Mitovy ve ny kapila frein eo aloha sy ny kapila frein eo aoriana?
Tsy mitovy ny kapila frein eo aloha sy ny kapila frein aoriana, samy mitana anjara toerana lehibe amin'ny rafi-frein'ny fiara ny kapila frein eo aloha sy ny kapila frein aoriana, ary misy fahasamihafana lehibe eo amin'izy ireo. Voalohany indrindra, rehefa manindry ny pedal frein ny mpamily, noho ny anjara asan'ny inertia, dia hidina ny eo aloha, ary hiakatra ny eo aoriana. Izany tranga izany dia mahatonga ny kodiarana eo aloha hahatsapa tsindry bebe kokoa mandritra ny frein. Vokatr'izany, ny kapila frein eo aloha dia mila mahazaka hery frein bebe kokoa mba hahazoana antoka fa afaka mijanona haingana sy milamina ny fiara. Midika koa izany fa ny kapila frein eo aloha dia mila namboarina sy namboarina miaraka amin'ny tanjaka sy fanoherana ny fikikisana ambony kokoa.
Faharoa, ny anjara asan'ny kapila frein aoriana amin'ny frein maika dia tsy mitovy amin'ny an'ny kapila frein eo aloha. Koa satria manindry ny tany ny eo anoloan'ny fiara mandritra ny frein, dia miakatra araka izany ny kodiarana aoriana. Amin'izao fotoana izao, mihena ny herin'ny fifandraisana eo amin'ny kodiarana aoriana sy ny tany (izany hoe ny fihazonana), ka tsy ilaina ny herin'ny frein be toy ny kodiarana eo aloha. Na izany aza, mbola mila manana fahaiza-manao frein sasany ny kapila frein aoriana mba hahazoana antoka fa afaka mijanona soa aman-tsara ny fiara amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny lalana sy ny toe-javatra mitondra fiara.
Ankoatra izany, ny kapila frein eo aloha dia mazàna lehibe kokoa noho ny kapila frein any aoriana, satria ny kodiarana eo aloha dia mila hery frein bebe kokoa mba hahazoana antoka fa afaka mijanona haingana sy milamina ny fiara. Amin'ny frein maika, satria terena midina amin'ny tany ny tapany anoloan'ny vatana, dia hiakatra ny kodiarana aoriana, avy eo ny hery fifandraisana eo amin'ny kodiarana aoriana sy ny tany (izany hoe ny fihazonana) dia tsy lehibe toy ny kodiarana eo aloha, ka tsy mila hery frein be loatra izy.
Raha fintinina, samy hafa ny anjara asan'ny kapila frein eo aloha sy ny kapila frein aoriana amin'ny fizotran'ny frein, ny fahasamihafana lehibe dia ny fahazakany ny herin'ny frein sy ny fanoherana ny fikikisana. Io endrika io dia miantoka ny frein mahomby sy azo antoka amin'ny toe-javatra rehetra.
Ara-dalàna ve raha mafana ny kapila frein eo aloha?
Ara-dalàna raha mafana amin'ny lafiny sasany ny kapila frein eo aloha, fa raha avo loatra ny mari-pana dia mety ho famantarana ny olana.
Rehefa miasa ny rafitra frein mahazatra, dia miteraka hafanana ny fifandonana eo amin'ny takelaka frein sy ny kapila frein, ka ara-dalàna raha mafana ny kapila frein. Indrindra rehefa avy mi-frein matetika na tampoka, dia miharihary kokoa ny hafanana ao amin'ny kapila frein. Na izany aza, raha mihoatra ny fetra mahazatra ny mari-pana ao amin'ny kapila frein ary mafana loatra na mafana mihitsy aza, dia mety hidika izany fa misy toe-javatra tsy ara-dalàna. Ireo toe-javatra tsy ara-dalàna ireo dia mety ahitana ny tsy fahombiazan'ny paompin'ny frein, ny tsy fahombiazan'ny singa ao amin'ny rafitra frein, ary ny tsy fisarahana tanteraka ny kapila frein sy ny takelaka frein. Ireo olana ireo dia mety hiteraka hafanana be loatra amin'ny kapila frein, izay mila fikojakojana ara-potoana mba hisorohana ny loza mety hitranga amin'ny fiarovana.
