Inona no fonon-dravina eo anoloana?
Ny liner eo anoloana dia takelaka manify eo ambonin'ny kodiarana eo amin'ny vatana, ny tena asany dia ny miaro ny kodiarana sy ny vatana, fa misy fiantraikany amin'ny hatsarana ihany koa. Ny toeran'ny fametrahana ny lelany eo anoloana dia mila miantoka ny fetra farany ambony indrindra amin'ny fihodinan'ny kodiarana eo anoloana sy ny fivoahana, noho izany dia mila mandinika ny haben'ny modely pneu sy ny kisary runout ny kodiarana mba hanamarinana ny maha-mety ny famolavolana ny famolavolana. Ny fametahana ravina dia vita amin'ny plastika na metaly, ary ny endriny sy ny habeny dia hiova arakaraka ny modely sy ny marika. Ankoatra izany, ny ravina eo anoloana dia manana fahafahana mifandona bebe kokoa, noho izany dia ilaina ny fiheverana manokana ny famolavolana. Ny anjara asan'ny liner ravinkazo koa dia ny fisorohana ny vovoka, ny fasika ary ny potipoti-javatra hafa tsy hiditra amin'ny kodiarana sy ny vatana, ary mety hampihena ny fanoherana ny rivotra ary hanatsara ny fahamarinan'ny fiara. Ankoatra izany, dia afaka mandray anjara amin'ny fampihenana ny tabataba sy ny fanatsarana ny fampiononana ny fiara. Raha fintinina, singa manan-danja amin'ny fiara ny liner eo anoloana, ary ny famolavolana sy ny fametrahana azy dia mila mandinika lafin-javatra maromaro, ao anatin'izany ny fahombiazan'ny fiara, ny fiarovana, ny hatsarana ary ny fampiharana.
Tapaka ny fonon'ny lamosina eo anoloana, matetika soloina na amboarina
Miankina amin'ny halehiben'ny fahasimbana ny fanapahan-kevitra hanamboarana na hanoloana ny ravinkazo simba.
Raha kely ny fahasimbana eo amin'ny fonon'ny lelan'ny anoloana, toy ny triatra kely na ny fiovan'ny toetr'andro eo an-toerana, dia aroso ny fanamboarana. Izany dia satria ny asan'ny liner eo anoloana dia ny fisorohana ny antsanga, ny rano ary ny potipoti-javatra hafa tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera ary miaro ireo singa fototra toy ny motera. Ny fahasimbana madinidinika dia mety tsy hisy fiantraikany amin'ny asany mahazatra, fa ny fikojakojana ara-potoana dia afaka manakana ny olana amin'ny fanitarana ary miantoka ny fampiasana ara-dalàna ny fiara.
Na izany aza, raha simba be ny soson-davenona eo anoloana, toy ny fahasimbana be na ny fiovana lehibe, dia asaina manolo. Ny fahasimbana lehibe dia tsy afaka niantoka ny asany ara-dalàna, raha tsy voasolo ara-potoana, dia mety hitarika potipoti-javatra bebe kokoa ao amin'ny efitranon'ny motera, ka miteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny fiara.
Rehefa manamboatra na manolo ny soson'ny lelany anoloana, dia tokony hoheverina ho toy ny saron-tava eo amin'ny ivelan'ny vatana izy io, ary zaraina amin'ny lelany anoloana sy aoriana araka ny toerana fametrahana azy. Ny takelaka ravina eo anoloana dia apetraka eo ambonin'ny kodiarana aloha, izay manana fampandehanana, noho izany dia ilaina ny miantoka ny fetra farany ambony indrindra rehefa mihodina ny kodiarana aloha. Ny fender aoriana dia tsy misy fikorontanan'ny fihodinan'ny kodia, fa noho ny antony aerodynamika, ny fender aoriana dia manana arc kely arched izay mipoitra mivoaka.
Na fanamboarana izany na fanoloana, dia tokony hofantenana ny fitaovana sy ny dingana mety mba hahazoana antoka fa ny kojakoja namboarina dia afaka miaro tsara ny maotera ny fiara amin'ny fahasimban'ny vato entin'ny kodia. Mandritra izany fotoana izany, ny fikojakojana ara-potoana dia mety tsy hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ara-dalàna ny fiara.
Raha fintinina, ny fanapahan-kevitra amin'ny fanamboarana na fanoloana ny ravinkazo eo anoloana dia tokony hiorina amin'ny haavon'ny fahasimbana sy ny toe-javatra manokana.
Ny fomba fametrahana ny liner eo anoloana dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
Fanomanana: Voalohany indrindra, mila manomana ny fitaovana sy ny fitaovana ilaina, anisan'izany ny anoloana liner, screwdriver, wrench, jack, bracket, sns. Alohan'ny fametrahana dia jereo raha simba ny faran'ny fiara. Raha misy fahasimbana dia mila amboarina aloha.
Esory ny kojakoja taloha: Ampiasao ny visy sy ny fanerena hanesorana ny visy sy bracket eo amin'ny faran'ny fiara, avy eo dia ampiasao jack hanandratra ny fiara, ary farany esory ireo kojakoja taloha.
Ampidiro ny ampahany vaovao: Alohan'ny hametrahana ny ampahany vaovao dia ilaina ny mamaha ny sisin-davenona eo anoloana ary manamarina ny toerany. Ny ampahany vaovao dia apetraka amin'ny toerana voalohany ary tohanan'ny bracket. Manaraka, mampiasa screwdriver sy fanenoman-damba hanamboarana ny visy eo amin'ny faran'ny fiara.
Jereo: Rehefa vita ny fametrahana dia jereo ny fiantraikan'ny fametrahana. Voalohany indrindra, jereo raha raikitra tsara ny soson-davenona eo anoloana, ary avy eo dia jereo raha mivaha na tsy misy feo ny tendron'ny fiara. Raha misy olana hita, karakarao ara-potoana.
Fanamarihana: Rehefa mametraka ny liner eo anoloana dia tandremo ireto teboka manaraka ireto: Ataovy azo antoka fa ny ampahany vaovao dia mitovy amin'ny modely taloha; Mitandrema mandritra ny fametrahana mba tsy hanimba ny ampahany hafa. Ataovy azo antoka fa raikitra tsara ny visy sy bracket rehetra; Farany, tokony hatao ny fitiliana mba hahazoana antoka fa tsy misy tsy fahampiana eo amin'ny faran'ny fiara.
Amin'ny alalan'ireo dingana etsy ambony, ny fametrahana ny liner eo anoloana dia azo tanterahina tsara mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna sy ny endrika tsara tarehy amin'ny fiara.
Antsoy izahay raha mila such vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
