Inona no atao hoe sensor camshaft fiara
Ny "capteur de position de camshaft" (CPS) ho an'ny fiara dia fitaovana ampiasaina hamantarana ny toerana sy ny zoron'ny camshaft, izay manome famantarana ho an'ny ECU (Engine Control Unit) mba hifehezana ireo masontsivana fototra amin'ny motera toy ny "tie de ignition", ny "tie d'injection de fuel", ary ny "detonation control".
Asa fototra
Fametrahana ny cylinder: Amin'ny alàlan'ny famantarana ny toerana misy ny camshaft, dia voafaritra ny foibe maty ambony indrindra amin'ny compression (BTDC) amin'ny piston cylinder voalohany mba hahazoana fanaraha-maso marina ny tsindrona solika sy ny fandoroana.
Famantarana mifanindry: Amin'ny maha-famantarana fanaraha-maso lehibe ho an'ny fanaraha-maso ny fandoroana azy, dia miantoka fa miasa araka ny filaharany ny cylinder tsirairay ao amin'ny motera.
Fitsipika momba ny fiasana
Famokarana famantarana: Ny sensor dia misy diode mamoaka hazavana (LED) sy phototransistor ao anatiny. Amin'ny alàlan'ny lavaka mampita hazavana sy ny faritra manakana ny hazavana amin'ny kapila famantarana, dia mifandimby mamokatra famantarana pulsa avo lenta sy ambany.
Karazana famantarana
Famantarana Ne: Maneho ny toerana misy ny "crankshaft" izy io ary miteraka fihetsehana 360 isaky ny fihodinana.
Famantarana G: Maneho ny toerana misy ny camshaft, mamokatra pulse 6 isaky ny fihodinana (mifanaraka amin'ny zoro fihodinan'ny crankshaft 120°).
Karazana mahazatra
Karazana fotoelektrika: Mampiasa singa mora tohina amin'ny hazavana mba hamantarana ireo lavaka mampita hazavana ao amin'ny kapila famantarana.
Karazana induction andriamby: Mizara ho karazana Hall (famantarana amplitude raikitra) sy karazana magnetoelektrika (miovaova arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana ny amplitude).
Fiantraikany amin'ny lesoka
Fisehoan'ny lesoka: Mety hiteraka tsy fahombiazan'ny motera, fihenan'ny herinaratra, fitomboan'ny fandaniana solika na fikapohana.
Modely mahazatra: Ohatra, ny Audi Q5 2015 dia misy camshaft roa ary mitaky sensor roa ho an'ny fanaraha-maso misaraka.
Rehefa tsy mandeha tsara ny "capteur"-n'ny "camshaft"-n'ny fiara dia matetika miseho ireo soritr'aretina toy ny fahasarotana amin'ny fanombohana, ny fihenan'ny herinaratra, ny fitomboan'ny fanjifana solika, ny fihozongozonan'ny vatana, ary ny jiro fampitandremana mirehitra. Ireto avy no fisehoan'izany:
Youdaoplaceholder0 Fihetsehana tsy ara-dalàna : Tsy mety mirehitra ny motera na sarotra ny manomboka azy. Mety mila andrana imbetsaka vao mahomby. Mety hitranga izany na amin'ny toe-javatra mangatsiaka na mafana.
Youdaoplaceholder0 Olana amin'ny famoahana herinaratra : hafainganam-pandeha malemy, fiatoan'ny fiasan'ny "throttle", ary tsy fahampian'ny herinaratra miharihary mandritra ny fitondrana fiara, na dia miaraka amin'ny hovitrovitra aza ny vatana.
Youdaoplaceholder0 Fiharatsian'ny fitsitsiana solika : Nitombo be ny fandaniana solika noho ny tsy fahafahan'ny ECU mifehy tsara ny habetsaky ny tsindrona solika, ka nahatonga ny fandoroana solika tsy feno.
Youdaoplaceholder0 Fiasa tsy marin-toerana : Tsy marin-toerana ny hafainganam-pandehan'ny motera ary miharihary ny hovitrovitra rehefa tsy mihetsika. Mihamafy ny hovitrovitra rehefa mavesatra ny enta-mavesatra. Mety hiharan'ny fihetsehana tampoka na fiatoana tampoka ny fiara sasany rehefa mafana.
Youdaoplaceholder0 Fampandrenesana momba ny tsy fetezana : Mirehitra tsy an-kijanona ny jiro famantarana ny tsy fetezan'ny motera eo amin'ny dashboard (toy ny kaody tsy fetezan'ny OBD P0340-P0344), izay midika fa nahita famantarana tsy ara-dalàna ny rafitra.
Raha sendra ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia tsara raha jerena sy amboarina ara-potoana ny motera mba hisorohana ny fahasimbana bebe kokoa.
