Inona avy ireo soritr'aretin'ny "amortisseur" simba?
01 Fitetehan-tsolika
Ny fidiran'ny menaka ao amin'ny "shock absorber" dia famantarana miharihary ny fahasimbany. Tokony ho maina sy madio ny velaran'ny "shock absorber" mahazatra. Raha vao hita fa misy fivoahan'ny menaka, indrindra eo amin'ny tapany ambony amin'ny "piston rod", dia midika izany fa misy fivoahan'ny menaka hidraolika ao anatin'ny "shock absorber". Matetika io fivoahan'ny menaka io dia vokatry ny fahasimban'ny "oil seal". Ny fivoahan'ny menaka kely dia mety tsy hisy fiantraikany avy hatrany amin'ny fampiasana ny fiara, fa rehefa mihamafy ny fivoahan'ny menaka, dia tsy vitan'ny hoe hisy fiantraikany amin'ny fampiononana ny fitondrana fiara izany, fa mety hiteraka feo tsy mahazatra hoe "Dong Dong dong" ihany koa. Noho ny rafitra hidraolika avo lenta ao anatin'ny "shock absorber", dia loza mitatao ho an'ny fiarovana ny fikojakojana, koa raha vao hita fa misy fivoahan'ny menaka, dia matetika asaina soloina ny "shock absorber" fa tsy manandrana manamboatra azy.
02 Feo tsy mahazatra eo amin'ny seza ambony misy "shock absorber"
Ny feo tsy mahazatra avy amin'ny seza ambony misy "shock absorber" dia famantarana miharihary fa simba ny "shock absorber". Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy dia mikitoantoana loatra ny fiara, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha 40-60 metatra, dia mety handre feo malefaka "knock, knock, knock" ao amin'ny efitrano motera eo aloha ny tompony. Tsy feo metaly mikapoka io feo io, fa fanehoana ny fihenan'ny tsindry ao anatin'ny "shock absorber", na dia tsy misy famantarana miharihary aza ny fivoahan'ny menaka any ivelany. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fotoana fampiasana, dia hitombo tsikelikely io feo tsy mahazatra io. Ankoatra izany, raha toa ka tsy mahazatra ny feon'ny "shock absorber" amin'ny lalana mikitoantoana, dia midika koa izany fa mety ho simba ny "shock absorber".
03 Hovitrovitra eo amin'ny familiana
Ny hovitrovitra amin'ny familiana dia soritr'aretina miharihary amin'ny fahasimban'ny "shock absorber". Ny "shock absorber" dia misy singa toy ny tombo-kase piston sy valva. Rehefa simba ireo faritra ireo, dia mety hivoaka ny valva na ny tombo-kase ny ranoka, ka hiteraka fikorianan'ny ranoka tsy marin-toerana. Io fikorianana tsy marin-toerana io dia alefa any amin'ny familiana, ka mahatonga azy ho mangovitra. Miha-miharihary io hovitrovitra io indrindra rehefa mandalo lavaka, lalana be vato na lalana mikitoantoana. Noho izany, ny hovitrovitra mahery vaika amin'ny familiana dia mety ho fampitandremana momba ny fivoahan'ny menaka na ny fikikisana amin'ny "shock absorber".
04 Fikikisana tsy mitovy amin'ny kodiarana
Ny tsy fitoviana amin'ny fikikisana kodiarana dia soritr'aretina miharihary amin'ny fahasimban'ny "shock absorber". Rehefa misy olana amin'ny "shock absorber", dia hihovotrovotra tsy milamina ny kodiarana rehefa mitondra fiara, ka mahatonga azy hihodina. Io fihodinana io dia mahatonga ny faritra mifandray amin'ny kodiarana hihodina mafy, ary tsy misy fiantraikany amin'ny faritra tsy mifandray izany. Rehefa mandeha ny fotoana, dia ho lasa tsy mitovy ny endriky ny fikikisana, izay tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara amin'ny fitondrana fiara, fa mety hampitombo ny fahatsapana fihovitrovitra ihany koa rehefa mitondra fiara. Rehefa mandalo lalana mikitoantoana na dongon-dalana ny fiara, dia mety hamoaka feo tsy mahazatra ny kodiarana, izay fampitandremana ihany koa fa tsy mandeha ny "shock absorber".
