Taratra fifandonana ve ny tora-bato anatiny ao aoriana?
Ny taolam-paty anatiny ao aoriana dia ny taratra manohitra ny fifandonana, ny taratra manohitra ny fifandonana dia ampiasaina mba hampihenana ny fiara amin'ny fifandonana rehefa misintona ny herin'ny fifandonan'ny fitaovana iray, izay ahitana ny taratra lehibe, ny boaty fanamoriana angovo, mifandray amin'ny takelaka fametrahana ny ny fiara, ny andry lehibe, ny angovo hisakana ny fiasan'ireny boaty afaka mahomby mitroka ny fifandonan'ny angovo rehefa ny fiara mitranga ny hafainganam-pandeha ambany fifandonana, araka izay azo atao mba hampihenana ny fiantraikany. hery eo amin`ny vatana longitudinal taratra fahasimbana, amin`ny alalan`izany dia mitana anjara toerana fiarovana eo amin`ny fiara.
Betsaka ny andry vy tsy misy fianjerana dia haingo fotsiny. Ny tena mitana ny anjara asan'ny fiarovana fiarovana dia ny anti-collision vy andry ao amin'ny bumper, araka ny eritreritra ara-dalàna, ny anti-collision beam dia tokony ho fitaovana amin'ny roa, ny iray eo anoloana, rehefa ao ambadiky ny fianakaviana, rehefa ny aoriana. ao amin'ny fianakaviana dia mitana anjara toerana. Rehefa lazaina fa tsy misy bumper aoriana dia midika izany fa tsy misy bumper aoriana ilay fiara. Ny fiara tsy misy bumper aoriana dia tsy miasa toy ny bumper.
Ny mpanamboatra fiara sasany dia manala ny bumper aoriana amin'ny fiara ara-toekarena an'hetsiny indrindra mba hitsitsiana ny fandaniana sy hikatsahana tombony ambony indrindra. Raha vantany vao mitranga ny lozam-pifamoivoizana any aoriana, satria tsy misy fiarovana ny andry vy manohitra ny fifandonan'ny aoriana, ny rambon'ilay fiara dia hikorontana be loatra, ary ny herin'ny fiatraikany dia handrava mivantana ny rambon'ilay fiara, ka miteraka fahavoazana amin'ny fiara. aoriana.
Inona no dikan'ny fanoloana ny tohatra aoriana?
Ny fanoloana ny taolam-paty amin'ny bumper aoriana dia midika ho loza lehibe dia mila tsaraina araka ny toe-javatra manokana. Ny taolam-paty dia ampahany manan-danja izay miaro ny anoloana sy aoriana amin'ny fiara, ary raha toa ka simba na nosoloina izy io, dia matetika midika fa nisy fifandonana na fikorotanana mafy. Ity toe-javatra ity dia heverina ho "fiara lehibe amin'ny lozam-pifamoivoizana". Na izany aza, ny bumper aoriana sy ny vatan'ny fiara dia tsy mifandray, fa voaaro amin'ny hidin-trano raikitra. Noho izany, na dia misy lozam-pifamoivoizana aza, raha mbola tsy nokapaina sy lasantsy ny vatana, dia tsy tokony horaisina ho toy ny lozam-pifamoivoizana lehibe.
Raha toa ka simba be ny taolam-paty aoriana ary mila ovaina, dia azo heverina ho toy ny lozam-pifamoivoizana lehibe. Ny taolan'ny bumper dia eo amin'ny fametrahana ny bumper ary mitana anjara toerana amin'ny fiarovana ny fiara. Noho izany, raha tena simba ny taolam-paty, dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiarovana ny fiara izany, ka hotsaraina ho toy ny lozam-pifamoivoizana lehibe.
Raha fintinina, raha toa ka simba be ny arofanina eo anoloana sy aoriana amin'ny fiara, dia azo raisina ho toy ny lozam-pifamoivoizana lehibe. Noho izany, rehefa mividy fiara efa nampiasaina, dia ilaina ny mijery tsara raha simba ny bumper sy ny taolan'ny fiara mba hiantohana ny fiarovana ny fiara.
Ny fanodinkodinana kely amin'ny frame bumper aoriana dia tsara kokoa na tsia
Somary simba ny rafi-baravarana aoriana ka tsy azo soloina.
Ny andry vy manohitra ny fifandonana aoriana, fantatra amin'ny anarana hoe taolam-paty aoriana, dia ampahany manan-danja amin'ny fiarovana amin'ny lamosin'ny fiara, indrindra ampiasaina amin'ny fampihenana ny fidiran'ny angovo fifandonana rehefa voadona ny fiara. Ho an'ny taolam-paty kely aoriana kely, raha toa ka misy kilema kely fotsiny, dia mbola afaka mitana anjara toerana fiarovana tsara, ka tsy mila soloina. Ny deformation madinidinika dia azo averina amin'ny asany fiarovana tany am-boalohany miaraka amin'ny fanamboarana tsotra. Ny dingan'ny fanamboarana dia mety ahitana fanitsiana ny faritra simba mba hahazoana antoka fa afaka manohy mitroka tsara ny angovo avy amin'ny fifandonana, ka miaro ny fiarovana ny fiara sy ny mpandeha.
Na izany aza, raha mafy loatra ny deformation ny tohatra aoriana ka tsy afaka mitana anjara toerana fiarovana mahomby, dia lasa safidy ilaina ny fanoloana. Ny fiovaovana mahery vaika dia mety hahatonga ny taolan'ny bumper aoriana tsy ho afaka handray tsara ny angovo mandritra ny fifandonana, ka hampihena ny fiarovana ny fiara. Amin'ity tranga ity, raha jerena ny fitsipiky ny fiarovana aloha, ny fanoloana no safidy tsara kokoa.
Amin'ny ankapobeny, raha mila soloina ny taolam-paty aoriana dia tokony ho tapa-kevitra araka ny haavon'ny deformation azy. Azo amboarina hamerenana amin'ny laoniny ny asany ny taolam-baravarana somary simba kely, fa mila soloina kosa ny taolam-paty efa simba mba hiantohana ny fiarovana ny fiara.
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
