Inona no anaran'ilay "bearing" eo amin'ny "amortisseur"?
Ny "bearing" fisaka eo amin'ny "shock absorber" dia singa iray misy andalana baolina vy (misy "cage"), peratra "shaft" (mifamatotra mafy amin'ny "shaft") ary peratra "seat" (misy elanelana eo amin'ny "shaft" sy ny "shaft"), ary mihodina eo anelanelan'ny peratra "shaft" sy ny seza ny baolina vy. Afaka mahazaka enta-mavesatra axial amin'ny lalana iray ihany izy ary tsy mahazaka enta-mavesatra radial. Satria mizara mitovy ny enta-mavesatra axial amin'ny baolina vy tsirairay, dia manana fahafahana mitondra entana lehibe izy; Na izany aza, lehibe ny fiakaran'ny mari-pana mandritra ny fampiasana, ary ambany ny hafainganam-pandeha azo atao.
Ny tombony azo amin'ny "flat bearings" dia ny fampiasana "cylindrical rollers" avo lenta (needle rollers) mba hampitomboana ny halavan'ny fifandraisana, mba hahafahan'ny "bearing" mahazo fahafaha-mitondra entana avo lenta sy hamafin'ny toerana kely. Ny tombony iray hafa dia ny hoe azo esorina ny "gasket" raha mifanaraka amin'ny velaran'ny lalana ny velaran'ny ampahany mifanila aminy, izay mety hahatonga ny endrika ho matevina kokoa. Ao amin'ny "flat needle roller bearings" sy ny "flat cylindrical roller bearings", ny velaran'ny "needle roller roller" sy ny "cylindrical roller roller" ampiasaina dia velarana novaina, izay afaka mampihena ny fihenjanana amin'ny sisiny ary manalava ny androm-piainan'ny fitaovana.
Ny "plane bearings" dia mitana ny anjara asan'ny "shock absorption" sy ny fifandraisana amin'ny fihetsehan'ny vatana mba hisorohana ny fifandonana mivantana eo amin'ny axles.
Ahoana no fahasimban'ny bearing-n'ny fiaramanidina mandray dona eo aloha?
Rehefa simba ny "bearing"-n'ny fiara izay mandray "shock plane" eo anoloana, dia ireto manaraka ireto no hitranga:
Feo tsy ara-dalàna: Rehefa simba noho ny fikikisana mafy ny "shock absorber plane bearing", dia hamoaka feo tsy ara-dalàna ny "shock absorber"-n'ny fiara, ary mety ho tsapa ny hovitrovitra ateraky ny familiana amin'ny tranga lehibe.
Feo tsy ara-dalàna eo amin'ny familiana: na dia tsy miasa aza ny "amortisseur de dona", noho ny fahasimbana sy ny fikikisana be loatra amin'ny "bearing" fisaka, dia hamoaka feo tsy ara-dalàna miharihary ihany koa ny familiana.
Fitomboan'ny tabataba: Noho ny fahasimban'ny "shock absorber plane bearing", ny "shock absorber" dia mandray ny hovitrovitra sy ny fiantraikany mandritra ny fiasana, ary halefa avy amin'ny "frame" mankany amin'ny efitrano fiara tsy misy fepetra.
Fiovan'ny lalana: Rehefa simba ny "double absorbing plane bearing", dia mety ho somary miova kely ny lalana alehan'ny fiara, sarotra ahitsy, ary mety ho ambany ny hery fanitsiana.
Tabataba avy amin'ny dia: Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana na mihoatra ny dongon-dalana ianao dia afaka mandre feo tsy mahazatra.
Hovitrovitra amin'ny familiana: Rehefa tapaka ny "plane bearing"-n'ny familiana dia hihovotrovotra koa ny familiana.
Tsy ampy hery, tsy ampy hafainganam-pandeha, fandaniana solika be loatra, setroka be loatra.
Ny tsy fahombiazan'ny bearing damping plane dia hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara ary hitarika amin'ny tsy fahampian'ny traikefa mitondra fiara.
Tsy azo tsinontsinoavina ny fiantraikan'ny fahasimban'ny fiaramanidina, raha tsy dia lehibe loatra ny fahasimbana dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fampiononana ny fiara. Mety hisy fivilian-dalana mandritra ny fitondrana fiara ny tabataban'ny kodiarana. Raha lehibe kokoa ny fahasimban'ny fiaramanidina dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny fampiatoana, ka mety hiteraka fahasimbana lehibe ny rafitra familiana.
Hibitsibitsika ny fiara rehefa mihodina eo amin'ny toerany na amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ary mahatsapa ny hovitrovitra amin'ny familiana rehefa mafy be, izay midika fa simba ny "bearing" "plane absorber shock", ary hanana feo mitabataba ihany koa ny fiara mandritra ny fitondrana fiara, izay vokatry ny tabataba be loatra amin'ny kodiarana, feo tsy mahazatra rehefa mandalo ny "bump", na ny trangan-javatra mivily lalana mandritra ny fitondrana fiara. Izany rehetra izany dia vokatry ny fahasimban'ny "bearing" fisaka "damping".
Raha tsy miharihary ny fidiran'ny dona mandritra ny fitondrana fiara, dia azonao ampiana menaka fanosotra araka ny tokony ho izy ny fidiran'ny dona, ary rehefa miadana ny fiara dia hiseho ho toy ny hovitrovitra mahery vaika ny frein maika, izay midika fa tsy mety ny fidiran'ny dona ka mila fikojakojana ara-potoana.
Rehefa mitete menaka ny "shock absorber"-n'ny fiara dia mbola azo entina ara-dalàna ihany, saingy ny fiantraikan'ny "shock absorber" mivantana tsy misy "damping" dia mampihena ny fampiononana. Raha tena haingana ny hafainganam-pandeha, na dia lalana malama aza dia mety hiteraka fiakarana sy fidinana, izay mampihena be ny fahamarinan'ny fiara.
Rehefa avy niharan'ny dona tsy ara-dalàna ny "shock absorber", dia miondrika sy miova endrika ny fotony "shock absorber", ka miteraka elanelana mitovy amin'ny "oil seal", izay mahatonga ny famehezana ny "oil seal" tsy hahomby. Ity karazana toe-javatra ity dia mitranga indrindra amin'ny "macPherson shock absorbers" izay matetika iharan'ny hery tsy mifandanja amin'ny "axial absorber".
Ny fihenan'ny fikorianan'ny "shock absorber" ao anatin'ny "shock absorber" no miteraka ny fihenan'ny fikorianan'ny solika ao anatiny. Rehefa misy fivoahan'ny menaka ao amin'ny "shock absorber", midika izany fa very ny fahafahan'ny "shock absorber" manakana ny fihetsehan'ny loharano, ka miteraka voka-dratsy toy ny tsy fahamarinan-toerana ara-drafitra.
Raha manana traikefa amin'ny fikojakojana ianao dia azonao atao ny manolo izany samirery. Na izany aza, raha tsy manana traikefa ianao dia tsara kokoa ny mitady mpiasa matihanina sy ara-teknika hanamboatra sy hanolo izany. Indrindra raha toa ka misy feo mikorontana ny fiara rehefa mihodina miadana na eo amin'ny toerany, dia matetika izany no famantarana fa fisaka tsy ara-dalàna ny "bearings", izay mila soloina ara-potoana.
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
