Misy fiantraikany amin'ny fiarovana ve ny tapaka ny fingotra eo amin'ny fanohanana ny motera?
TSY METY
Misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fahasimban'ny "fingotra" fanohanana ny motera. Rehefa tapaka ny "bracket"-n'ny motera dia hihozongozona mafy ny motera mandritra ny fampiasana azy, izay mety hiteraka toe-javatra mampidi-doza rehefa mitondra fiara. Miraikitra amin'ny "chassis" ny motera amin'ny alalan'ny fanohanana, ary miaro ny hovitrovitra ateraky ny fiasan'ny motera ny "couche" fingotra. Raha tapaka ny "bracket"-n'ny motera dia tsy afaka miraikitra tsara amin'ny "chassis" ny motera, izay hitondra risika lehibe. Ankoatra izany, ny "foot pad" fingotra dia manana ny asany amin'ny fandanjalanjana ny herin'ny motera sy ny fidiran'ny dona, rehefa simba dia hihozongozona mafy ny motera ary mety hiaraka amin'ny feo tsy mahazatra. Noho izany, rehefa simba na antitra ny "fingotra" fanohanana ny motera dia tokony hamboarina na hosoloina ara-potoana.
Ilaina ve ny manova ny fanohanana ny motera?
Mila soloina ny fonosan'ny motera rehefa simba na milentika, fa amin'ny ankapobeny dia tsy mila soloina matetika izy io.
Vita amin'ny metaly ny ankamaroan'ny fanohanana ny motera, ary somary matanjaka ny rafitra, tsy mora simba. Na izany aza, raha milentika, tapaka na simba amin'ny fomba hafa ny fonosan'ny motera, dia mila soloina ara-potoana mba hahazoana antoka ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny motera. Ankoatra izany, ny takelaka tongotra eo anelanelan'ny fonosan'ny motera sy ny motera dia singa iray mila soloina tsy tapaka, satria matetika vita amin'ny fingotra izy ireo, ary hihantitra sy hihamafy mandritra ny fotoana maharitra, ka hisy fiantraikany amin'ny fiantraikan'ny fidiran'ny dona. Amin'ny ankapobeny dia soso-kevitra ny hanoloana ny takelaka tongotra rehefa avy nandeha 7 ka hatramin'ny 100,000 kilometatra ny fiara.
Amin'ny ankapobeny, ny fanoloana ny fonosan'ny motera dia tsy mifototra amin'ny fotoana na kilaometatra raikitra, fa amin'ny toe-javatra tena misy azy mba hanapahan-kevitra raha mila soloina izy. Raha tsara ny tohana motera dia tsy ilaina ny manolo azy; raha misy fahasimbana na firodanan'ny motera izay misy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana azy dia mila soloina ara-potoana. Etsy ankilany, tokony handinika tsara ihany koa ny tompony mba hijerena sy hanoloana tsy tapaka ny kitron'ny motera mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera ary azo antoka ny mitondra fiara.
Lakandrano fanohanana motera
Mampanahy ny filentehan'ny pad fanohanana ny motera ary mazàna midika izany fa mila soloina ilay fanohanana.
Ny asan'ny fanohanana ny motera dia ny manohana ny motera, miantoka fa tafapetraka tsara izy, ary mampihena ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara. Raha milentika ny fanohanana ny motera, dia mety hiteraka hovitrovitra ny familiana, hampihena ny traikefa amin'ny fitondrana fiara, ary mety hiteraka tabataba tsy mahazatra mihitsy aza mandritra ny fitondrana fiara. Izany dia satria ny bracket simba dia tsy afaka mitazona tsara ny motera, ka miteraka fihetsehana tsy ilaina ao anaty fiara. Amin'ny maha-ampahany manan-danja amin'ny fanohanana ny motera, ny takelaka fingotra dia ampiasaina mba hampihenana ny hovitrovitra amin'ny motera rehefa mitondra fiara ny fiara. Rehefa mihozongozona ny motera rehefa manomboka mangatsiaka ny fiara na mihantona amin'ny vitesse aoriana, na rehefa mihozongozona ny motera rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana, dia mety ho famantarana izany fa mila soloina ny takelaka fingotra. Raha tsy soloina ara-potoana, dia mety hisaraka amin'ny fifandraisana metaly ny takelaka fingotra ka very ny fiantraikany malefaka. Ny tsy firaharahiana ny filentehan'ny fanohanana ny motera mandritra ny fotoana maharitra dia mety hiteraka ny fihenjanan'ny singa visy motera noho ny hovitrovitra, izay mampitombo ny mety hisian'ny fitondrana fiara.
Noho izany, ny fizahana sy fanoloana tsy tapaka ny fanohanana ny motera simba sy ny fingotra dia fepetra manan-danja mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Raha simba ny fanohanana ny motera ka mila soloina, dia mety hampihena be ny fampiononana ny fiara, ary ho mafy be koa ny feo. Mazava ho azy fa tsy maintsy ovana izany, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny motera izany.
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
