Impiry no tokony hosoloina ny kodiaran'ny motera.
Roa taona na 60.000 kilaometatra eo ho eo
Ny tsingerin'ny fanoloana ny kodiaran'ny maotera dia matetika 2 taona na 60.000 kilometatra eo ho eo.
Ny kodiarana manenjana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fifindran'ny fiara, izay ahitana akorandriaka raikitra, sandry mihenjana, vatana kodia, lohataona torsion, fitondra mihodinkodina ary tanany lohataona, izay ampiasaina hanitsiana ho azy ny fihenjanan'ny fehikibo mba hiantohana ny fihenjanana. fahamarinan-toerana, fiarovana ary azo itokisana ny rafitra fifindran'ny. Araka ny tolo-kevitry ny fikojakojana mahazatra dia mila soloina isaky ny roa taona na 60.000 kilometatra ny kodiaran-tseza. Ny fahasimban'ny kodiarana manenjana dia hitarika olana maromaro, toy ny fitomboan'ny tabataban'ny maotera rehefa mihamitombo haingana ny fiara, ny fikorontanan'ny fotoana fikapohana maotera, ny fikorontanan'ny fandoroana sy ny fotoana valva, ary na dia miteraka fahasahiranana amin'ny fandoroana ny motera aza. . Noho izany, rehefa hita fa vaky na simba ny fehin-kibo, dia tokony hosoloina ara-potoana ny kodiarana manenjana. Tsara ny manamarika fa ny kodiaran'ny fanamafisana dia ampahany amin'ny fiara, ary tokony hosoloina ara-potoana aorian'ny fahasimbana mba hiantohana ny fiasan'ny fiara. Amin'ny fikojakojana fiara, ny fanoloana ara-potoana ny kodiaran'ny fanamafisana dia ampahany manan-danja amin'ny fitazonana ny fiasan'ny fiara.
Ny fiasan'ny kodiarana fihenjanana maotera dia
Ahitsio ny fehin-kibo
Ny tena asan'ny maotera manenjana kodia dia ny hanitsy ny henjana ny fehin-kibo mba hampihenana ny hovitrovitra ny fehin-kibo mandritra ny fandidiana, hisorohana ny fehin-kibo ho solafaka amin'ny lafiny iray, ary hiantoka ny ara-dalàna sy marin-toerana fandidiana ny rafitra fifindran'ny.
Ny kodiarana manenjana dia ampahany amin'ny rafitra fifindran'ny fiara, izay afaka manitsy ho azy ny fihenjanana araka ny hamafin'ny fehin-kibo, mba hahatonga ny rafitra fifindran'ny tony, azo antoka ary azo antoka. Matetika izy io dia ahitana akorandriaka raikitra, sandry mihenjana, vatan'ny kodiarana, lohataona torsion, fihodinana mihodinkodina sy tanany lohataona, sns., izay afaka mampifanaraka ny fepetra takian'ny hery samihafa. Ankoatr'izay, ny kodiarana manenjana dia afaka manampy amin'ny fitazonana ny fehikibo amin'ny toetry ny fanamafisana tsara indrindra, mba hialana amin'ny fehikibo malalaka loatra ka tsy afaka mitsambikina nify na fahasimbana mafy loatra.
Ahoana ny fomba hiatrehana ny feon'ny kodiaran'ny fiara?
1, mila hosoloina haingana araka izay azo atao, ny feo tsy ara-dalàna dia manondro fa tapaka haingana ny entana, tsy hiova ny feo tsy ara-dalàna noho ny vaky fehin-kibo, na tsy misy famokarana herinaratra. Soloy faran'izay haingana mba hisorohana ny fahasahiranana naterak'izany! Ny kodiarana manenjana dia fitaovana fanenjana fehikibo ampiasaina amin'ny rafitra fifindran'ny fiara.
2, tsy maintsy hosoloina haingana araka izay azo atao ny feo tsy ara-dalàna ny kodia manenjana, ny feo tsy ara-dalàna amin'ny kodia manenjana dia manondro fa mety ho tapaka ny kodiaran'ny kodiarana. Ny kodiarana manenjana dia fitaovana fanenjanana fehikibo ho an'ny rafitra fifindran'ny fiara, izay ampiasaina hanitsiana ny hamafin'ny fehikibo, ary amin'ny ankapobeny dia soloina amin'ny fehikibo.
3, azonao atao ny manolo ny kodiarana manenjana mba hamahana ny olana amin'ny clatter kodiarana. Ny kodiaran'ny fanamafisana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitry ny fotoanan'ny motera fiara, ary ny asany dia ny miantoka ny fihetsehan'ny valva motera sy ny piston. Ny fikotrokotroky ny kodiaran'ny fanenjanana dia manondro fa efa tena simba ilay izy ary mila soloina ara-potoana.
4. Ny feo tsy ara-dalàna amin'ny fehin-kibo amin'ny kodiaran'ny fiara amin'ny ankapobeny dia mety ho vokatry ny fahamainana eo anelanelan'ny kodiarana sy ny teboka raikitra, na ny olana amin'ny fehikibo. Tapaka ny fihenjanana ary nanao feo metaly mafy ilay fiara rehefa nandeha haingana.
Ahoana ny fomba hanesorana ny kodiarana manenjana maotera
Ny dingana hanesorana ny kodiaran'ny maotera dia ahitana ireto hevi-dehibe manaraka ireto:
Manomana fitaovana: Voalohany indrindra dia mila manomana ny fitaovana mety ianao, toy ny spanner, fantsika vahiny, wrenches 13, voninkazo vary, sns.
Fiomanana alohan'ny fandravana: Esory ny fehin-kibo mpamokatra alohan'ny hanesorana ny kodiarana. Esory ny visy fanamboarana eo amin'ny kapila crankshaft ary esory ny kapila crankshaft. Esory ny visy mpanelanelana amin'ny fanenjanan'ny fehin-tsetroka. Esory ny visy fametahana amin'ny fanenjanana fehikibo.
Fomba fanesorana: Rehefa avy nesorina ny kodiarana manenjana dia azonao atao ny mijery ireo visy dimy hexagonal ao ambadiky ny kodiarana manenjana, izay hita eo amin'ny ilany havia ambony amin'ny compressor. Mariho fa mety misy plastika boribory boribory ao anaty visy, izay mila tazonina mandritra ny fametrahana.
Fanaraha-maso sy famenoana solika: Rehefa avy nesorina ny kodiaran'ny fihenjanana dia azonao atao ny manamarina raha maina ny baolina sy ny menaka ao anatiny. Raha maina ny menaka dia mila diovina ary asiana menaka fanosotra vaovao. Rehefa mameno solika dia tokony hampiasa fanjaitra ianao haka ny peratra tombo-kase tsy misy vovoka, ary avy eo ampio menaka fanosotra mifanaraka amin'izany.
Fametrahana sy fanarenana: Rehefa mametraka ny kodiarana fihenjanana vaovao, ataovy azo antoka fa mbola eo amin'ny toerany ny pad boribory plastika. Aorian'ny fametrahana dia jereo fa afaka mihodina tsara ny kodiarana fihenjanana ary ho azo antoka fa tsy misy tabataba. Ireo dingana ireo dia mihatra amin'ny karazana fanalana kodiarana manenjana maotera.
Antsoy izahay raha mila such vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
