Moa ve ny kapila famafazana eo aloha no mitovy amin'ny kapila famoretana aoriana?
Ny kapila Brake sy ny kapila famoretana eo am-baravarana dia tsy mitovy, ny kapila famoretana eo aloha sy ny kapila famoretana aoriana dia samy manana ny anjara toerana lehibe ao amin'ny rafitry ny fiara, ary misy fahasamihafana lehibe misy eo amin'izy ireo. Voalohany indrindra aloha, rehefa manery ny dian-tongotra brake ny mpamily, noho ny andraikitry ny inertia, ny eo anoloan'ilay fiara dia hidina, ary ny rear dia handroso. Ity toe-javatra ity dia mahatonga ny kodiarana eo anoloana mba hiaina tsindry lehibe kokoa mandritra ny famoretana. Vokatr'izany dia mila miatrika hery braking bebe kokoa ny kapila famoretana mialoha mba hahazoana antoka fa afaka mijanona haingana sy milamina ny fiara. Midika koa izany fa ny disc disc disc dia mila namboarina sy namboarina miaraka amin'ny tanjaka avo kokoa ary ny fanoherana.
Faharoa, ny andraikitry ny kapila famoretana aoriana ao anaty vonjy maika dia tsy mitovy amin'ny disc disc kapila. Koa satria ny eo anoloan'ilay fiara dia nanery ny tany nandritra ny famoretana, ny kodiarana aoriana dia atsangana araka izany. Amin'izao fotoana izao, ny hery ifampiresahana eo anelanelan'ny kodiarana aoriana sy ny tany (izany hoe, ny grip) dia mihena, ka tsy misy ilana hery be loatra toy ny kodiarana eo anoloana. Na izany aza, ny disc disc disc disc dia mbola mila manana fahaiza-manaitra sasany mba hahazoana antoka fa afaka mijanona am-pilaminana amin'ny fomba ara-barotra sy ny toe-javatra mitondra fiara ny fiara.
Ankoatr'izay, ny kapila brake eo anoloana dia lehibe kokoa noho ny kapila famoretana aoriana, satria ny kodiarana eo anoloana dia mitaky hery mahery vaika kokoa mba hahazoana antoka fa afaka mijanona haingana sy milamina ilay fiara. Ao amin'ny famoretana vonjy maika, satria ny ampahany eo amin'ny vatana dia terena amin'ny tany, ny kodiarana aoriana dia hangonina, avy eo ny hery mifandray eo amin'ny kodiarana aoriana sy ny tany (izany hoe ny fikoropahana) dia tsy dia misy ny kodiarana eo aloha.
Raha fintinina, ny andraikitry ny kapila famoretana an-tsary sy ny kapila famoretana ao anaty voromahery ao amin'ny fizahana braking dia tsy mitovy, ny tena fahasamihafana lehibe dia ny fahatongavan'izy ireo ny hery braking ary ny fepetra takiana. Ity famolavolana ity dia miantoka tsara sy azo antoka amin'ny toe-javatra mitondra fiara rehetra.
Ara-dalàna raha mafana ny kapila kapoaka
Ny kapila Brake Frake dia mafana amin'ny lafiny iray, fa ara-dalàna, fa raha avo loatra ny mari-pana dia mety misy olana.
Rehefa miasa ny rafi-pandrefesana ara-dalàna, ny fifandonana eo amin'ny pad Brake sy ny kapila Brake dia hiteraka hafanana, ka dia ara-dalàna ho an'ny kapila kapoka hanafana ny kapila. Indrindra aorian'ny famoretana matetika na ny braking tampoka, dia ho hita kokoa ny toe-javatra mampientam-po amin'ny kapila kapoka. Na izany aza, raha mihoatra ny sakana mahazatra ny mari-pana amin'ny kapila kapoka ary lasa be loatra na mafana na mafana, dia mety manondro fa misy toe-javatra tsy mahazatra. Ireo toe-javatra tsy mahazatra ireo dia mety misy ny fiverenana ratsy amin'ny pump pump, ny tsy fahombiazan'ny singa amin'ny rafitry ny rafitra, ary ny kapila kapoka sy ny pade brake dia tsy misaraka tanteraka. Ireo olana ireo dia mety hitarika ny hafanana be loatra amin'ny kapila kapoka, izay mila fikojakojana ara-potoana mba hialana amin'ny loza mety hitranga.