05 Chassis malalaka
Ny chassis malalaka dia famantarana miharihary fa simba ny "amortisseur de dona". Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana ny fiara, raha mikitoantoana sy mangozohozo loatra ny fihetsiky ny vatana, dia midika izany fa misy olana na fahasimbana ny "amortisseur de dona". Ny asan'ny "amortisseur de dona" lehibe indrindra dia ny mandray sy mampihena ny dona sy ny hovitrovitra ateraky ny lalana tsy mitovy lenta mandritra ny fitondrana fiara, ary rehefa simba izy io, dia tsy ho afaka hitazona ny fihetsika marin-toerana ny fiara, ka mahatonga ny chassis ho toy ny mivaha.
Ahoana raha tsy miverina ny "amortisseur" rehefa tsindriana?
Rehefa tsy miverina amin'ny laoniny ny "shock absorber" rehefa avy nopotehina dia misy zavatra efatra mety hitranga. Ny tranga voalohany dia ny fivoahan'ny menaka na ny fampiasana azy mandritra ny fotoana maharitra, ny fanoherana anatiny amin'ny "ambassador shock bar" dia tsy afaka miverina amin'ny laoniny, ka mahatonga ny tsy fahafahana manivana tsara ny "aftershock" avy amin'ny lohataona, na dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara aza izany, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Soso-kevitra ny hanoloana ny "shock absorber" tsiroaroa ary ny fametrahana ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana azy. Ny tranga faharoa dia ny fisian'ny olana amin'ny "shock absorber" mihitsy, toy ny fivoahan'ny menaka na ny fisian'ny soritra efa ela nivoahan'ny menaka. Raha tsy mivoaka ny menaka ny "shock absorber", dia ilaina ny manamarina raha mbola tsara ny "connection pins", ny "connecting rods", ny lavaka, ny "connecting bushings", sns. Ny "shock absorber" simba, tsy voapetaka, vaky na misaraka dia mety hiteraka tsy fiverenan'ny fiara. Ny tranga fahatelo dia ny tsy fahombiazan'ny ampahany anatiny amin'ny "shock absorber", toy ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder lehibe loatra, ny tsy fahampian'ny fihenjanana ao amin'ny cylinder, ny tsy fahampian'ny tombo-kase "valve", ny tsy fahampian'ny takelaka "valve" sy ny sezan'ny "valve", ary ny tsy fahampian'ny loharanon'ny "shock absorber" na tapaka. Mila fanamboarana arakaraka ny toe-javatra, toy ny fikosoham-bary na fanoloana ireo ampahany. Farany, mandritra ny fampiasana ny fiara, ny fiasan'ny "shock absorber" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny faharetan'ny ampahany hafa, noho izany dia tokony hotehirizina ho tsara foana ny "shock absorber".
Maro ny antony mety mahatonga ny olana amin'ny fihemoran'ny "shock absorbers". Voalohany, mety tsy hiverina tsara ny "shock absorbers" noho ny fampiasana maharitra na ny fivoahan'ny menaka. Tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara izany toe-javatra izany, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Noho izany, asaina soloina miaraka ireo "shock absorbers" roa, ary apetraka amin'ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana azy. Faharoa, mety misy fivoahan'ny menaka na soritra efa ela ny "shock absorbers". Raha tsy misy fivoahan'ny menaka ny "shock absorbers", dia ilaina ny manamarina raha tsara ny "connection pins", ny "connecting rods", ny lavaka, ny "connecting bushings", sns. Ny "shock absorbers" simba, tsy voahosotra, vaky na misaraka dia mety hiteraka tsy fiverenan'ny "shock absorbers". Raha ara-dalàna ny fanamarinana etsy ambony, dia ilaina ny manasaraka bebe kokoa ny "shock absorbers" mba hijerena raha lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder, raha mihenjana ny cylinder, raha tsara ny tombo-kase "valve", raha mihenjana amin'ny sezan'ny "valve" ny takelaka "valve", ary raha malemy loatra na tapaka ny loharanon'ny "shock absorber". Miankina amin'ny toe-javatra, ilaina ny fikosoham-bary na fanoloana ny ampahany. Farany, ny fiasan'ny "amortisseur" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara sy ny faharetan'ny kojakoja hafa, noho izany dia tokony hotehirizina ho tsara foana ny "amortisseur".
