ilaina amin'ny rafitra fiara mandeha amin'ny fotoana, ary koa ny bolts, ny voanjo, ny gasket ary ny fitaovana hafa izay tokony hosoloina tsy tapaka mba hahazoana antoka fa ny fotoana. Ny rafitra fiara sy ny maotera dia mety ho ao anatin'ny toe-javatra tsara aorian'ny fikojakojana.
vokatra
Pulley fihenjanana
Ny fihenjanana kodiarana dia fehin-kibo fihenjanana fitaovana ampiasaina amin'ny fiara fifindran'ny rafitra, izay indrindra indrindra dia ahitana akorandriaka raikitra, fihenjanana sandry, kodia vatana, torsion lohataona, mihodinkodina mitondra sy lohataona tanany, sns, izay afaka mandeha ho azy hanitsy ny fihenjanana hery araka ny amin'ny fihenjanana samihafa amin'ny fehikibo, mba hahatonga ny rafitra fifindran'ny fifindran'ny toerana maharitra, azo antoka ary azo antoka. Ny fehin-kibo dia mora mivelatra rehefa ela ny ela, ary ny kodiarana fihenjanana dia afaka manitsy ho azy ny fihenjanan'ny fehikibo, mahatonga ny fehin-kibo mihazakazaka kokoa, mampihena ny tabataba, ary misoroka ny fikosehana.
fehin-potoana
Ny fehin-kibo dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fizarana maotera, amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny crankshaft ary miaraka amin'ny tahan'ny fifindran'ny sasany mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fidirana sy ny fotoana. Ny fampiasana fehikibo fa tsy fitaovam-pitaterana dia satria ambany ny tabataban'ny fehikibo, ny fifindrana dia marina, ny habetsaky ny fanovana azy manokana dia kely ary mora onitra. Mazava ho azy fa ny fiainan'ny fehikibo dia tokony ho fohy kokoa noho ny an'ny fitaovana metaly, noho izany dia tokony hosoloina tsy tapaka ny fehikibo.
Fitaovana tsy miasa
Ny anjara asan'ny idler dia ny manampy ny kodiaran'ny fihenjanana sy ny fehikibo, ny fanovana ny làlan'ny fehikibo, ary ny fampitomboana ny andraikitry ny fampidirana Angle ny fehikibo sy ny pulley. Ny idler ao amin'ny rafi-pitaterana fotoana maotera dia azo antsoina koa hoe kodiarana mpitari-dalana.
Ny fametrahana fotoana dia tsy ahitana afa-tsy ireo ampahany etsy ambony ihany, fa koa bolts, voanjo, gaskets ary ampahany hafa.
Fikarakarana ny rafitra fampitana
Soloina tsy tapaka ny rafitra fifindran'ny fotoana
Ny rafitra fifindran'ny fotoana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra valve motera, amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny crankshaft ary miaraka amin'ny tahan'ny fifindran'ny sasany mba hiantohana ny fahamarinan'ny fidirana sy ny fotoana. Matetika izy io dia ahitana tensioner, tensioner, idler, fehin-potoana ary kojakoja hafa. Toy ny amin'ny kojakoja fiara hafa, ny mpanamboatra fiara dia mamaritra ny fotoana fanoloana tsy tapaka ho an'ny fiara mitondra fiara mandritra ny 2 taona na 60,000 kilometatra. Ny fahasimban'ny kojakojan'ny rafitra fifindran'ny fotoana dia hahatonga ny fiara ho simba mandritra ny familiana, ary amin'ny tranga lehibe dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny maotera. Noho izany, ny fanoloana tsy tapaka ny rafitra fifindran'ny fotoana dia tsy azo tsinontsinoavina, ary tsy maintsy hosoloina izany rehefa mandeha mihoatra ny 80.000 kilometatra ny fiara.
Fanoloana tanteraka ny rafitra fifindran'ny fotoana
Ny rafitra fifindran'ny fotoana dia rafitra feno mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny motera, noho izany dia mila soloina ihany koa izy rehefa soloina. Raha soloina ny ampahany iray ihany, dia hisy fiantraikany amin'ny ampahany vaovao ny fampiasana sy ny fiainan'ny tapany taloha. Ankoatr'izay, rehefa soloina ny rafitra fandefasana fotoana, dia tokony hofantenana ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra iray ihany mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny ambaratonga ambony indrindra, ny fampiasana tsara indrindra ary ny fiainana lava indrindra ny ampahany.
Inona no atao hoe fitafy fotoana
Ny kitapom-potoana dia fonosana feno amin'ny kojakoja fikojakojana ny motera fiara mba hahazoana antoka fa ny fiara fitateram-potoana sy ny maotera dia ao anatin'ny toe-javatra tsara aorian'ny fikojakojana.
Ny kitapom-potoana dia misy ireo singa fototra ilaina amin'ny rafitra fiara mandeha amin'ny fotoana, toy ny kodiarana fihenjanana, tensioner, idler ary fehikibo. Ireo singa ireo dia miara-miasa mba hahazoana antoka fa ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny valves sy piston ao anatin'ny motera dia mifanaraka tsara, ka miantoka ny fiasan'ny motera. Ny fehin-kibo, amin'ny maha-zava-dehibe azy, dia mahatsapa ny hetsika synchronous ny valve sy piston amin'ny fampifandraisana ny crankshaft sy camshaft. Ny kodiaran'ny fihenjanana sy ny kodiaran'ny idler dia ampiasaina hanitsiana ny fihenjanan'ny fehin-potoana ary hampihenana ny fikorontanana sy ny fitafy, mba hiantohana ny fahamarinan-toerana sy ny fahamendrehan'ny rafitra fandefasana.
Ny tsingerin'ny fanoloana ny kitapom-potoana dia atolotra amin'ny ankapobeny amin'ny 2 taona na 60.000 kilometatra mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna sy ny fahombiazan'ny motera. Rehefa manolo ny rafitra fifindran'ny fotoana amin'ny fiara, dia tsara kokoa ny manolo ny andiany iray manontolo ary misafidy ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra iray ihany mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara ny ampahany ary maharitra ny fiainana. Ankoatr'izay, ny kitapom-potoana dia misy fitaovana toy ny bolts, ny voanjo ary ny gaskets izay tokony hosoloina tsy tapaka, izay tena ilaina amin'ny fitazonana ny toetry ny fiara sy ny maotera.
Raha fintinina, mitana anjara toerana lehibe amin'ny fikojakojana ny motera fiara ny fametrahana fotoana, amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ireo singa ao anatiny mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna sy ny fahombiazan'ny motera, ary ny fanitarana ny fiainan'ny motera.
Antsoy izahay raha mila such vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