Rehefa tsy mandeha tsara ny "capteur de position"-n'ny "camshaft position" dia tsy afaka miasa ara-dalàna intsony ny fiara. Mety hiteraka fahasimbana goavana amin'ny motera sy loza mety hitranga toy ny fiatoana mandritra ny fitondrana fiara ny fanerena ny fiara hiasa. Ilaina ny fanamboarana avy hatrany.
Ny fiantraikan'ny lesoka amin'ny fahafahan'ny fiara mitondra fiara
Singa fototra ao amin'ny rafitra fanaraha-maso ny motera ny "capteur de position de camshaft", izay tompon'andraikitra amin'ny fanomezana famantarana ny "camshaft phase" ho an'ny ECU (Electronic Control Unit) mba hifehezana tsara ny fizotran'ny fandoroana, ny fotoana fampidirana solika, ary ny fampihenana ny fipoahana. Rehefa simba ny ECU dia tsy afaka mamantatra tsara ny toerana misy ny "cylindre", ka miteraka tsy fahombiazan'ny fanaraha-maso ny motera ary tsy afaka miasa ara-dalàna ny fiara. Miseho manokana toy izao manaraka izao:
Youdaoplaceholder0 Sarotra ny manomboka na tsy afaka manomboka : Rehefa simba ny sensor, dia mila miantehitra amin'ny famantarana ny toerana misy ny crankshaft ny ECU mba hamaritana ankolaka ny toerana misy ny camshaft, ka miteraka fahatarana amin'ny fampifanarahana ny fandoroana sy ny fampidirana solika. Mandritra ny fanombohana mangatsiaka, dia mety ilaina ny manandrana imbetsaka na mety hitranga mihitsy aza ny tsy fahombiazana tanteraka.
Fijanonana tampoka eo amin'ny motera mandritra ny fitondrana fiara: Indrindra amin'ny toe-javatra mafana na be loatra, mety ho tapaka tampoka ny motera noho ny tsy fahatomombanan'ny fanaraha-maso, izay mampitombo ny mety hisian'ny loza.
Youdaoplaceholder0 Hery voafetra : Hiditra amin'ny fomba fiarovana amin'ny fahadisoana (mode limping) ny ECU, ka mametra ny hafainganam-pandehan'ny fiara (toy ny hatramin'ny 80km/ora) ary manafoana ny fiasa sasany, ka miteraka fihenan'ny hafainganam-pandeha sy fahasarotana amin'ny fiakarana tehezan-tendrombohitra.
Soritr'aretina mahazatra vokatry ny tsy fahatomombanana
Rehefa simba ny "capteur de position"-n'ny "camshaft", dia hiseho avy hatrany ireto trangan-javatra hita maso manaraka ireto ny fiara, izay manamafy bebe kokoa ny tsy fahafahana mitondra fiara:
Youdaoplaceholder0 Hafainganam-pandeha tsy marin-toerana sy fihozongozonana mafy : Tsy mahavita mandrindra ny fotoana fisokafana sy fanakatonana ny valva ny ECU, ka miteraka tsy fifandanjana eo amin'ny habetsahan'ny fidirana sy ny fivoahan'ny rivotra. Toy ny "cylinder tsy hita" ny motera, miaraka amin'ny fiovaovan'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana.
Youdaoplaceholder0 Fiharatsian'ny fitsitsiana solika : Ny tsy fahatomombanan'ny fotoana fampidirana solika dia mitarika ho amin'ny fandoroana tsy feno, mampitombo ny fandaniana solika 10% ka hatramin'ny 15%, ary mety hivoaka avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka miaraka amin'izay ny setroka mainty.
Mbola mirehitra ny jiro misy olana: hampiseho fampitandremana momba ny tsy fahatomombanan'ny motera (toy ny kaody P0011 na P0340) ny dashboard, izay manondro fa misy olana amin'ny rafitra.
Ny mety hisian'ny fitondrana fiara an-tery
Raha tsy raharahaina ny tsy fetezana ary mbola mandeha ihany ny fiara dia mety hitranga ireto voka-dratsy manaraka ireto:
Fahasimbana mekanika amin'ny motera Youdaoplaceholder0 : Ny tsy fahatomombanan'ny fotoana fandoroana dia mety hiteraka fikapohana na fivadihan'ny crankshaft. Ny fampiasana maharitra dia mety hanimba ireo singa fototra toy ny piston sy ny connecting rods, ka hampitombo be ny vidin'ny fikojakojana.
Youdaoplaceholder0 Tsy fahombiazan'ny rafitra famoahana entona : Ny fandoroana tsy feno dia miteraka famoahana CO sy HC be loatra, izay mety hanentsina ny mpanova catalytic telo lalana ary mandika ny lalàna momba ny fiarovana ny tontolo iainana.
Youdaoplaceholder0 Mihamafy ny loza ateraky ny fiarovana : Ny fiatoana na ny fahatapahan'ny herinaratra mandritra ny fitondrana fiara dia mety hisy fiantraikany mivantana amin'ny rafitra toy ny fanampiana amin'ny frein sy ny fanampiana amin'ny familiana, ka mety hampidi-doza ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