Misy toe-javatra efatra mety hitranga izay tsy ahafahan'ny "shock absorbers" miverina amin'ny laoniny. Ny tranga voalohany dia ny fivoahan'ny menaka na ny fampiasana azy mandritra ny fotoana maharitra, izay tsy ahafahan'ny "ambassade" miverina amin'ny laoniny, izay tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Soso-kevitra ny hanoloana ny "shock absorber" tsiroaroa ary ny fametrahana ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana. Ny tranga faharoa dia ny fisian'ny olana amin'ny "shock absorber" mihitsy, toy ny fivoahan'ny menaka na ny fisian'ny dian-tsolika efa ela. Raha tsy mivoaka ny menaka ny "shock absorber", dia ilaina ny manamarina raha tsara ny tsimatra fifandraisana, ny tsorakazo fifandraisana, ny lavaka fifandraisana, ny "bushings" fingotra, sns. Ny "shock absorbers" simba, tsy voapetaka, vaky na misaraka dia mety hiteraka tsy fiverenan'ny laoniny ihany koa. Ny tranga fahatelo dia ny tsy fahombiazan'ny ampahany anatiny amin'ny "shock absorber", toy ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder, ny tsy fahampian'ny fihenjanana ny cylinder, ny tsy fahampian'ny tombo-kase valva, ny tery ny takelaka valva sy ny sezan'ny valva, ary ny malemy loatra na tapaka ny loharanon'ny fihenjanana amin'ny "shock absorber". Mila atao ny fanamboarana arakaraka ny toe-javatra, toy ny fikosoham-bary na fanoloana ireo piesy. Farany, mandritra ny fampiasana ny fiara, ny fiasan'ny "shock absorber" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny faharetan'ny fiasan'ny piesy hafa, noho izany dia tokony hotehirizina ho tsara foana ny "shock absorber".
Rehefa tsy miverina amin'ny laoniny ny "shock absorber" rehefa avy nopotehina dia misy zavatra efatra mety hitranga. Ny tranga voalohany dia ny fivoahan'ny menaka na ny fampiasana azy mandritra ny fotoana maharitra, ny fanoherana anatiny amin'ny "ambassador shock bar" dia tsy afaka miverina amin'ny laoniny, ka mahatonga ny tsy fahafahana manivana tsara ny "aftershock" avy amin'ny lohataona, na dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara aza izany, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Soso-kevitra ny hanoloana ny "shock absorber" tsiroaroa ary ny fametrahana ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana azy. Ny tranga faharoa dia ny fisian'ny olana amin'ny "shock absorber" mihitsy, toy ny fivoahan'ny menaka na ny fisian'ny soritra efa ela nivoahan'ny menaka. Raha tsy mivoaka ny menaka ny "shock absorber", dia ilaina ny manamarina raha mbola tsara ny "connection pins", ny "connecting rods", ny lavaka, ny "connecting bushings", sns. Ny "shock absorber" simba, tsy voapetaka, vaky na misaraka dia mety hiteraka tsy fiverenan'ny fiara. Ny tranga fahatelo dia ny tsy fahombiazan'ny ampahany anatiny amin'ny "shock absorber", toy ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder lehibe loatra, ny tsy fahampian'ny fihenjanana ao amin'ny cylinder, ny tsy fahampian'ny tombo-kase "valve", ny tsy fahampian'ny takelaka "valve" sy ny sezan'ny "valve", ary ny tsy fahampian'ny loharanon'ny "shock absorber". Mila fanamboarana arakaraka ny toe-javatra, toy ny fikosoham-bary na fanoloana ireo ampahany. Farany, ny fiasan'ny "shock absorber" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara sy ny faharetan'ny ampahany hafa, noho izany dia tokony hotehirizina ho tsara foana ny "shock absorber".
