Inona no ataon'ireo mpankafy elektronika amin'ny fiara? Inona no antony mahatonga ny mpankafy elektronika radiatera?
1, hanatsara ny fihenam-bidy amin'ny alàlan'ny radiator amin'ny alàlan'ny radiatera, hanatsara ny vokatry ny fihenan'ny hafanana, hanafainganana ny hatsiaka ny rano. 2. Ampio ny motera hanonganana ny hafanana ary hiantoka fa ny motera dia ao anatin'ny toe-javatra miasa tsara indrindra. Ny andraikitry ny mpankafy elektronika fiara dia ny hanafoana ny hafanana, ny mpankafy elektronika, ny mpankafy elektronika dia mazàna, mazàna dia misy haingam-pandeha 90 ° C, hafainganam-pandeha ambany 95 ° C, hafainganam-pandeha avo lenta. Ankoatr'izay, ny fanokafana ny mari-pana amin'ny rivotra dia mifehy ny fiasan'ny mpankafy elektronika (mari-pana amin'ny mari-pana sy ny fanerena ny tsindry. Ny mpankafy elektronika fiara automatique dia mifehy ny switch swited, mazàna dia manana dingana roa amin'ny hafainganam-pandeha 90 ° C, haingam-pandeha ambany 95 ° C, ny hafainganam-pandeha ambany. Ankoatr'izay, ny fanokafana ny mari-pana amin'ny rivotra dia mifehy ny fiasan'ny mpankafy elektronika (mari-pana amin'ny mari-pana sy ny fanerena ny tsindry. Ny iray dia ny mpankafy silicone mpankafy silika, izay miantehitra amin'ny toetran'ny menaka silicone handroaka ny mpankafy ny fihodinana; Ny modely utility dia mifandraika amin'ny mpankafy elektromagnetika amin'ny elektromagnetika iray, izay entin'ny fitsipiky ny saha magnetika. Ny tombontsoa lehibe indrindra dia ny mitondra ny mpankafy raha tsy tokony hangatsiaka ny motera, manamaivana ny fahaverezan'ny angovo amin'ny motera.
Mpankafy ao amin'ny Compartment Engine, ilay mpankafy fiara dia apetraka ao ambadiky ny tanky (eo akaikin'ny sisin'ny motera) ary misintona ny rivotra avy eo anoloana ny rano anaty rano rehefa nisokatra; Na izany aza, misy ihany koa ny modely an-tsehatra napetraka eo anoloana (any ivelany) ao anaty tanky, ary ny rivotra dia mitsoka eny amin'ny làlan-drano ao anaty fitoeran-drano rehefa misokatra. Ny fiandohan'ny mpankafy dia nosokafana mivantana na nijanona araka ny mari-pana rano, rehefa haingana ny hafainganam-pandeha, noho ny tsy fitovian'ny rivotra eo anoloana sy ny fiakaran'ny rano amin'ny fotoana iray, ka tsy afaka miasa ny mpankafy amin'izao fotoana izao.
Ny mpankafy herinaratra dia miasa mba hampihenana ny mari-pana amin'ny tanky ihany. Ny mari-pana amin'ny tanky dia voakasiky ny lafiny roa, ny iray dia ny hatsiaka ny sakana cylinder motera sy ny gearbox, ary ny iray kosa dia ny fanalefahana ny hafanana amin'ny fanalefahana ny rivotra.
Ny underitioner amin'ny rivotra sy ny tanky dia misy ampahany roa, mifanakaiky, ny eo anoloana ary ny lamosina dia ny tankina rano. Ny mpankafy lehibe dia antsoina hoe mpankafy voalohany, ary ny mpankafy kely dia antsoina hoe mpankafy mpanampy. Ny famantarana dia ampitaina amin'ny switch thermal ho an'ny mpankafy elektronika mpankafy elektronika j293, izay mifehy ny mpankafy elektronika hanomboka amin'ny hafainganam-pandeha samihafa. Ny fahatsapan'ny hafainganam-pandeha avo sy ny hafainganam-pandeha dia tsy ny hafainganam-pandeha avo dia tsy ny fanoherana andian-dahatsoratra, ary ny andiany hafainganam-pandeha ambany kokoa (ny fanitsiana ny haben'ny vokatry ny rivotra ao amin'ny Air Conditioner dia ity fitsipika ity ihany koa).
Inona no antony mahatonga ny mpankafy elektronika radiatera? Ny toe-javatra toy izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahasimban'ny sensor ny hafanan'ny motera, ary ny sensor mafana mafana dia mila soloina aorian'ny toe-javatra toy izany. Ny tankan'ny radiator amin'ny motera fiara dia ao ambadiky ny mpankafy elektronika, izay afaka manafainganana ny hafainganam-pandehan'ny rivotra amin'ny alàlan'ny rano anaty rano, izay afaka manatsara ny fahombiazan'ny fanalefahana ny hafanana.
Raha manomboka ny mpankafy elektronika rehefa tsy tokony hanomboka, dia hisy fiantraikany amin'ny fandidiana mahazatra ny motera.
Raha ny hevitr'izany dia tsy maintsy amboarina avy hatrany io olana io.
Ny motera ampiasain'ny fiara dia am-pototry ny rano, ary ny motera toy izany dia miankina amin'ny fivezivezena mitohy hatrany antifreeze hanonganana ny hafanana.
Ny antifreeze dia manana lalana roa mivezivezy amin'ny motera, ny iray dia tsingerin'ny lehibe ary ny iray dia tsingerina kely.
Rehefa vao manomboka ny motera, ny antifreeze dia ampiharina amin'ny mivezivezy kely, amin'ity indray mitoraka ity dia tsy halaina amin'ny tanky mangatsiaka ny antifreeze, izay mahasalama haingana ny motera.
Rehefa avy nahatratra ny mari-pana ara-dalàna ny motera, ny antifreeze dia hampihatra fihodinana lehibe, ary ny antifreeze dia hanongotra ny hafanana amin'ny alàlan'ny tanky mangatsiaka, mba hitazonana ny motera ao anaty mari-pana ilaina.
Ny fampiasana ny antifreeze mandritra ny fotoana maharitra dia hahatonga ny teboka freezing hiakatra ary ny hangotraka hiparitaka, izay hisy fiantraikany amin'ny fandidiana ny motera, ary mazava ho azy fa ny antifreeze dia mila soloina tsy tapaka.
Torohevitra fa ny mpiara-miasa kely dia manolo ny antifreeze rehefa mampiasa ny fiara amin'ny fotoana mahazatra, ary ny antifreeze taloha ao amin'ny rafitra mangatsiaka dia tokony hodiovina rehefa manolo ny antifreeze.
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