Noho izany, raha hitanao fa mafana ny kapila frein eo aloha, dia azonao jerena mandritra ny fotoana kelikely izany. Raha mbola avo loatra ny mari-pana na misy tranga tsy mahazatra hafa (toy ny frein tsy ara-dalàna, fihenan'ny vokatry ny frein, sns.), dia tokony hifandray ara-potoana amin'ny mpiasan'ny fikojakojana ianao mba hanaovana fizahana sy fikojakojana.
Ny antony mahatonga ny fahasimban'ny kapila frein eo aloha raha oharina amin'ny kapila frein any aoriana dia ahitana indrindra ny endriky ny fiara, ny tsy fitoviana eo amin'ny fizarana lanja eo amin'ny eo aloha sy aoriana, ary ny fifindran'ny lanja mandritra ny frein.
Firafitry ny fiara: Ny ankamaroan'ny fiara (anisan'izany ny SUV an-tanàn-dehibe) dia mampiasa endrika eo anoloana sy eo anoloana ary eo anoloana, izay ametrahana ny motera, ny boaty fifindrana, ny transaxle ary ireo singa lehibe hafa ao Chengdu manontolo eo amin'ny tapany anoloan'ny fiara. Io fandaminana io dia miteraka fizarazarana tsy mitovy eo anoloana sy aoriana amin'ny fiara, izay matetika mahatratra 55:45 na 60:40. Koa satria mavesatra kokoa ny kodiarana eo anoloana, dia voajanahary fa mavesatra kokoa ny hery frein-ny, izay mamaritra fa tsy maintsy matanjaka kokoa noho ny kodiarana aoriana ny rafitra frein-n'ny kodiarana eo anoloana.
Tsy mitovy ny fizarazarana ny lanjan'ny kodiarana eo aloha sy aoriana: Noho ny tsy mitovy ny fizarazarana ny lanjan'ny kodiarana eo aloha sy aoriana, dia mila mitondra hery frein bebe kokoa ny kodiarana eo aloha. Mba hampitomboana ny herin'ny frein-n'ny kodiarana eo aloha, dia ilaina ny mampitombo ny haben'ny kapila frein sy ny kapila frein-n'ny kodiarana eo aloha. Io endrika io dia mahatonga ny haben'ny kapila frein-n'ny kodiarana eo aloha ho 15~30mm lehibe kokoa noho ny an'ny kodiarana aoriana, mba hampitomboana ny hery sy ny fiantraikan'ny frein-n'ny kodiarana.
Fifindran'ny lanja mandritra ny frein: rehefa frein ny fiara, na dia efa nihena aza ny familiana mandra-pijanonany, satria mifamatotra tsara ny vatana sy ny familiana, dia mbola manohy mandroso ny vatana eo ambany fiantraikan'ny tsy fahatomombanana, ka mivadika mankany aloha ny foiben'ny hery misintona. Io trangan-javatra io dia antsoina hoe fifindran'ny lanja frein an'ny fiara. Hisy ampahany fanampiny amin'ny lanja ampiana amin'ny familiana eo aloha rehefa frein ny fiara, ary arakaraka ny hafainganam-pandeha no mahery vaika kokoa ny frein, no lehibe kokoa ny fifindran'ny lanja, no lehibe kokoa ny enta-mavesatra eo amin'ny familiana eo aloha. Noho izany, mba hifanaraka amin'io fitomboan'ny enta-mavesatra io, dia mitombo araka izany ny herin'ny frein an'ny familiana eo aloha, ka ilaina ny mampiasa kapila frein sy kapila frein lehibe kokoa.
Raha fintinina, noho ny endrika famolavolana ny fiara, ny tsy fitoviana eo amin'ny fizarana lanja eo anoloana sy aoriana ary ny fifindran'ny lanja mandritra ny frein, dia simba kokoa ny kapila frein eo anoloana noho ny kapila frein any aoriana. Ity famolavolana ity dia natao mba hahazoana antoka fa afaka manome hery frein ampy ny kodiarana eo anoloana mandritra ny frein mba hihazonana ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara.
Antsoy izahay raha mila fanazavana fanampinyvokatra ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
