• loha_faneva
  • loha_faneva

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS FIARA SPARE OPAN ASM-OIL UPR-10291152 Power system MPMAMPY PARTS AMBONTSIKA mg catalog mora kokoa ny vidin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG ZX-NEW

Org ny toerana: MADE IN CHINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Stock, raha latsaky ny 20 PCS, iray volana mahazatra

Fandoavana: TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT

 

 

 

 


Product Detail

Tags vokatra

Fampahafantarana ny vokatra

Anaran'ny vokatra OPAN ASM-OIL UPR
Fampiharana vokatra SAIC MG ZS/ZX/ZX-VAOVAO
vokatra OEM NO L10366998/R10366999
Org ny toerana 10291152
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Stock, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana COOL SYSTEM

Fampisehoana vokatra

OPAN ASM-OIL UPR-10291152
OPAN ASM-OIL UPR-10291152

Fahalalana vokatra

Lapoely menaka.
Ny lovia fanosotra dia ny tapany ambany amin'ny vatam-pitaterana, fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe fitoeran-tsolika ambany. Ny asa dia ny hanidy ny crankcase ho toy ny akorandriaka ny menaka fitehirizana tanky, hisorohana ny loto tsy hiditra, ary hanangona sy mitahiry ny lubricating menaka mikoriana miverina avy amin'ny friction ambonin'ny motera diesel, manala ny sasany hafanana, ary hisorohana ny oxidation ny lubricating menaka.
Eo ambanin'ny maotera no misy ny Solika Solika: azo esorina izy io ary asiana tombo-kase ho an'ny fitoeran-tsolika. Ny lovia menaka dia vita amin'ny takelaka vy manify, ary ny endrika sarotra kokoa dia amin'ny ankapobeny dia nariana vy na firaka aluminium. Ny baffle stabiliser solika anatiny dia napetraka mba hisorohana ny fahatafintohinana eny ambonin'ny menaka vokatry ny fikorontanan'ny motera diesel, izay mety amin'ny rotsak'orana ny loton'ny menaka fanosotra, ary ny sisiny dia misy fandrefesana solika hijerena ny habetsaky ny solika. Ankoatr'izay, ny ampahany ambany indrindra amin'ny fanambanin'ny vilany misy menaka dia misy ihany koa ny fantsona fanariana menaka.
karazana mando
Ny ankabeazan'ny fiara eny an-tsena dia dobo menaka mando, ny antony niantsoana azy io dia satria ny crankshaft crank sy ny lohan'ny motera mampifandray ny lohan'ny motera dia aroboka ao anaty menaka fanosotra amin'ny menaka fanosotra indray mandeha isaky ny fihodinan'ny crankshaft, milalao anjara amin'ny lubricating, ary noho ny fiasan'ny crankshaft avo lenta, isaky ny mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny crankshaft, dia atsofoka ao anaty dobo ny solika. voninkazo menaka sasany sy zavona menaka. Lubrication ny crankshaft sy ny mitondra dia antsoina hoe splash lubrication. Amin'izany fomba izany, ny haavon'ny ranon-tsavony amin'ny menaka fanosotra ao amin'ny menaka fanosotra dia manana fepetra sasany, raha ambany loatra, ny crankshaft crankshaft sy ny lohan'ny tsorakazo dia tsy azo asitrika ao anaty menaka fanosotra, ka miteraka tsy fahampian'ny fanosotra sy malefaka crankshaft ary mampifandray tehina sy mitondra akorandriaka; Raha avo loatra ny haavon'ny menaka fanosotra, dia hitarika ho amin'ny fandrobohana mitondra manontolo izany, ka mitombo ny fanoherana ny fihodinan'ny crankshaft, ary amin'ny farany dia mitarika ho amin'ny fihenan'ny motera, raha ny menaka fanosotra dia mora ny miditra ao amin'ny efitrano fandoroana cylinder, ka mirehitra menaka motera, fanangonam-bokatra karbaona ary olana hafa.
Ity fomba fanosotra ity dia tsotra amin'ny rafitra ary tsy mitaky solika hafa, fa ny fitongilanan'ny fiara dia tsy mety ho lehibe loatra, raha tsy izany dia hiteraka lozam-pifamoivoizana mirehitra noho ny fahatapahan'ny solika sy ny fivoahan'ny solika.
karazana maina
Ny sompitra maina dia ampiasaina amin'ny motera fiara maro. Tsy mitahiry menaka ao anaty vilany misy menaka, na ny marimarina kokoa, tsy misy menaka. Ireny faritra mihetsiketsika mihetsiketsika ao amin'ny vata fitehirizam-bokatra ireny dia hosorana amin'ny alalan'ny fanindriana menaka amin'ny lavaka fandrefesana. Satria ny motera menaka maina dia manafoana ny fiasan'ny lovia menaka mba hitahirizana menaka, dia mihena be ny haavon'ny menaka fanosotra, mihena koa ny haavon'ny motera, ary ny tombotsoan'ny afovoan'ny sinton'ny ambany dia mety hifehy. Ny tombony lehibe indrindra dia ny fisorohana ny fisian'ny menaka mando izay vokatry ny fandehanana mafy sy ireo karazana trangan-javatra ratsy rehetra.
