Menaka menaka.
Ny lapoilan'ny menaka dia ny antsasaky ny crankcase, izay antsoina koa hoe crankcase ambany. Ny fiasa dia ny fanakatonana ny krarkcase ho toy ny gorodona fitehirizana solika, hisorohana ny loto tsy hiditra ary hanangona sy hitahiry ny menaka manidina avy amin'ny saro-pantarina ao amin'ny striction, ary manakana ny ozatra misy menaka manitra.
Ny setrin'ny solika dia eo ambanin'ny motera: azo esorina ary tombo-kase ny crankcase ho trano ho an'ny solika solika. Ny solika menaka dia vita amin'ny takelaka vy manify, ary ny endrika be pitsiny dia amin'ny ankapobeny dia ny vy vy na aluminium. Ny bafilizer ny solika anatiny anatiny dia apetraka mba hialana amin'ny korontana ao anaty onjam-peo, izay mifanaraka amin'ny hazom-paty solika, ary ny lafiny dia misy ny solika solika mba hizaha ny volan'ny solika. Ankoatr'izay, ny ampahany ambany indrindra amin'ny faran'ny solika solika dia misy plug-menaka anaty menaka ihany koa.
Type
Ny ankamaroan'ny fiara eny an-tsena dia mihetsiketsika, ny antony mahatonga azy io dia nomena ny setrika menaka mando dia ny fitrandrahana ny motera, ary noho ny fihodinan'ny hazakazaka avo lenta, isaky ny mipoitra ao anaty dobo filomanosana amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny hafainganam-pandeha Asio fikosoham-boninkazo sy ny zavona solika. Ny lubrication ny crankshaft ary ny fiantsoana dia antsoina hoe splash lubrication. Amin'izany fomba izany, ny haavon'ny haavon'ny menaka manitra ao anaty vilany menaka dia manana fepetra takiana, raha ambany loatra, ny lohan-tsofina Crank sy ny fifandraisan-doha dia tsy azo esorina amin'ny menaka maloto, ary ny tsy fahampian'ny krankhaft sy ny tsorakazo sy ny akorandriaka Raha avo loatra ny haavon'ny solika miloko, dia hitombo ny fitrandrahana tanteraka, ka mihena ny fihodinan'ny motera, ary mora ny miditra ao amin'ny efi-trano fandoroana an'i Cylinder, ka ny hazavan'ny menaka motera, ny hazondamosin'ny karbônina sy ny olana hafa.
Ity fomba fiasa ity dia tsotra ary tsy mitaky tanky hafa, fa ny tilt ny fiara dia tsy mety lehibe loatra, raha tsy izany dia hiteraka lozam-pifamoivoizana iray noho ny fiatoana menaka sy ny fitrandrahana solika.
maina-tsara
Ny Sumps maina dia ampiasaina amin'ny milina fiara maro. Tsy fitehirizana menaka ao anaty lapoilala, na mihoatra, tsy misy menaka solika. Ireo sakana miforitra ireo ao anaty crankcase ireo dia lubricated amin'ny alàlan'ny fanerena menaka amin'ny alàlan'ny lavaka metering. Satria manafoana ny fiasan'ny lapoilan'ny menaka maina ny motera maina, dia mihena be ny haavon'ny menaka solika, mihena ihany koa ny haavon'ny motera, ary mifanaraka tsara ny tombontsoan'ny foibe ambany. Ny tombony lehibe dia ny fisorohana ny fisian'ireo menaka mando dia ireo noho ny fitondra-draharaham-barotra sy ny karazana zava-dratsy rehetra.
