Makarakara afovoany eo anoloana.
Ny sivana eo anoloan'ny fiara, fantatra ihany koa amin'ny hoe "intake grille" na tambajotra, dia singa manan-danja amin'ny fiara. Ny andraikiny lehibe dia ny manome rivotra sy fivoahan'ny hafanana ho an'ny tankin-drano, motera, fampangatsiahana rivotra ary singa hafa, miaraka amin'izay koa, afaka misoroka zavatra vahiny toy ny vato kely, bibikely manidina tsy hanimba ny singa anatiny rehefa mandeha ny fiara. Ny "air intake grille" ho varavarankely hitondrana rivotra mankany amin'ny motera, dia matetika apetraka eo afovoan'ny lafiny anoloana amin'ny fiara, eo anoloan'ny efitrano motera, ary ampiasaina indrindra amin'ny fivoahan'ny hafanana sy ny fivoahan'ny hafanana ho an'ny motera. Miaraka amin'izay koa, singa manan-danja amin'ny famolavolana ny lafiny anoloana amin'ny fiara ihany koa izy io. Anisan'ny famolavolana amin'ny antsipiriany ny fiara, misy fiantraikany mivantana amin'ny fomba famolavolana ny lafiny anoloana manontolo, ary miharihary ho azy.
Ilaina ve ny manamboatra ny "grill" eo anoloana?
Miankina amin'ny karazana sy ny halehiben'ny fahasimbana ny ilaina na tsia ny fanamboarana ny "glaçage" eo anoloana. Raha toa ka fahasimbana ara-tarehy fotsiny ihany no mitranga, toy ny rangotra kely, ary tsy misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara sy ny fiarovana azy, dia azonao atao ny tsy manamboatra azy avy hatrany. Izany dia satria ny "glaçage" eo anoloana dia matetika vita amin'ny plastika ary tsy harafesina, izay misy fiantraikany amin'ny hatsaran'ny fiara. Na izany aza, raha toa ka misy fahasimbana mahakasika ny ampahany miasa amin'ny fiara, toy ny "glaçage" fidiran'ny rivotra, dia mety ilaina ny mandinika ny fanoloana na fanamboarana mba hahazoana antoka fa miasa tsara sy azo antoka ny fiara. Amin'ny ankapobeny, raha tsy misy fiantraikany lehibe amin'ny fampiasana na ny fiarovana ny fiara ny fahasimbana, dia azonao atao ny misafidy ny tsy hanamboatra azy avy hatrany, arakaraka ny toe-javatra.
Inona no mahasamihafa ny harato eo anoloana sy ny harato afovoany?
Matetika ny harato eo anoloana sy ny harato afovoany dia manondro faritra iray ihany amin'ny fiara, dia ny harato fidirana rivotra. Azo avahana ireo teny roa ireo amin'ny tranga sasany, izay ny "midnet" dia teny mivelatra kokoa ampiasaina hilazana ny faritra fidirana manontolo amin'ny tapany anoloan'ny fiara, raha ny "harato eo anoloana" kosa dia mety manondro manokana ny ampahany amin'io faritra io izay mifandray mivantana amin'ny bumper eo anoloana. Amin'ny fampiharana azo ampiharina, ny harato fidirana dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fampisehoana aerodinamika an'ny fiara, toy ny rivotra miditra sy ny fampihenana ny fanoherana ny rivotra, fa mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampangatsiahana ny motera sy ny fampangatsiahana ny rafitra fampangatsiahana rivotra. Ankoatra izany, ny famolavolana ny harato fidirana rivotra dia ampahany manan-danja amin'ny maha-izy azy hita maso ny marika fiara, ary ny marika fiara samihafa dia mety manana ny fomba famolavolana sy ny endriny miavaka.
Inona no tokony hataoko raha tondraka ny rivotra miditra amin'ny harato?
Ireto avy ny fomba fampiasana ny rano ho an'ny "grille" fidiran'ny fiara: 1. Ny tena asan'ny "grille" fidiran'ny hafanana dia ny famoahana sy ny fampidirana hafanana, raha avo loatra ny mari-pana ao amin'ny "radier"-n'ny motera, dia tsy afaka mamoaka tanteraka ny rivotra voajanahary, ka hanomboka ho azy ny famoahana hafanana fanampiny ny mpankafy; 2. Rehefa mandeha ny fiara, dia mifanohitra ny fikorianan'ny rivotra, mifanohitra koa ny fikorianan'ny rivotra ao amin'ny mpankafy, satria avy ao ambadiky ny "capot" akaikin'ny fitaratra ny mari-pana, ary mifanohitra koa ny fikorianan'ny rivotra ao amin'ny fiara, ka azo avoaka ny hafanana; 3. Ankoatra izany, misy ihany koa ny "grille" fidiran'ny hafanana mba handinihana ny fanoherana ny fihetsehana aerodinamika.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
