Hafiriana no azo ampiasaina amin'ny ankapobeny ny kodiaran'ny fiara?
100.000 hatramin’ny 300.000 kilaometatra
Matetika eo anelanelan'ny 100.000 km ka hatramin'ny 300.000 km ny andro fiasan'ny kodiaran-kodia aloha. Ity faritra ity dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra maro, ao anatin'izany ny kalitaon'ny bearings, ny toetry ny fiara, ny fahazarana mitondra fiara ary ny fikojakojana sy ny fanaraha-maso tsy tapaka. tranga
Amin'ny toe-javatra tsara indrindra, raha voakojakoja sy voakojakoja tsara ny andilana, dia mety hahatratra 300.000 kilaometatra mahery ny fiainany.
Na izany aza, raha tsy voakarakara tsara, dia mety mila soloina ny bearings aorian'ny fampiasana 100.000 km. Amin'ny ankapobeny, eo anelanelan'ny 136.000 sy 160.000 km eo ho eo ny fiainana salan'isan'ny kodiaran-kodiarana. Amin'ny toe-javatra manokana sasany, ny fiainana fanompoana ny mitondra dia afaka mihoatra ny 300.000 kilometatra.
Noho izany, mba hanitarana ny asa fanompoana ny mitondra, ny fanaraha-maso tsy tapaka sy ny fikojakojana no soso-kevitra, indrindra rehefa avy mitondra fiara ho any amin'ny lavitra.
Inona no hitranga rehefa tapaka ny kodiaran'ny fiara?
01 Mitombo ny tabataban'ny kodiarana
Ny fitomboan'ny tabataba amin'ny kodiarana dia tranga miharihary amin'ny fahasimban'ny kodiaran'ny fiara. Rehefa mandeha ny fiara, dia mety handre feo mitabataba tsy tapaka ny mpamily, izay mihamafy kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Io fitabatabana io dia vokatry ny fahasimban'ny entam-barotra, izay tsy vitan'ny hoe manimba ny fampiononana ny fiara, fa mety ho mpialoha lalana amin'ny fahasimbana amin'ny faritra hafa amin'ny fiara ihany koa. Noho izany, rehefa hita ny fisondrotry ny kodiaran-kodiarana tsy ara-dalàna, dia tokony hojerena sy tazomina ara-potoana izany mba hisorohana ny loza mety hitranga.
02 Fivilian'ny fiara
Ny fivilian'ny fiara dia mety ho mariky ny fahasimban'ny kodiaran'ny anoloana. Rehefa misy olana amin'ny fitondran'ny kodiaran'ny fiara, dia mety hihozongozona ny kodia mandritra ny fandehanana, ka mahatonga ny fihozongozonan'ny fiara. Ity jitter ity dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fampiononana mitondra fiara, fa mety hahatonga ny fiara hivoaka amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ho fanampin'izay, mety hisy fiantraikany amin'ny rafitra fampiatoana sy ny rafitra familiana ihany koa ny sodina simba, izay mety hiteraka lozam-pifamoivoizana amin'ny tranga lehibe. Noho izany, rehefa hita fa mandeha ny fiara na mihozongozona ny kodiarana, dia tokony hojerena haingana ny kodiaran'ny kodiarana aloha ary hosoloina ara-potoana.
03 Mihozongozona ny familiana
Ny fihozongozonana ny familiana dia fisehoan-javatra miharihary amin'ny fahasimban'ny kodiaran'ny anoloana. Rehefa simba amin'ny lafiny iray ny fitondra dia hitombo be ny fivoahany. Io fihozongozonana lehibe amin'ny vatana sy ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambony io. Indrindra rehefa ampitomboina ny hafainganam-pandeha dia hiharihary kokoa ny fihovitrovitra sy ny tabataba. Ampitaina mivantana amin'ny familiana io fihozongozonana io, ka mahatonga ny mpamily hahatsapa ny fihozongozonan'ny familiana mandritra ny fandehanana.
04 Fiakaran'ny maripana
Mety hiteraka fiakarana be ny mari-pana ny fahasimbana eo amin'ny kodiaran'ny kodiarana aloha. Rehefa simba ny mitondra, dia hihamafy ny fifandonana ary hiteraka hafanana be. Ity mari-pana ambony ity dia tsy hahatonga ny trano fonenan'ny boaty mitondra hafanana, fa mety hisy fiantraikany amin'ny mari-pana fiasan'ny motera manontolo ihany koa. Ankoatr'izay, raha avo loatra ny mari-pana mitondra, dia mety ho vokatry ny kalitaon'ny menaka dia tsy mahafeno ny fepetra voafaritra na ny ampahan'ny menaka ao amin'ny toerana anatiny mitondra dia avo loatra. Ity toetry ny mari-pana ambony ity dia tsy misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara, fa mety hanafohezany ny fiainan'ny mitondra.
05 Tsy milamina ny fiara
Ny tsy fandriam-pahalemana mihazakazaka dia fisehoan-javatra miharihary amin'ny fahasimban'ny kodiaran'ny anoloana. Rehefa simba be ny fanerena, dia mety hihozongozona ny fiara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo, ka mahatonga ny fiara tsy milamina. Izany dia satria misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny kodiarana ny simba, izay misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara. Satria ny mitondra ny kodia dia ampahany tsy azo amboarina, rehefa simba, dia azo vahana amin'ny fanoloana ampahany vaovao.
06 Mihabetsaka ny fifandirana
Ny fahasimbana eo amin'ny kodiaran'ny anoloana dia mety hitarika amin'ny fitomboan'ny friction. Rehefa misy olana amin'ny mitondra, ny friction eo amin'ny kodia sy ny mitondra dia hitombo mandritra ny dingan'ny mitondra fiara, ary izany fitomboan'ny friction dia tsy hahatonga ny fiara hiteraka hafanana be rehefa avy mitondra fiara, fa koa mety hanimba zavatra hafa fiara, toy ny rafitra frein. Noho izany, rehefa hita fa misy fikorontanana tsy ara-dalàna na trangan-javatra avo lenta ny fiara, dia tokony hojerena haingana ny kodiaran'ny kodiarana aloha.
07 Fahasorenana ratsy
Ny fanosorana ratsy amin'ny kodiaran'ny kodiarana aloha dia mety hiteraka olana isan-karazany. Voalohany, mitombo ny friction, izay mety hiteraka hafanana be loatra, izay misy fiantraikany amin'ny fiainany. Faharoa, noho ny fitomboan'ny fifandonana, ny fiara dia mety hamokatra feo tsy mahazatra, toy ny mikiakiaka na mitabataba. Fanampin'izany, mety hiteraka fahasimbana ihany koa ny fanosorana ratsy, izay misy fiantraikany bebe kokoa amin'ny fikarakarana sy ny fiarovana ny fiara. Noho izany, ny fanaraha-maso tsy tapaka sy ny fanoloana ny menaka fanosotra dia dingana iray manan-danja mba hihazonana ny fiasan'ny kodiaran'ny fiara eo anoloana.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