Na izany aza, satria ny fanerena ny menaka fanosotra dia avy amin'ny paompy menaka. Ny herin'ny paompy menaka dia mifandray amin'ny fitaovana amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny crankshaft. Na dia ao amin'ny maotera mando sump na dia ny menaka paompy dia ilaina ihany koa ny manome fanerena lubrication ho an'ny camshaft. Tena kely anefa io tsindry io, ary kely dia kely ny herin'ny paompy solika. Na izany aza, amin'ny motera menaka maina, ny tanjaky ny fanosorana tsindry dia mila lehibe kokoa. Ary ny haben'ny paompy menaka dia lehibe lavitra noho ny an'ny motera lovia mando. Ka amin'ity indray mitoraka ity dia mila hery bebe kokoa ny paompy solika. Izany dia toy ny motera supercharged, ny paompy menaka dia mila mandany ampahany amin'ny herin'ny motera. Indrindra fa amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia mitombo, ny hetsika ny hamafin'ny friction faritra mitombo, ary ny lubricating menaka ihany koa dia ilaina, noho izany ny solika paompy dia mila manome fanerena bebe kokoa, ary ny fanjifàna ny crankshaft hery.
Mazava ho azy fa tsy mety amin'ny maotera fiara sivily tsotra ny famolavolana toy izany, satria mila mamoy ny ampahany amin'ny herin'ny motera izy io, izay tsy hisy fiantraikany amin'ny famokarana herinaratra fotsiny, fa tsy hampiroborobo ny toekarena ihany koa. Noho izany, dia tsy misy afa-tsy amin'ny motera avo lenta na mahery vaika, toy ny natao ho an'ny fiara mafy. Ohatra, Lamborghini dia ny fampiasana ny maina menaka lovia famolavolana, noho izany, mampitombo ny fetra ny lubrication vokany sy mahazo ambany ambany ny hery sinton'ny no zava-dehibe kokoa, ary ny fahaverezan'ny hery dia azo atao amin'ny alalan'ny fampitomboana ny fifindran'ny sy ny lafiny hafa, toy ny toe-karena, dia modely io dia tsy mila mandinika.
Ny paompy tsindrona solika dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra famatsiana solika amin'ny famokarana gazoala. Miantraika mivantana amin'ny herin'aratra, ny toekarena ary ny fahatokisan'ny mpamokatra gazoala ny toe-piasany. Ny fikojakojana marina dia fepetra ilaina mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny paompy tsindrona solika sy hanitarana ny androm-piasany. Ireto "singa folo" manaraka ireto dia mampianatra anao ny fomba fitazonana ny paompy tsindrona amin'ny mpamokatra gazoala:
Voalohany, mba hihazonana tsara ny tsindrona paompy Accessories.
Ny fonon'ny paompy, ny dipstick, ny plug (fitaovana fifohana rivotra), ny valva mihoatry ny menaka, ny dobo filomanosana solika, ny visy fiaramanidina solika, ny bolt fanamboarana paompy solika, sns., Mba hahazoana antoka fa tsy misy dikany, ireo kojakoja ireo dia manana anjara toerana lehibe amin'ny asan'ny paompy tsindrona solika. Ohatra, ny fonon'ny sisiny dia afaka misoroka ny fidiran'ny vovoka, ny rano ary ny loto hafa, ny respirator (miaraka amin'ny sivana) dia afaka misoroka tsara ny fahasimban'ny solika, ary ny valva mihodinkodina amin'ny solika dia miantoka fa ny rafitra solika dia manana tsindry tsy miditra amin'ny rivotra. Noho izany, ilaina ny fanamafisana ny fikojakojana ireo kojakoja ireo, ary hita fa ny fahasimbana na ny fahaverezana dia tokony hamboarina na hosoloina ara-potoana.
Faharoa, ilaina ny manamarina tsy tapaka raha mahafeno ny fepetra takiana ny habetsahan'ny solika ao amin'ny dobo solika paompy tsindrona solika sy ny kalitaony.
Isaky ny alohan'ny hanombohan'ny mpamokatra gazoala dia tokony hanamarina ny habetsahan'ny solika ao amin'ny paompy tsindrona sy ny kalitaony (afa-tsy ny paompy tsindrona izay voatery hosorana amin'ny motera), mba hahazoana antoka fa ampy ny menaka ary tsara ny kalitao, raha simba ny menaka noho ny fifangaroana amin'ny rano na gazoala, ny hazavana dia hiteraka fiatoana voalohany amin'ny plunger sy ny valva fivoahana solika, ka tsy ampy ny herin'ny motera diesel. Amin'ny toe-javatra mafy dia hiteraka harafesina sy harafesina amin'ny plunger sy ny valva fivoahana solika. Noho ny leakage ao amin'ny paompy menaka, ny asa ratsy ny fivoahan'ny solika valva, fitafy ny tappet sy ny akorany ny paompy menaka, ary ny fahasimban'ny peratra famehezana, ny solika solika dia hirotsaka ao amin'ny dobo