Misy fiantraikany amin'ny fiara ve ny rano avy amin'ny jiro zavona?
Amin'ny ankapobeny dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiara ny rano avy amin'ny jiro zavona, satria rehefa avy mirehitra mandritra ny fotoana kelikely ny jiro dia hivoaka amin'ny alalan'ny fantsona rivotra miaraka amin'ny entona mafana ny zavona, ary amin'ny ankapobeny dia tsy hanimba ny jiro. Na izany aza, ny rano be loatra avy amin'ny jiro zavona dia mety hiteraka court-circuit.
Raha misy rano kely dia avelao hirehitra vetivety ny jiro, ary avy eo ampiasao ny rivotra mafana vokarina mba hidiran'ny zavona ao anatin'ny jiro amin'ny alalan'ny fantsona fivoahan'ny rivotra, tsy hisy fiantraikany amin'ny dingana manontolo izany. Raha be loatra ny rano dia esory ara-potoana ny aloky ny jiro ary avy eo dia maina. Jereo ihany koa raha misy triatra na fivoahana ny jiro, izay mila vahana miaraka.
Ity manaraka ity ny fanitarana mifandraika amin'izany:
1, jiro zavona eo anoloana sy aoriana amin'ny fiara azo antoka eo ambanin'ny vatana akaiky indrindra amin'ny tany, dia ny fampiasana jiro famantarana ny orana sy ny zavona.
2, matanjaka ny fidiran'ny jiro zavona, mampihena ny fiantraikany ratsy amin'ny fahitana amin'ny toetr'andro sarotra. Afaka manazava ny lalana sy ny fampitandremana momba ny fiarovana rehefa mitondra fiara amin'ny orana sy zavona, manatsara ny fahitana ny mpamily sy ireo mpandeha manodidina.
3, tena zava-dehibe ny fahombiazan'ny jiro, izay hisy fiantraikany amin'ny fiantraikan'ny jiro amin'ny alina sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, ka tokony hatao tsy tapaka ny fikojakojana sy ny fizahana ny jiron'ny fiara. Rehefa manolo ny jiron'ny fiara dia tokony hampiasaina ny takamoa avo lenta mba hanomezana antoka matanjaka amin'ny fitondrana fiara azo antoka.
Na izany aza, raha simba be ny rindrin'ny jiro zavona, dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara ara-dalàna izany. Ireto avy ny vokany manokana: 1. Fikatonan'ny lavaka fanariana rano: ny ranonorana dia hanakana ny lavaka fanariana rano eo amin'ny zorony efatra amin'ny rindrin'ny varavarankely. Raha tsy ritra ara-potoana ny ranonorana, dia hihoatra izany ka handena ny takelaka anatiny manodidina ny varavarankely na ny bokotra varavarankely. 2, miteraka fikorianan'ny rano ao anaty fiara: ny fantsona fanariana rano dia miafina ao amin'ny tsanganana A, C na D amin'ny fiara, izay tompon'andraikitra amin'ny fikorianan'ny rano ao amin'ny lavaka fanariana rano avy ao anaty fiara, ary mianjera ny mpampitohy ny lavaka fanariana rano, ny fantsona rano mihitsy no tapaka na mitsika, na ny fihozongozonan'ny fantsona rano dia lehibe loatra, na ny fahanteran'ny fantsona rano dia miteraka fikorianan'ny rano. 3, miteraka fahasimban'ny faritra anatiny amin'ny fiara: ny rano ao anaty fiara dia handena ny faritra anatiny, ka hiteraka court-circuit amin'ny fantsona anatiny, raha tsy maina ny orana, dia tsy ho afaka hanomboka ny fiara. Ny alokaloka jiro tapaka dia mety hiteraka court-circuit. Satria rehefa simba ny alokalotry ny fiara dia mora miditra ao anatin'ny alokalotry ny fiara ny orana, ka miteraka "court-circuit" na fahasimbana mihitsy aza ny alokalotry ny jiro. Noho izany, rehefa mitondra fiara amin'ny andro manorana, raha simba ny alokalotry ny fiara dia tsara kokoa ny tsy mandrehitra ny jiro mba hisorohana ny "court-circuit" na ny fiantohana may. Raha maika ny toe-javatra dia azonao atao ny misafidy ny hametaka amin'ny kasety mba hisorohana ny rano amin'ny fotoana manaraka, saingy vahaolana vonjimaika ihany izany, ary tokony hosoloina haingana araka izay azo atao ny alokalotry ny fiara simba mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ankoatra izany, raha simba ny aloky ny jiron'ny fiara, dia mety tsy vitan'ny hoe hisy fiantraikany amin'ny jiro ihany izany, hampitombo ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana, fa hisy fiantraikany lehibe kokoa amin'ny fizaran-jiro ihany koa. Noho izany, rehefa hita fa simba ny aloky ny fiara dia tokony hosoloina ara-potoana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Rehefa manolo ny aloky ny jiro dia ilaina ny mandinika tsara ny dingana rehetra amin'ny fampiasana azy, toy ny fanesorana ny takamoa, ny fanafanana ny jiro eo anoloana, ny fanesorana ny aloky ny jiro, ny fametrahana lakaoly manokana, sns., mba hahazoana antoka fa marina ny fomba fanoloana.
Amin'ny ankapobeny, ny jiron'ny fiara tapaka vokatry ny orana dia mety hiteraka "court-circuit", noho izany dia tokony hosoloina haingana araka izay azo atao ny jiro simba mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Etsy ankilany, tokony hitandrina ihany koa ny tompony mba hisorohana ny fahasimban'ny jiron'ny fiara mba hampihenana ny fandaniana amin'ny fikojakojana sy ny loza ateraky ny fitondrana fiara.Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