Na izany aza, satria ny tsindry amin'ny menaka maloto dia avy amin'ny paompy solika. Ny herin'ny pump menaka dia mifandray amin'ny fitaovam-piadiana amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny crankshaft. Na dia ao anaty motera mando aza na dia ilaina ihany koa ny paompy solika mba hanomezana korontana ho an'ny camshaft. Fa ity fanerena ity dia kely indrindra, ary ny paompy solika dia mitaky hery kely. Na izany aza, amin'ny milina solika maina, ny tanjaky ny fanerena ity dia tokony ho lehibe kokoa. Ary ny haben'ny menaka solika dia lehibe lavitra noho ny an'ny masinina menaka mando. Ka amin'ity indray mitoraka ity dia mila hery bebe kokoa ny pump menaka. Ity dia toy ny motera supercharged, ny pump-solika dia mila mandany ampahany amin'ny herin'ny motera. Indrindra amin'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha, mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera, mitombo ny fihetsiky ny hetsika korontana, ary ilaina ihany koa ny menaka manitra, ka ny pumpis dia mila manome tsindry lehibe kokoa, ary mihamalalaka ny fanjifana ny herin'ny krankhhaft.
Mazava ho azy fa ny famolavolana toy izany dia tsy mety amin'ny masinina fiara sivily tsotra, satria mila manary ampahany amin'ny herin'ny motera, izay tsy hisy fiantraikany amin'ny famoahana herinaratra fotsiny, fa tsy mifanaraka amin'ny fanatsarana ny toekarena ihany. Ny Sumps maina dia tsy misy afa-tsy amin'ny fametahana haingam-pandeha na haingam-pandeha ambony, toy ireo izay namboarina ho an'ny fiara mitondra fiara. Ohatra, ny Lamborghini dia ny fampiasana menaka maina PAN Design, ho azy, ny fetran'ny vokatry ny lubrication ary ny fahazoana foibe ambany kokoa dia manan-danja kokoa, ary ny fahaverezan'ny hery dia tsy mila dinihina ny fifindra-monina, amin'ny maha-toekarena azy.
Ny pump tsindrona solika dia ampahany manan-danja amin'ny rafitry ny famatsiana solika amin'ny mpamokatra diesel. Ny fiasany miasa mivantana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny hery, ny toekarena ary ny fahatokisan'ny mpamokatra diesel. Ny fikojakojana marina dia fepetra lehibe iray hiantohana ny fandidiana mahazatra amin'ny paompy solika ary manitatra ny fiainany. Ireto "singa folo" ireto dia mampianatra anao ny fomba hitazonana ny paompy tsindrona amin'ny mpamokatra diesel:
Voalohany, ny fitazonana tsara ny fitaovana fanoratana tsindrona.
Ny fonon-tsofina, dipstick, plug-solika (felam-pofona (felam-bolo) Ohatra, ny rakotra lafiny dia afaka misoroka ny fanelingelenana ny vovoka, ny rano sy ny loto (miaraka amin'ny sivana) dia afaka manakana ny fahasimban'ny solika, ary ny valan-tsolika mitongilana dia miantoka fa ny rafitry ny solika dia misy tsindry sasany nefa tsy miditra amin'ny rivotra. Noho izany, ilaina ny fanamafisana ny fikojakojana ireo fitaovana ireo, ary ho hitanao fa ny fahasimbana na ny fahaverezam-bidy dia tokony hanamboarana na hosoloina ara-potoana.
Faharoa, ilaina ny hanamarina tsy tapaka raha toa ka ny habetsaky ny menaka ao anaty dobo filomanosana solika solika sy ny kalitaony dia mahafeno ny fepetra takiana.