menaka sy handemana ny menaka, noho izany dia tokony hosoloina ara-potoana araka ny kalitaon'ny menaka, ary ny dobo diloilo dia tokony ho diovina tsara rehefa nosoloina, ary ny loto hafa dia ho esorina ao amin'ny dobo filomanosana. miharatsy ao anatin'ny fotoana fohy. Ny habetsaky ny solika dia tsy mety ho be loatra na kely loatra, be loatra ny solika ao amin'ny governora, mora ny mitarika ho amin'ny motera diesel "manidina", kely loatra ny solika dia hahatonga ny lozisialy mahantra, dia tokony hiorina amin'ny mpanapaka solika na visy fiaramanidina solika. Ankoatr'izay, rehefa tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny motera diesel, aza hadino ny manamarina raha misy rano, gazoala ary loto hafa ao amin'ny dobo menaka paompy solika, raha misy tokony hosoloina avy hatrany, raha tsy izany dia noho ny fitehirizana maharitra, ny rano dia mora ny manao ny plunger, ny valva solika mampifandray ny faritra harafesina ary maty.
Fahatelo, tokony hanamarina tsy tapaka sy hanitsy ny famatsiana menaka isaky ny cylinder ny paompy tsindrona.
Noho ny fahatapahan'ny plunger coupling sy ny valva menaka, ny fivoahan'ny gazoala anatiny dia hahatonga ny famatsian-tsolika ho an'ny cylinder tsirairay hihena na tsy mitovy, ka miteraka fahasarotana amin'ny fanombohana ny motera diesel, ny tsy fahampian'ny hery, ny fitomboan'ny fanjifana solika ary ny tsy fandriam-pahalemana. Noho izany dia ilaina ny manamarina sy manitsy tsy tapaka ny famatsiana solika isaky ny cylinder amin'ny paompy tsindrona mba hahazoana antoka ny herin'ny motera diesel. Amin'ny fampiasana tena izy, ny habetsahan'ny solika omen'ny cylinder tsirairay dia azo faritana amin'ny fijerena ny setroky ny setroka avy amin'ny mpamokatra gazoala, ny fihainoana ny feon'ny motera, ary ny fikasihana ny maripanan'ny exhaust manifold.
Efatra, mampiasa fantsona fanerena avo lenta.
Paompy tsindrona solika ao amin'ny dingan'ny famatsiana solika, noho ny compressibilité ny solika gazoala, ny elasticité ny tubing avo lenta, ny gazoala avo lenta dia hamorona fiovaovan'ny tsindry ao amin'ny fantsona, ny famindrana onjam-pandrefesana ao amin'ny fantsona dia maka fotoana iray, mba hahazoana antoka fa tsy miovaova ny elanelan'ny famatsiana solika, ny famatsiana solika dia mitovitovy, ny maotera diesel dia miasa tsara aorian'ny fanerena ny halavany sy ny savaivony. Noho izany, rehefa simba ny fantsona fanerena avo lenta amin'ny cylinder, dia tokony hosoloina ny fantsona misy halavany sy savaivony. Amin'ny fampiasana tena izy, noho ny tsy fisian'ny tubing mahazatra, mampiasa tubing hafa fa tsy mandinika raha mitovy ny halavan'ny fantsona sy ny savaivony ny sodina, ka ny halavan'ny fantsona sy ny savaivony ny sodina dia tena samy hafa, na dia azo ampiasaina amin'ny vonjy taitra, fa izany dia hitarika ho amin'ny fiovana eo amin'ny famatsiana solika Zoro sy ny habetsaky ny menaka famatsiana ny cylinders dia tsy maintsy miasa mialoha, noho izany dia tsy maintsy mampiasa ny milina fanontam-pirinty rehetra.
Dimy, mba hijerena tsy tapaka ny famehezana ny valve coupling.
Ny paompy tsindrona dia miasa mandritra ny fe-potoana iray, ary amin'ny fanamarinana ny toetry ny famehezana ny valva solika, ny fitafy ny plunger sy ny toetry ny fiasan'ny paompy solika dia azo tsaraina tsara, izay mety amin'ny famaritana ny fomba fanamboarana sy fikojakojana. Mandritra ny fisafoana, esory ny tobin-tsolika avo lenta amin'ny cylinder tsirairay ary ny menaka paompy miaraka amin'ny paompy tanana amin'ny paompy menaka, ka misy solika mikoriana avy amin'ny fantsona fantsona eo an-tampon'ny paompy tsindrona, izay manondro fa mahantra ny tombo-kase valva solika (mazava ho azy, toy ny simba ny loharanon-tsolika), toy ny trangan-tsolika mahantra amin'ny paompy tsindrona marobe, dia tokony hisolo tena ny mpivady.

Antsoy izahay raha mila such vokatra.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.

 

Mifandraisa aminay

REHETRA azontsika vahana ho anao, CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo sahiran-tsainao, amin'ny antsipiriany kokoa azafady mifandraisa

telefaonina: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana2 (1)
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana2

FAMPIANARANTSIKA

展会2

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika