Inona no dikan'ny hoe fivorian'ny sivana menaka.
Fivorian'ny sivana lasantsy ho an'ny fiara
Ny fivorian'ny sivana menaka dia manondro ny fivorian'ny sivana lasantsy ao anaty fiara, izay ahitana ny paompy menaka sy ny singa sivana. Ny asan'ity fivorian'ny sivana ity dia ny manala ny loto toy ny vovoka, poti-metaly, karbônina mivaingana ary poti-tsetroka avy amin'ny menaka mba hiarovana ny motera. Ny fivorian'ny sivana menaka, fantatra ihany koa amin'ny hoe sivana, dia hita ao amin'ny rafitra fanosorana motera, ny ambony dia ny paompy menaka, ary ny ambany dia ireo faritra mila hosorana menaka ao amin'ny motera. Mila soloina isaky ny 20.000 kilometatra ny sivana lasantsy mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera ary manalava ny androm-piainan'ny motera.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny sivana menaka dia amin'ny ankapobeny mizara ho fisarahana mekanika, fisarahana centrifugal ary adsorption andriamby araka ny fomba sivana loto. Ny fisarahana mekanika dia ahitana ny fisarahana mekanika madio, fisarahana ambony ary fisarahana adsorption, ny fisarahana centrifugal dia manondro ny solika amin'ny alàlan'ny rotor mihodina haingam-pandeha, mba hatsipy ny loto ao anaty menaka amin'ny alàlan'ny hery centrifugal mankany amin'ny rindrina anatiny amin'ny rotor, mba hisarahana amin'ny menaka. Ny adsorption andriamby dia ny fampiasana ny hery andriamby amin'ny andriamby maharitra mba hidiran'ny poti-vy ao anaty menaka mba hisorohana azy ireo tsy hivezivezy miverina sy miverina ao amin'ny rafitra fanosorana menaka, izay mety hampidi-doza ny ampahan'ny motera.
Raha fintinina, ny fivorian'ny sivana menaka dia tsy sivana fiarovana, fa fivorian'ny paompy menaka sy ny singa sivana mba hiarovana ny motera amin'ny fahasimban'ny loto. Mitovy amin'ny sivana menaka ihany izy io, fantatra ihany koa amin'ny hoe sivana.
Inona no firafitry ny sivana menaka
Ao amin'ny rafitra fanosorana motera no misy ny sivana menaka. Ny paompin-tsolika no eo ambony, ary ny eo ambany kosa ireo faritra mila hosorana menaka. Ny andraikiny dia ny manivana ireo loto manimba ao anaty menaka avy amin'ny fitoeran-tsolika, ary mamatsy menaka madio ny "crankshaft", ny "connecting rod", ny "camshaft", ny "supercharger", ny "piston ring" ary ireo singa hafa mihetsika, mba hanosorana, hampangatsiaka, hanadiovana, mba hanalavana ny androm-piainan'ireo faritra ireo.
Araka ny firafitry ny sivana menaka dia mizara ho azo soloina, mihodina, ary miendrika centrifugal; araka ny fandaminana azy dia azo zaraina ho karazana "full-flow" sy "shunt" ny rafitra. Ny akora ampiasaina amin'ny sivana menaka dia taratasy sivana, lamba feutre, harato metaly, lamba tsy voatenona sy ny sisa.
Noho ny hatevin'ny menaka sy ny habetsahan'ny poti-javatra ao anatiny, mba hanatsarana ny fahombiazan'ny sivana, ny sivana menaka dia mazàna misy ambaratonga telo, dia ny sivana fanangonana menaka, ny sivana menaka matevina ary ny sivana menaka manify. Ny sivana dia apetraka ao anaty fitoeran-tsolika eo anoloan'ny paompy menaka, ary amin'ny ankapobeny dia mampiasa karazana sivana metaly. Ny sivana menaka matevina dia apetraka ao ambadiky ny paompy menaka, ary ny fantsona menaka lehibe dia mifanesy, indrindra ny karazana sivana metaly, ny karazana sivana vovoka, ny karazana taratasy sivana microporous, ary ankehitriny dia mampiasa karazana taratasy sivana microporous.
Impiry no tokony hosoloina ny fivorian'ny sivana menaka?
Amin'ny ankapobeny dia asaina soloina isaky ny 5000 km na isaky ny enim-bolana ny sivana menaka. Ity tolo-kevitra ity, mifototra amin'ny tsy fitoviana avy amin'ny loharano maro, dia manantitrantitra ny maha-zava-dehibe ny sivana menaka amin'ny fiarovana ny motera amin'ny loto. Ny asan'ny sivana menaka lehibe indrindra dia ny manala ny loto toy ny vovoka, poti-metaly, poti-karbônina ary poti-tsoka ao anaty menaka mba hahazoana antoka fa mahazo menaka fanosotra madio ny motera, ka manalava ny androm-piainan'ny motera.
Miovaova arakaraka ny karazana menaka ny tsingerin'ny fanoloana. Ho an'ny fiara mampiasa menaka mineraly, dia asaina soloina isaky ny 3000-4000 kilometatra na enim-bolana ny sivana menaka; ho an'ny fiara mampiasa menaka semi-synthetic dia asaina soloina isaky ny 5000-6000 kilometatra na enim-bolana; ho an'ny fiara mampiasa menaka sentetika tanteraka, dia azo ampitomboina hatramin'ny 8 volana na 8000-10000 km izany raha hanoloana.
Ankoatra izany, amin'ny tranga sasany, raha tsy dia ampiasaina firy ny fiara, toy ny latsaky ny 5 000 kilometatra ao anatin'ny enim-bolana, mba hahazoana antoka fa maharitra ela ny menaka sy ny fiasan'ny motera ara-dalàna, dia mbola asaina manolo ny menaka sy ny sivana menaka rehefa afaka enim-bolana.
Tsara ny manaraka ny tsingerin'ny fanoloana atolotra ao amin'ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara, satria mazàna ny boky torolalana dia manome torolàlana marina kokoa mifototra amin'ny fampiasana manokana ny fiara sy ny tolo-kevitry ny mpanamboatra.
Ao anatin'ny toe-javatra henjana, toy ny tontolo iainana feno vovoka na mari-pana avo, dia mety ilaina ny manafohy ny tsingerin'ny fanoloana mba hahazoana antoka ny fiarovana tsara indrindra amin'ny motera.
Raha fintinina, ny tsingerin'ny fanoloana ny sivana menaka dia miankina betsaka amin'ny karazana menaka ampiasain'ny fiara, ny halaviran-dalana ary ny tontolo iasana ampiasaina. Tokony hijery tsy tapaka sy hanitsy ny tsingerin'ny fanoloana araka ny toe-javatra tena misy ny tompony mba hahazoana antoka fa voaro tsara ny motera.
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