Noho izany, raha hitanao fa mafana ny kapila brake aloha, dia afaka mitandrina izany mandritra ny fotoana maharitra ianao. Raha toa ka avo loatra ny mari-pana na misy ny toe-javatra tsy mahazatra hafa (toy ny famoretana tsy mahazatra, ny famoretana tsy mahazatra, sns), dia tokony hifandray amin'ny mpiasan'ny fikojakojana ianao amin'ny fotoana fisavana sy fikolokoloana.
Ny antony mahatonga ny fitafiana mafy ny kapila Brake raha ampitahaina amin'ny disc disc dia ahitana ny fandaharana famolavolana ny fiara, ny fitsinjarana faobe eo anelanelan'ny eo anoloana sy ny famindrana faobe, ary famindrana faobe mandritra ny famoretana.
Ny famolavolana ny fiara: ny ankamaroan'ny fiara (anisan'izany ny Urban SUVS) dia nanangana fandaharana an-tsary eo anoloana, izay ametrahana ny motera, ny fifindrana, ny transgmisle ary ny singa lehibe sy ny fitambarany sy ny fitambaran'ny CHINGDU hafa sy ny fitambaran'ny Cengdu. Ity fandaharana ity dia miteraka fizarana faobe tsy miovaova eo anoloana sy aoriana ao anaty fiara, mazàna ahatratrarana rihana amin'ny 55:45 na 60:40. Koa satria ny kodiarana eo anoloana dia miteraka lanja bebe kokoa, ary mitondra hery be dia be izy ireo, izay mamaritra fa ny rafitry ny kodiarana eo anoloana dia tsy maintsy matanjaka noho ny kodiarana aoriana.
Ny fizarana tsy miovaova sy ny fizarana Mass Mass: Noho ny tsy fijery sy ny fizarana faobe amin'ny fiara, ny kodiarana eo anoloana dia mila mitondra hery mahery vaika kokoa. Mba hahatonga ny kodiarana eo anoloana dia manana hery mahery vaika kokoa, ilaina ny manamboatra ny pads sy ny kapoka brake amin'ny kodiarana eo aloha. Ity famolavolana ity dia mahatonga ny haben'ny kapila kapoaka amin'ny kodiarana eo anoloana 15 ~ 30mm lehibe kokoa noho ny kodiarana aoriana, mba hampitomboana ny torimaso sy ny fiantraikany
Famindrana faobe mandritra ny famoretana: Rehefa feno ny fiara, na dia mihena ny kodiarana mandra-pahatongan'ny dia, dia mbola mifandray tsara ny vatana sy ny kodia, dia mbola mandroso hatrany ny vatana eo ambany fiasan'i Inertia. Ity trangan-javatra ity dia antsoina hoe famindram-ponenana mahery vaika. Ny fiara dia hanana ampahany fanampiny amin'ny faobe eo amin'ny kodiarana eo anoloana rehefa mamoritra, ary haingana kokoa ny hafainganam-pandeha, ny herisetra kokoa ny braking, ny fitrandrahana faobe, ny lehibe amin'ny kodiarana eo amin'ny kodiarana eo aloha. Noho izany, mba hampifanarahana an'io fitomboana io, ny hery miforitra amin'ny kodiarana eo anoloana dia mitombo araka izany, ka ilaina ny mampiasa haingam-pandeha lehibe sy kapila barazy lehibe kokoa.
Raha fintinina, noho ny fandaharam-pamolavolana ny fiara, ny fizarana faobe tsy miangatra eo anoloana sy aoriana ary ny famindrana faobe mandritra ny famoretana, ny kapila brake dia tena ratsy kokoa noho ny kapila famoretana. Ity famolavolana ity dia ny hiantohana fa ny kodiarana eo anoloana dia afaka manome hery ampy ampy mandritra ny famoretana mba hitazonana ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara.
Azafady mba miantso anay raha mila suCH vokatra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
