Inona no ataon'ny mpankafy elektronika amin'ny fiara? Inona no antony mahatonga ny mpankafy elektronika radiatera mihodina foana?
1, manatsara ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra amin'ny alàlan'ny radiatera fototra, manatsara ny fiantraikan'ny hafanana hafanana, manafaingana ny fampangatsiahana ny rano. 2. Ampio ny motera hanala ny hafanana ary ho azo antoka fa ny maotera dia ao anatin'ny toe-javatra tsara indrindra. Ny andraikitry ny mpankafy elektronika fiara dia ny manafana ny maotera, mba hanampiana ny mari-pana mangatsiaka maotera, ny mpankafy elektronika dia fehezin'ny maotera coolant hafanana switch, matetika misy ambaratonga roa ny hafainganam-pandeha 90 ° C, ny hafainganam-pandeha ambany 95 ° C, hafainganam-pandeha avo roa. Ankoatra izany, ny fanokafana ny air conditioner koa dia mifehy ny fiasan'ny mpankafy elektronika (condenser mari-pana sy ny refrigerant tsindry fanaraha-maso). Automotive mpankafy elektronika dia fehezin'ny maotera coolant hafanana switch, matetika manana dingana roa ny hafainganam-pandeha 90 ° C, ambany hafainganam-pandeha 95 ° C, roa avo-faingana. Ankoatra izany, ny fanokafana ny air conditioner koa dia mifehy ny fiasan'ny mpankafy elektronika (condenser mari-pana sy ny refrigerant tsindry fanaraha-maso). Ny iray dia ny silicone clutch cooling fan, izay miankina amin'ny toetran'ny fanitarana mafana amin'ny menaka silicone mba handroahana ny mpankafy hihodina; Ny modely ampiasaina dia mifandraika amin'ny mpankafy fanamafisam-peo elektromagnetika, izay tarihin'ny fitsipiky ny fitrandrahana sahan'andriamby. Ny tombony lehibe indrindra dia ny fampandehanana ny mpankafy raha tsy rehefa mila mangatsiaka ny motera, manamaivana ny fahaverezan'ny angovo amin'ny motera.
Fametrahana fantson-drano ao amin'ny efitranon'ny motera Ny fantson'ny fiara dia napetraka ao ambadiky ny fitoeran-drano (eo akaikin'ny sisin'ny motera), ary misintona ny rivotra avy eo anoloan'ny siny rano rehefa misokatra; Na izany aza, misy ihany koa ny modely manokana amin'ny mpankafy napetraka eo anoloana (ivelan'ny) ny siny rano, ary ny rivotra dia mitsoka mankany amin'ny lalan-drano rehefa misokatra. Ny fanombohan'ny mpankafy dia misokatra ho azy na mijanona araka ny mari-pana amin'ny rano, rehefa haingana ny hafainganam-pandeha, noho ny tsy fitovian'ny tsindry rivotra eo amin'ny anoloana sy aoriana ny fiara, dia ampy ny milalao ny anjara asan'ny mpankafy sy mitazona ny rano mari-pana amin`ny ambaratonga iray, ka tsy afaka miasa ny mpankafy amin`izao fotoana izao.
Ny fantson-drano dia miasa fotsiny mba hampihenana ny hafanan'ny tank. Ny mari-pana ao amin'ny fitoeran-drano dia misy fiantraikany amin'ny lafiny roa, ny iray dia ny fampangatsiahana ny motera cylinder block sy ny gearbox, ary ny iray hafa dia ny hafanana fanariana ny rivotra condenser.
Ny condenser d'aircond sy ny tanky rano dia mizara roa, mifanakaiky, ny eo anoloana dia ny condenser ary ny aoriana dia ny fitoeran-drano. Ny mpankafy lehibe dia antsoina hoe faneva lehibe, ary ny fantson-drano kely dia antsoina hoe fantson-drano fanampiny. Ny mari-pamantarana dia ampitaina amin'ny alàlan'ny switch thermal mankany amin'ny unit fanaraha-maso elektronika J293, izay mifehy ny mpankafy elektronika hanomboka amin'ny hafainganam-pandeha samihafa. Ny fanatanterahana ny hafainganam-pandeha avo sy ny hafainganam-pandeha ambany dia tena tsotra, ny hafainganam-pandeha avo tsy andian-dahatsoratra fanoherana, ary ny hafainganam-pandeha ambany andian-dahatsoratra roa resistors (fanitsiana ny haben'ny rivotra Output ny rivotra ihany koa ny fitsipika ity).
Inona no antony mahatonga ny mpankafy elektronika radiatera mihodina foana? Ny toe-javatra toy izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahasimban'ny sensor mari-pana amin'ny motera, ary mila soloina ny mari-pana vaovao aorian'ny toe-javatra toy izany. Ny radiatoran'ny motera fiara dia ao ambadiky ny mpankafy elektronika, izay afaka manafaingana ny hafainganam-pandehan'ny rivotra amin'ny alàlan'ny fitoeran-drano, izay afaka manatsara ny fahombiazan'ny hafanana.
Raha atomboka amin'ny fotoana tsy tokony atomboka ny mpankafy elektronika, dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera izany.
Mazava ho azy fa tsy maintsy amboarina avy hatrany io olana io.
Ny maotera ampiasain'ny fiara dia mangatsiaka amin'ny rano, ary ny motera toy izany dia miankina amin'ny fikorianan'ny antifreeze tsy tapaka mba hanalana ny hafanana.
Ny antifreeze dia manana lalana roa mivezivezy ao amin'ny motera, ny iray dia tsingerina lehibe, ary ny iray dia tsingerina kely.
Raha vao manomboka ny maotera, ny antifreeze dia ampiharina amin'ny fihodinana kely, amin'ity indray mitoraka ity ny antifreeze dia tsy hampangatsiaka amin'ny alàlan'ny tanky rano mangatsiaka, izay mahatonga ny maotera mafana haingana.
Rehefa tonga amin'ny mari-pana miasa ara-dalàna ny motera, dia hampihatra tsingerina lehibe ny antifreeze, ary ny antifreeze dia hanary hafanana amin'ny alàlan'ny tanky rano mangatsiaka, mba hitazonana ny maotera ao anatin'ny mari-pana mety miasa.
Ny fampiasana ny antifreeze mandritra ny fotoana maharitra dia hampiakatra ny toerana mampangotraka sy ny fihenan'ny mangotraka, izay hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera, ary mazava ho azy fa mila soloina tsy tapaka ny antifreeze.
Manoro hevitra ny mpiara-miombon'antoka kely manolo matetika ny antifreeze rehefa mampiasa ny fiara amin'ny fotoana mahazatra, ary ny antifreeze taloha ao amin'ny rafitra mangatsiaka dia tokony hodiovina rehefa manolo ny antifreeze.
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