Isaky ny manomboka ny mpamokatra diesel dia tokony hanamarina ny habetsaky ny menaka ao amin'ny pump tsindrona sy ny kalitao (ny kisary dia azo antoka fa ny fitrandrahana ny menaka ary ny valizy am-bavany, dia ny valim-bolo, tsy ampy ny herin'ny motera Diesel ary sarotra ny manomboka. Amin'ny tranga henjana, dia hiteraka korontana sy harafesin'ny valan-jaza sy ny valizy solika. Noho ny fihenam-bidy ao anaty pump-solika, ny fidiran'ny solika solika, ny fitetezam-boaloboka sy ny fanimbana ny menaka fanisan-tsofina, dia halaina tanteraka ny menaka, ary hesorina tsara ny dobo filomanosana, ary ny loto toy ny fotaka eo amoron'ny dobo filomanosana dia hesorina, fa raha tsy izany dia hiharatsy ny menaka. Ny habetsaky ny solika dia tsy dia be loatra na kely loatra, solika be loatra ao amin'ny governora, mora mitarika amin'ny motera Diesel "Flying", ary ny solika kely loatra dia hanao lubrication mahantra, tokony hiorina amin'ny mpitondra solika na ny sakana amin'ny solika. Ankoatr'izay, rehefa tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny motera Diesel, dia ho azonao antoka fa misy rano, diesel ary setroka hafa ao anaty dobo filomanosana, raha toa ka misy ny fitahirizana ny rano, ny fikosoham-bary, ny valin-tsofina amin'ny solika ary maty.
Fahatelo, tokony hizaha toetra sy hanitsiana ny famatsian-tsolika isaky ny cylinder ny paompy tsindrona isika.
Noho ny fitafiana sy ny ranom-boankazo misy ny fitrandrahana solika, ny fitrandrahana solika, ny fihenan'ny solifara dia mahatonga ny famatsiana solika isaky ny cylinder tsirairay, ka tsy hiafara amin'ny fiandohan'ny motera diesel, ny fitomboan'ny fanjifana solika, ary ny tsy fahatomombanan'ny fandidiana. Noho izany, ilaina ny manamarina tsy tapaka ary amboary tsy tapaka ny famatsian-tsolika isaky ny cylinder amin'ny paompy tsindrona mba hiantohana ny herin'ny motera diesel. Raha ny tena izy, ny habetsaky ny solika nomen'ny cylinder tsirairay dia azo faritana amin'ny fandinihana ny setroky ny mpanamory ny diesel, mihaino ny feon'ny motera, ary hikasika ny hafanana be dia be.
Efatra, mampiasa fantsom-bidy avo lenta.
Ny tsindrona solika solika ao amin'ny fizotry ny solika, noho ny fahatsiarovan-tena ny menaka Diesel, ny halavan'ny fanerena avo lenta, ny fanerena an-tsokosoko dia ny fanamiana, ny motera milina dia mandeha tsara, ny halavan'ny fanerena Ny fantsona dia voafantina aorian'ny kajy. Noho izany, rehefa simba ny fantsom-panafody avo lenta, dia simba ny fantsona ary ny halavany sy ny savaivony dia tokony hosoloina. Amin'ny tena fampiasana tena, noho ny tsy fahampian'ny fantsom-piraisana, dia tsy mitovy ny halavan'ny fantsona sy ny halavan'ny fantsona ary ny habetsaky ny famatsiana solika amin'ny alàlan'ny milina Mampiasà fantsom-bidy avo lenta.
Dimy, mba hanamarina tsy tapaka ny fanisiana ny tombo-kase ny valve.
Ny paompy tsindrona dia miasa mandritra ny fotoana maharitra, ary amin'ny alàlan'ny fanamarinana ny toe-karena ao amin'ny valve solika, ny fitafiana ny mpangalatra ary ny toe-javatra miasa ao amin'ny paompy solika dia mety hotsaraina mafy, izay fomba fiasa amin'ny fomba fanamboarana sy fikojakojana. Mandritra ny fisafoana, tsy manantitrantitra ny fanerena ny fanerena avo lenta amin'ny cylinder sy ny menaka pump miaraka amin'ny pump pump, izay misy ny tombo-kase ny solika (Mazava ho azy fa toy ny trangan-kase ny solika, dia tokony debug be ianao ary Tazony ny paompy tsindrona ary manolo ny mpivady.
Azafady mba miantso anay raha mila suCH vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