Misy toe-javatra efatra mety hitranga izay tsy ahafahan'ny "shock absorbers" miverina amin'ny laoniny. Ny tranga voalohany dia ny fivoahan'ny menaka na ny fampiasana azy mandritra ny fotoana maharitra, izay tsy ahafahan'ny "ambassade" miverina amin'ny laoniny, izay tsy hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Soso-kevitra ny hanoloana ny "shock absorber" tsiroaroa ary ny fametrahana ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana. Ny tranga faharoa dia ny fisian'ny olana amin'ny "shock absorber" mihitsy, toy ny fivoahan'ny menaka na ny fisian'ny dian-tsolika efa ela. Raha tsy mivoaka ny menaka ny "shock absorber", dia ilaina ny manamarina raha tsara ny tsimatra fifandraisana, ny tsorakazo fifandraisana, ny lavaka fifandraisana, ny "bushings" fingotra, sns. Ny "shock absorbers" simba, tsy voapetaka, vaky na misaraka dia mety hiteraka tsy fiverenan'ny laoniny ihany koa. Ny tranga fahatelo dia ny tsy fahombiazan'ny ampahany anatiny amin'ny "shock absorber", toy ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder, ny tsy fahampian'ny fihenjanana ny cylinder, ny tsy fahampian'ny tombo-kase valva, ny tery ny takelaka valva sy ny sezan'ny valva, ary ny malemy loatra na tapaka ny loharanon'ny fihenjanana amin'ny "shock absorber". Mila atao ny fanamboarana arakaraka ny toe-javatra, toy ny fikosoham-bary na fanoloana ireo piesy. Farany, mandritra ny fampiasana ny fiara, ny fiasan'ny "shock absorber" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny faharetan'ny fiasan'ny piesy hafa, noho izany dia tokony hotehirizina ho tsara foana ny "shock absorber".
Misy tranga efatra izay tsy ahafahan'ny "shock absorber" miverina rehefa avy voatsindry midina: 1. Fivoahan'ny menaka na fampiasana maharitra, fanoherana anatiny, tsy afaka miverina tsara ny "shock bar", tsy manome fanoherana miverina mahomby amin'ny "aftershock" lohataona, ka miteraka tsy fahafahana manivana tsara ny "aftershock" lohataona, tsy misy loza mitatao amin'ny fitondrana fiara, fa hisy fiantraikany amin'ny fampiononana. Soso-kevitra ny hanoloana ny "shock absorber" tsiroaroa ary ny fametrahana ny kodiarana efatra aorian'ny fanoloana. 2. Rehefa voamarina fa misy olana na lesoka ny "shock absorber", dia jereo raha mitete menaka ny "shock absorber" na misy soritra efa ela nitete menaka. Raha tsy mitete menaka ny "shock absorber", dia ilaina ny manamarina raha tsara ny tsimatra fifandraisana, ny tsorakazo fifandraisana, ny lavaka fifandraisana, ny "fingotra" fingotra, sns., dia mety hiteraka tsy fiverenana amin'ny laoniny ihany koa ny "shock absorber" simba, tsy voapetaka, vaky na misaraka. 3. Raha ara-dalàna ireo fanamarinana etsy ambony ireo, dia tokony hoesorina bebe kokoa ny "shock absorber". Jereo raha lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder, raha mihenjana ny cylinder, raha tsara ny tombo-kase valva, raha tery ny takelaka valva amin'ny sezan'ny valva, ary raha malemy loatra na tapaka ny loharano tensile an'ny shock absorber. Amboary amin'ny alàlan'ny fikosohana na fanoloana ireo faritra, arakaraka ny toe-javatra. 4. Mandritra ny fampiasana ny fiara, ny fiasan'ny shock absorber dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara sy ny androm-piainan'ny faritra hafa. Noho izany, ny shock absorber dia tokony ho ao anatin'ny toe-javatra miasa tsara foana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
